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Bilan juin 2018 : Brésil

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Bilan des ventes marché automobile Brésil - Chevrolet Onix

La croissance du marché brésilien atteint désormais un rythme plus normal, maintenant que le marché retrouve peut à peu un niveau d’avant crise avec plus de 1,1 million de voitures écoulées au premier semestre.

Avec 3,18% de croissance, les ventes ont approché les 200000 unités en juin au Brésil, soit à peu de choses près le niveau de 2013, mais encore 20% sous le niveau de 2014. A ce jeu, Volkswagen et Renault sont les grands gagnants, avec une progression de 26,43% pour l’allemand, et 32,91% pour le français. L’un tiré par sa nouvelle Polo, et l’autre par la Kwid qui ne remet pas en cause le succès de la Sandero, 4ème du marché ce mois-ci.

Chevrolet et Fiat sont un peu plus à la peine. L’américain reste en tête, mais l’italien se fait doubler par Volkswagen. Ford progresse lui aussi, mais c’est insuffisant pour contenir Renault qui prend à nouveau la 4ème place. Derrière, ce sont toujours les mêmes, Hyundai et Toyota un peu moins en forme qu’en 2017, Honda en fort recul, Jeep toujours en pleine ascension puis Nissan dopé par le Kicks. Peugeot et Citroën sont quant à eux toujours en fort retrait.

Avec l’arrivée en quelques mois des Mobi et Kwid, puis des Argo ou Polo, le marché brésilien évolue, avec l’émergence d’un segment A inexistant jusqu’alors, et des voitures du segment B qui s’enrichissent progressivement pour se rapprocher des modèles européens.

Top10 mensuel par modèles

  1. Chevrolet Onix (16 218)
  2. Hyundai HB20 (8 292)
  3. Ford Ka (7 833)
  4. Renault Sandero (6 139)
  5. Fiat Toro (5 500)
  6. Fiat Argo (5 485)
  7. Fiat Strada (5 474)
  8. Jeep Compass (5 054)
  9. Volkswagen Gol (5 029)
  10. Renault Kwid (5 004)

Top10 mensuel par marques

  1. Chevrolet (32 421)
  2. Volkswagen (28 968)
  3. Fiat (27 435)
  4. Renault (19 813)
  5. Ford (18 744)
  6. Hyundai (15 536)
  7. Toyota (14 208)
  8. Honda (9 420)
  9. Jeep (8 738)
  10. Nissan (7 139)
Juin. 2018Juin. 2017% Var.PDM Juin. 2018PDM Juin. 2017
BMW1 0281 0042,39%0,53%0,53%
Chery4904674,93%0,25%0,25%
Chevrolet32 42133 606-3,53%16,62%17,78%
Fiat27 43527 978-1,94%14,06%14,80%
Jeep8 7386 87427,12%4,48%3,64%
Ram796227,42%0,04%0,03%
FCA36 25234 9143,83%18,58%18,47%
Ford18 74417 8365,09%9,61%9,43%
Honda9 42011 523-18,25%4,83%6,10%
Hyundai15 53617 942-13,41%7,96%9,49%
Kia85876612,01%0,44%0,41%
Hyundai-Kia16 39418 708-12,37%8,40%9,90%
Iveco1691549,74%0,09%0,08%
JAC38824757,09%0,20%0,13%
Land Rover62054214,39%0,32%0,29%
Lifan144287-49,83%0,07%0,15%
Mercedes-Benz1 3941 3582,65%0,71%0,72%
Citroën1 4172 425-41,57%0,73%1,28%
Peugeot1 8102 275-20,44%0,93%1,20%
PSA3 2274 700-31,34%1,65%2,49%
Mitsubishi1 7461 760-0,80%0,90%0,93%
Nissan7 1395 67025,91%3,66%3,00%
Renault19 81314 90732,91%10,16%7,89%
Renault-Nissan28 69822 33728,48%14,71%11,82%
Suzuki362412-12,14%0,19%0,22%
Toyota14 20816 064-11,55%7,28%8,50%
Audi7681 010-23,96%0,39%0,53%
Volkswagen28 96822 91326,43%14,85%12,12%
VW Group29 73623 92324,30%15,24%12,65%
Autres1 8771 26048,97%0,96%0,67%
TOTAL195 066189 0553,18%

Cumul annuel

YTD 2018YTD 2017% Var.PDM 2018PDM 2017
BMW5 3484 27625,07%0,47%0,43%
Chery2 1231 22074,02%0,19%0,12%
Chevrolet190 404175 8238,29%16,89%17,74%
Fiat146 381134 9968,43%12,98%13,62%
Jeep49 77740 37023,30%4,42%4,07%
Ram252321-21,50%0,02%0,03%
FCA196 410175 68711,80%17,42%17,72%
Ford106 76593 50014,19%9,47%9,43%
Honda64 71265 017-0,47%5,74%6,56%
Hyundai96 91893 2893,89%8,60%9,41%
Kia6 0953 93954,73%0,54%0,40%
Hyundai-Kia103 01397 2285,95%9,14%9,81%
Iveco1 11084531,36%0,10%0,09%
JAC2 1891 65432,35%0,19%0,17%
Land Rover3 7712 90429,86%0,33%0,29%
Lifan1 3321 2427,25%0,12%0,13%
Mercedes-Benz6 8776 3069,05%0,61%0,64%
Citroën9 38711 400-17,66%0,83%1,15%
Peugeot11 83511 7870,41%1,05%1,19%
PSA21 22223 187-8,47%1,88%2,34%
Mitsubishi11 0319 82412,29%0,98%0,99%
Nissan46 58134 15436,39%4,13%3,45%
Renault93 92573 43927,90%8,33%7,41%
Renault-Nissan151 537117 41729,06%13,44%11,84%
Suzuki2 2762 05810,59%0,20%0,21%
Toyota90 61287 7673,24%8,04%8,85%
Audi4 1594 573-9,05%0,37%0,46%
Volkswagen166 401124 93233,19%14,76%12,60%
VW Group170 560129 50531,70%15,13%13,06%
Autres27 9726 919304,28%2,48%0,70%
TOTAL1 127 329991 31313,72%

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6 Commentaires sur "Bilan juin 2018 : Brésil"

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SGL
Invité

Renault qui rit, Peugeot qui pleure !

SGL
Invité

Pourquoi Peugeot ne développe pas sa gamme xx1 comme la 301.
Avec une 201 (une 208 simplifiée) un 2001 (un 2008 simplifié) pour l’export ?

beniot9888
Invité

Je suppose que la gamme Volkswagen est très large, car leur modèle le mieux vendu n’est que 9eme et se vend 3 fois moins que le leader du marché.

Et pourtant, en global marque, ils sont second.

Ami204
Invité

Pssst : c’est le bilan de juin..

Bruce
Invité

FCA semper numéro uno
Jeep ordem e progresso

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