par Bernard Fournol
Bilan juin 2018: France
Le marché français continue à surfer sur une vague haussière. La progression du mois de juin est même deux fois plus importante que l'annuelle.
Zapping Le Blogauto Essai de la Volkswagen ID3 (2023)
Les groupes français récoltent pleinement les bénéfices de ce marché à la hausse. Toutes les marques de PSA et de Renault sont dans le vert. Citroën retrouve des couleurs, Peugeot et Opel sont bien orientés. Enfin DS redémarre et Dacia affiche une vigueur hors norme. Même Alpine affiche plus de 120 immatriculations sur le mois. C'est deux fois plus qu'Infiniti, une marque en panne, dans l'ombre d'un Nissan à la peine. La seule tache sombre au tableau de l'Alliance Renault-Nissan.
Les marques dites premium semblent touchés par un même mal. Audi, BMW, Mercedes, Porsche et même Alfa Romeo affichent des résultats en berne. Les résultats du mois amplifient ceux d'une année qui s'annonce au mieux médiocre.
A l'exception de Ford, toujours en difficulté, le mois est bon pour les généralistes. De Volkswagen à Toyota, en passant par Jeep ou Skoda, tous tirent parti de la bonne orientation du marché. le groupe Hyundai Kia dépasse les 3% de part de marché alors que Fiat et Seat font des étincelles. La marque italienne dépasse les 10 000 immatriculations, et son ancienne filiale espagnole dépasse les 50% de progression.
Côté motorisation, la tendance reste la même. Après un brusque rééquilibrage l'an dernier, l'heure est à la stabilité. Le Diesel se maintient autour de 40% du marché. Côté carrosserie, c'est toujours le SUV, avec 36% de part de marché qui a le vent en poupe. Ce qui ne surprendra personne.
Top10 mensuel par modèles
- Renault Clio (17 736)
- Peugeot 208 (11 080)
- Renault Captur (10 345)
- Peugeot 3008 (8 645)
- Citroën C3 (8 481)
- Dacia Sandero (7 981)
- Peugeot 308 (7 918)
- Peugeot 2008 (7 346)
- Renault Megane (6 372)
- Renault Twingo (5 673)
Top10 mensuel par marques
- Renault (59 504 / 23.59%)
- Peugeot (42 885 / 17.00%)
- Citroën (24 403 / 9.68%)
- Dacia (16 551 / 6.56%)
- Volkswagen (15 881 / 6.30%)
- Fiat (10 507 / 4.17%)
- Toyota (9 403 / 3.73%)
- Opel (7 284 / 2.89%)
- Ford (7 274 / 2.88%)
- Nissan (6 612 / 2.62%)
| Juin. 2018 | Juin. 2017 | % Var. | PDM Juin. 2018 | PDM Juin. 2017 | |
| BMW | 5 876 | 6 660 | -11,77% | 2,33% | 2,90% |
| Mini | 2 849 | 2 676 | 6,46% | 1,13% | 1,20% |
| Rolls-Royce | 6 | 1 | 500,00% | 0,00% | 0,00% |
| BMW Group | 8 731 | 9 337 | -6,49% | 3,46% | 4,00% |
| Mercedes | 5 769 | 7 172 | -19,56% | 2,29% | 3,10% |
| Smart | 930 | 850 | 9,41% | 0,37% | 0,40% |
| Daimler | 6 699 | 8 022 | -16,49% | 2,66% | 3,50% |
| Alfa Romeo | 1 033 | 1 242 | -16,83% | 0,41% | 0,50% |
| Fiat | 10 507 | 7 376 | 42,45% | 4,17% | 3,20% |
| Jeep | 1 377 | 1 237 | 11,32% | 0,55% | 0,50% |
