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Bilan septembre 2018 : Russie

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Bilan Russie - Lada Granta

La croissance est continue sur le marché automobile russe, mais tend à se ralentir avec 6,18% en septembre. Soit la plus faible hausse enregistrée depuis la reprise en mars 2017. Et on trouve une Lada en tête des ventes sur le mois, mais aussi sur le cumul des 9 premiers mois de l’année.

Avec une hausse qui reste plus forte que celle du marché, Lada consolide sa position et approche la barre des 20% de part de marché. Deux Lada sont ce mois-ci aux premières places, avec la Granta qui dépasse la Vesta. Mais cette dernière profite d’un moment de faiblesse de la Kia Rio pour reprendre l’avantage sur les 3 premiers trimestres de 2018…

Hyundai et Kia restent au 2ème et 3ème place, mais avec une croissance ralentie. Derrière le duo coréen, c’est la surprise, puisque Renault en retrait se fait doubler par Toyota. Le constructeur japonais augmente ses ventes de près de 50%, avec en outre des ventes de modèles de segments supérieurs puisqu’il place dans le Top10 le Rav4 et la Camry.

La TVA sur les voitures doit augmenter au 1er janvier prochain. D’ici là, le marché devrait continuer sur sa voie de croissance.

Top10 mensuel par modèles

  1. Lada Granta (9 936)
  2. Lada Vesta (9 053)
  3. Kia Rio (7 900)
  4. Hyundai Solaris (6 295)
  5. Hyundai Creta (5 876)
  6. Volkswagen Polo (5 051)
  7. Lada Largus (4 115)
  8. Toyota Rav4 (3 851)
  9. Renault Duster (3 780)
  10. Toyota Camry (3 240)

Top10 mensuel par marques

  1. Lada (31 173)
  2. Kia (18 911)
  3. Hyundai (16 100)
  4. Toyota (11 237)
  5. Renault (10 398)
  6. Volkswagen (9 364)
  7. Nissan (7 840)
  8. Skoda (7 777)
  9. Ford (4 644)
  10. GAZ (4 548)
Sept. 2018 Sept. 2017 % Sept. PDM Sept. 2018 PDM Sept. 2017
BAW 6 0,00%
BMW 3 255 2 602 25,10% 2,07% 1,76%
Mini 210 150 40,00% 0,13% 0,10%
BMW Group 3 465 2 752 25,91% 2,20% 1,86%
Brilliance 12 12 0,00% 0,01% 0,01%
Changan 142 111 27,93% 0,09% 0,07%
Chery 434 504 -13,89% 0,28% 0,34%
Mercedes-Benz 3 263 3 345 -2,45% 2,07% 2,26%
Mercedes-Benz LCV 485 605 -19,83% 0,31% 0,41%
Smart 28 140 -80,00% 0,02% 0,09%
Daimler 3 776 4 090 -7,68% 2,40% 2,76%
Dongfeng 132 87 51,72% 0,08% 0,06%
FAW 100 63 58,73% 0,06% 0,04%
Chrysler 9 0 0,01% 0,00%
Fiat 40 259 -84,56% 0,03% 0,17%
Jeep 209 85 145,88% 0,13% 0,06%
FCA 258 344 -25,00% 0,16% 0,23%
Ford 4 644 4 663 -0,41% 2,95% 3,15%
Foton 26 65 -60,00% 0,02% 0,04%
GAZ 4 548 5 100 -10,82% 2,89% 3,44%
Geely 362 179 102,23% 0,23% 0,12%
Volvo 904 709 27,50% 0,57% 0,48%
Geely Group 1 266 888 42,57% 0,80% 0,60%
Cadillac 96 139 -30,94% 0,06% 0,09%
Chevrolet 2 225 2 584 -13,89% 1,41% 1,74%
Daewoo / Ravon 0 1 602 -100,00% 0,00% 1,08%
GM 2 321 4 325 -46,34% 1,47% 2,92%
Haval 213 155 37,42% 0,14% 0,10%
Honda 452 217 108,29% 0,29% 0,15%
HTM 13 1 1200,00% 0,01% 0,00%
Genesis 220 101 117,82% 0,14% 0,07%
Hyundai 16 100 15 899 1,26% 10,23% 10,73%
Hyundai LCV 5 2 150,00% 0,00% 0,00%
Kia 18 911 18 797 0,61% 12,02% 12,68%
Hyundai-Kia 35 016 34 698 0,92% 22,25% 23,41%
Isuzu 66 52 26,92% 0,04% 0,04%
Iveco 29 74 -60,81% 0,02% 0,05%
Jaguar 250 196 27,55% 0,16% 0,13%
Land Rover 901 707 27,44% 0,57% 0,48%
Jaguar Land Rover 1 151 903 27,46% 0,73% 0,61%
Lifan 1 310 1 423 -7,94% 0,83% 0,96%
Mazda 2 759 2 509 9,96% 1,75% 1,69%
Citroën 238 307 -22,48% 0,15% 0,21%
Peugeot 313 408 -23,28% 0,20% 0,28%
PSA 551 715 -22,94% 0,35% 0,48%
Datsun 2 001 2 554 -21,65% 1,27% 1,72%
Infiniti 616 462 33,33% 0,39% 0,31%
Lada 31 173 28 263 10,30% 19,81% 19,07%
Mitsubishi 4 153 2 378 74,64% 2,64% 1,60%
Nissan 7 840 6 650 17,89% 4,98% 4,49%
Renault 10 398 12 739 -18,38% 6,61% 8,60%
Renault-Nissan-Avtovaz 56 181 53 046 5,91% 35,70% 35,79%
Ssangyong 1 1 0,00% 0,00% 0,00%
Subaru 706 546 29,30% 0,45% 0,37%
Suzuki 621 419 48,21% 0,39% 0,28%
Lexus 2 247 2 394 -6,14% 1,43% 1,62%
Toyota 11 237 7 599 47,87% 7,14% 5,13%
Toyota 13 484 9 993 34,93% 8,57% 6,74%
UAZ 3 453 4 020 -14,10% 2,19% 2,71%
Audi 1 479 1 559 -5,13% 0,94% 1,05%
Porsche 483 333 45,05% 0,31% 0,22%
Skoda 7 777 5 790 34,32% 4,94% 3,91%
Volkswagen 9 364 8 057 16,22% 5,95% 5,44%
Volkswagen LCVs 655 660 -0,76% 0,42% 0,45%
VW Group 19 758 16 399 20,48% 12,56% 11,06%
Zotye 263 91 189,01% 0,17% 0,06%
TOTAL 157 371 148 209 6,18%

