La mousson et les innondations dans le Kerala ne sont sans doute pas pour rien dans le recul du marché automobile en Inde au mois d'août. -2,96% pour 281506 voitures, et Tata qui parvient à remonter sur la troisième marche.
Pour le second mois consécutif, le marché automobile indien est en baisse. Le gain depuis le début de l'année reste toutefois généreux, et les perspectives pour les mois à venir restent positives. Maruti-Suzuki reste solide leader même s'il perd des parts de marché, et domine tous les segments ou presque. Il occupe ainsi les 6 premières places du marché, et seul le marché du monospace semble lui échapper, au profit du Toyota Innova toujours, mais le nouvel Ertiga n'est pas encore commercialisé en Inde. Pour son premier mois en Inde, la Ciaz restylée reprend les devants face aux Verna et City.
Seuls quatre constructeurs parviennent à augmenter leur volume. Dans l'ordre Ford, Mahindra, Toyota et Tata. Ce dernier avec un bond spectaculaire de 28,45%. Du coup, il passe devant Mahindra pour la 3ème place, qui est son objectif avoué. Mais non encore acquis pour l'année 2018...
| Août 2018 | Août 2017 | % Août | PDM Août 2018 | PDM Août 2017 | |
| Chevrolet | - | 18 | - | - | 0,01% |
| Fiat | 97 | 239 | -59,41% | 0,03% | 0,08% |
| Jeep | 1 303 | 2 020 | -35,50% | 0,46% | 0,70% |
| FCA | 1 400 | 2 259 | -38,03% | 0,50% | 0,78% |
| Ford | 8 042 | 7 777 | 3,41% | 2,86% | 2,68% |
| Honda | 17 020 | 17 365 | -1,99% | 6,05% | 5,99% |
| Hyundai | 45 801 | 47 103 | -2,76% | 16,27% | 16,24% |
| Mahindra | 18 037 | 17 609 | 2,43% | 6,41% | 6,07% |
| Maruti-Suzuki | 145 624 | 151 270 | -3,73% | 51,73% | 52,14% |
| Datsun | 2 578 | 3 701 | -30,34% | 0,92% | 1,28% |
| Mitsubishi | 0 | 63 | -100,00% | 0,00% | 0,02% |
| Nissan | 530 | 1 080 | -50,93% | 0,19% | 0,37% |
| Renault | 6 557 | 9 585 | -31,59% | 2,33% | 3,30% |
| Renault-Nissan | 9 665 | 14 429 | -33,02% | 3,43% | 4,97% |
| Tata | 18 420 | 14 340 | 28,45% | 6,54% | 4,94% |
| Toyota | 14 136 | 12 017 | 17,63% | 5,02% | 4,14% |
| Skoda | 1 330 | 1 756 | -24,26% | 0,47% | 0,61% |
| Volkswagen | 3 334 | 4 159 | -19,84% | 1,18% | 1,43% |
| VW Group | 4 664 | 5 915 | -21,15% | 1,66% | 2,04% |
| TOTAL | 281 506 | 290 102 | -2,96% |
| YTD 2018 | YTD 2017 | % Var. | PDM 2018 | PDM 2017 | |
| Chevrolet | - | 7 434 | - | - | 0,35% |
| Fiat | 402 | 2 226 | -81,94% | 0,02% | 0,11% |
| Jeep | 13 627 | 2 955 | 361,15% | 0,60% | 0,14% |
| FCA | 14 029 | 5 181 | 170,78% | 0,62% | 0,25% |
| Ford | 68 306 | 61 737 | 10,64% | 3,02% | 2,93% |
| Honda | 119 661 | 122 119 | -2,01% | 5,29% | 5,80% |
| Hyundai | 364 418 | 343 538 | 6,08% | 16,11% | 16,31% |
| Mahindra | 156 556 | 148 689 | 5,29% | 6,92% | 7,06% |
| Maruti-Suzuki | 1 180 025 | 1 066 017 | 10,69% | 52,17% | 50,62% |
| Datsun | 24 339 | 27 165 | -10,40% | 1,08% | 1,29% |
| Mitsubishi | 64 | 238 | -73,11% | 0,00% | 0,01% |
| Nissan | 6 041 | 8 942 | -32,44% | 0,27% | 0,42% |
| Renault | 55 471 | 75 747 | -26,77% | 2,45% | 3,60% |
| Renault-Nissan | 85 915 | 112 092 | -23,35% | 3,80% | 5,32% |
| Tata | 146 528 | 104 747 | 39,89% | 6,48% | 4,97% |
| Toyota | 103 805 | 91 301 | 13,70% | 4,59% | 4,34% |
| Skoda | 10 875 | 10 749 | 1,17% | 0,48% | 0,51% |
| Volkswagen | 25 309 | 32 503 | -22,13% | 1,12% | 1,54% |
| VW Group | 36 184 | 43 252 | -16,34% | 1,60% | 2,05% |
| TOTAL | 2 261 800 | 2 106 107 | 7,39% |
La mousson et les innondations dans le Kerala ne sont sans doute pas pour rien dans le recul du marché automobile en Inde au mois d'août. -2,96% pour 281506 voitures, et Tata qui parvient à remonter sur la troisième marche.
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