| Maserati | 102 | 106 | -3,77% | 0,04% | 0,00% |
| FCA | 13 019 | 9 961 | 30,70% | 5,16% | 4,30% |
| Ford | 7 274 | 9 275 | -21,57% | 2,88% | 4,00% |
| Cadillac | 1 | 8 | -87,50% | 0,00% | 0,00% |
| Chevrolet | 16 | 24 | -33,33% | 0,01% | 0,00% |
| GM | 17 | 32 | -46,88% | 0,01% | 0,00% |
| Hyundai | 3 420 | 3 089 | 10,72% | 1,36% | 1,30% |
| Kia | 4 357 | 3 344 | 30,29% | 1,73% | 1,40% |
| Hyundai-Kia | 7 777 | 6 433 | 20,89% | 3,08% | 2,80% |
| Citroën | 24 403 | 21 968 | 11,08% | 9,68% | 9,50% |
| DS | 3 190 | 2 300 | 38,70% | 1,26% | 1,00% |
| Opel (GM jusqu'en 06/2017) | 7 284 | 6 845 | 6,41% | 2,89% | 3,00% |
| Peugeot | 42 885 | 40 996 | 4,61% | 17,00% | 17,80% |
| PSA | 77 762 | 72 109 | 7,84% | 30,83% | 31,20% |
| Nissan | 6 612 | 7 801 | -15,24% | 2,62% | 3,40% |
| Infiniti | 60 | 171 | -64,91% | 0,02% | 0,10% |
| - Groupe Nissan | 6 672 | 7 972 | -16,31% | 2,65% | 3,50% |
| Alpine | 122 | - | - | 0,05% | - |
| Dacia | 16 551 | 12 908 | 28,22% | 6,56% | 5,60% |
| Renault | 59 504 | 52 960 | 12,36% | 23,59% | 22,90% |
| - Groupe Renault | 76 177 | 65 868 | 15,65% | 30,20% | 28,50% |
| Renault-Nissan | 82 849 | 73 840 | 12,20% | 32,85% | 32,00% |
| Lexus | 522 | 488 | 6,97% | 0,21% | 0,20% |
| Toyota | 9 403 | 8 126 | 15,71% | 3,73% | 3,50% |
| Toyota Group | 9 925 | 8 614 | 15,22% | 3,94% | 3,70% |
| Audi | 5 875 | 6 155 | -4,55% | 2,33% | 2,70% |
| Porsche | 593 | 734 | -19,21% | 0,24% | 0,30% |
| Seat | 3 391 | 2 252 | 50,58% | 1,34% | 1,00% |
| Skoda | 3 404 | 2 765 | 23,11% | 1,35% | 1,20% |
| Volkswagen | 15 881 | 13 349 | 18,97% | 6,30% | 5,80% |
| Autres | 12 | 10 | 20,00% | 0,00% | 0,00% |
| VW Group | 29 156 | 25 265 | 15,40% | 11,56% | 10,90% |
| Volvo | 1 823 | 1 491 | 22,27% | 0,72% | 0,60% |
| Autres Français | 22 | 14 | 57,14% | 0,01% | 0,00% |
| Autres étrangers | 7 168 | 6 532 | 9,74% | 2,84% | 2,80% |
| TOTAL | 252 222 | 230 926 | 9,22% |
Cumul annuel
| YTD 2018 | YTD 2017 | % Var. | PDM 2018 | PDM 2017 | |
| BMW | 29 766 | 30 655 | -2,90% | 2,51% | 2,70% |
| Mini | 13 758 | 12 936 | 6,35% | 1,16% | 1,14% |
| Rolls-Royce | 11 | 3 | 266,67% | 0,00% | 0,00% |
| BMW Group | 43 532 | 43 594 | -0,14% | 3,66% | 3,84% |
| Mercedes | 31 187 | 30 947 | 0,78% | 2,62% | 2,73% |
| Smart | 3 447 | 3 638 | -5,25% | 0,29% | 0,32% |
| Daimler | 34 634 | 34 585 | 0,14% | 2,91% | 3,05% |
| Alfa Romeo | 4 816 | 4 601 | 4,67% | 0,41% | 0,41% |
| Fiat | 44 408 | 37 088 | 19,74% | 3,74% | 3,27% |
| Jeep | 7 452 | 5 433 | 37,16% | 0,63% | 0,48% |
| Maserati | 497 | 504 | -1,39% | 0,04% | 0,04% |
| FCA | 57 173 | 47 626 | 20,05% | 4,81% | 4,20% |
| Ford | 46 920 | 49 155 | -4,55% | 3,95% | 4,33% |
| Cadillac | 14 | 23 | -39,13% | 0,00% | 0,00% |
| Chevrolet | 56 | 72 | -22,22% | 0,00% | 0,01% |
| GM | 70 | 95 | -26,32% | 0,01% | 0,01% |