Cumul annuel

YTD 2018 YTD 2017 % Var. PDM 2018 PDM 2017
BAW 91 0,01%
BMW 26 157 20 881 25,27% 2,02% 1,85%
Mini 1 725 1 138 51,58% 0,13% 0,10%
BMW Group 27 882 22 019 26,63% 2,15% 1,95%
Brilliance 124 138 -10,14% 0,01% 0,01%
Changan 1 281 1 047 22,35% 0,10% 0,09%
Chery 4 179 4 184 -0,12% 0,32% 0,37%
Mercedes-Benz 27 990 27 226 2,81% 2,16% 2,41%
Mercedes-Benz LCV 4 675 4 395 6,37% 0,36% 0,39%
Smart 621 632 -1,74% 0,05% 0,06%
Daimler 33 286 32 253 3,20% 2,57% 2,86%
Dongfeng 999 462 116,23% 0,08% 0,04%
FAW 1 073 415 158,55% 0,08% 0,04%
Chrysler 55 6 816,67% 0,00% 0,00%
Fiat 855 1 620 -47,22% 0,07% 0,14%
Jeep 1 190 1 026 15,98% 0,09% 0,09%
FCA 2 100 2 652 -20,81% 0,16% 0,23%
Ford 37 912 34 896 8,64% 2,92% 3,09%
Foton 267 293 -8,87% 0,02% 0,03%
GAZ 41 704 39 931 4,44% 3,21% 3,54%
Geely 1 936 1 693 14,35% 0,15% 0,15%
Volvo 5 218 4 923 5,99% 0,40% 0,44%
Geely Group 7 154 6 616 8,13% 0,55% 0,59%
Cadillac 772 1 008 -23,41% 0,06% 0,09%
Chevrolet 21 161 22 780 -7,11% 1,63% 2,02%
Daewoo / Ravon 5 184 9 341 -44,50% 0,40% 0,83%
GM 27 117 33 129 -18,15% 2,09% 2,93%
Haval 1 838 1 324 38,82% 0,14% 0,12%
Honda 3 536 1 016 248,03% 0,27% 0,09%
HTM 90 84 7,14% 0,01% 0,01%
Genesis 1 253 718 74,51% 0,10% 0,06%
Hyundai 131 492 111 885 17,52% 10,13% 9,91%
Hyundai LCV 191 65 193,85% 0,01% 0,01%
Kia 167 490 135 223 23,86% 12,91% 11,98%
Hyundai-Kia 299 173 247 173 21,04% 23,06% 21,89%
Isuzu 497 516 -3,68% 0,04% 0,05%
Iveco 400 325 23,08% 0,03% 0,03%
Jaguar 1 796 1 706 5,28% 0,14% 0,15%
Land Rover 6 880 6 626 3,83% 0,53% 0,59%
Jaguar Land Rover 8 676 8 332 4,13% 0,67% 0,74%
Lifan 11 227 11 274 -0,42% 0,87% 1,00%
Mazda 22 424 17 870 25,48% 1,73% 1,58%
Citroën 2 792 3 245 -13,96% 0,22% 0,29%
Peugeot 4 245 3 434 23,62% 0,33% 0,30%
PSA 7 037 6 679 5,36% 0,54% 0,59%
Datsun 13 702 17 566 -22,00% 1,06% 1,56%
Infiniti 3 566 3 874 -7,95% 0,27% 0,34%
Lada 259 129 221 207 17,14% 19,97% 19,59%
Mitsubishi 31 203 14 386 116,90% 2,40% 1,27%
Nissan 57 946 53 460 8,39% 4,47% 4,74%
Renault 103 294 95 722 7,91% 7,96% 8,48%
Renault-Nissan-Avtovaz 468 840 406 215 15,42% 36,14% 35,98%
Ssangyong 81 90 -10,00% 0,01% 0,01%
Subaru 5 554 4 027 37,92% 0,43% 0,36%
Suzuki 4 051 3 267 24,00% 0,31% 0,29%
Lexus 17 988 16 928 6,26% 1,39% 1,50%
Toyota 77 816 67 384 15,48% 6,00% 5,97%
Toyota 95 804 84 312 13,63% 7,38% 7,47%
UAZ 27 029 28 811 -6,19% 2,08% 2,55%
Audi 11 447 12 574 -8,96% 0,88% 1,11%
Porsche 3 378 3 063 10,28% 0,26% 0,27%
Skoda 57 473 44 846 28,16% 4,43% 3,97%
Volkswagen 74 770 62 094 20,41% 5,76% 5,50%
Volkswagen LCVs 5 375 4 940 8,81% 0,41% 0,44%
VW Group 152 443 127 517 19,55% 11,75% 11,30%
Zotye 2 046 707 189,39% 0,16% 0,06%
TOTAL 1 297 432 1 128 930 14,93%

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9 Commentaires sur "Bilan septembre 2018 : Russie"

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Le Bougre
Invité

Quel
Bonheur de voir une fois de plus , la reussite de la construction automobile correenne !
Le fruit du travail et du serieux ….
Bravo !

CDA
Membre

On peut dans ce cas aussi applaudir le travail de l’Alliance.

SGL
Invité

??? @le bougre êtes-vous d’origine Coréenne ?
Parce que vouloir soutenir, comme vous le fait, un état qui n’inspire pas de pitié et qui domine énormément dans l’économie et la technique, est plutôt une chose étrange de prime abord.
… Une envie de se faire dominer ?
Après, il est vrai qu’ils font un travail admirable dans tous les domaines.
Mais ils m’inspirent plus de crainte pour nos industries européennes qu’une envie de les encourager.

Bzep
Invité

Oui mais, heureusement nous avons de beaux fleurons et leaders mondiaux… Nexans, air liquide St gobain le luxe danone total psa renault veolia suez bouygues vinci eiffage lactalis les spirutueux sistra beneteau saft et j’en passe beaucoup (eramet…) autant de secteurs que la Corée ne peut concurrencer.

SGL
Invité

Le TGV coréen est d’origine française, leur avions de combat est d’origine Lockheed Martin (KAI T-50 Golden Eagle ) leur hélicoptère de combat est d’origine Airbus/Eurocopter, leur char de combat est une amélioration du M1 Abrams de General Dynamics. Etc.
Comme pour la Chine, et même mieux que la Chine, ils obtiennent des licences, ils apprennent très vite, ils améliorent leurs produits d’origine occidentale.
Une fois qu’ils ont appris, ils n’ont plus besoin de nous ! 😉

pierre
Invité

PSA est carrément ko debout ….ici aussi encore une fois !!

Sigma
Invité

Malheureusement, en dehors de l’Europe PSA est très faible.

SGL
Invité

PSA monte de 5,36% !!! À l’année…
Une hirondelle ne fait pas le printemps…l’inverse aussi !

Sigma
Invité

+5% dans un marché à +15 % égale grosso modo une perte de 10 % de part de marché. Comme PSA ne vend quasiment rien, ce n’est pas très grave…Mais comme disait Raymond Devos , rien c’est déjà quelque chose !

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