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Bilan juin 2018 : Chine

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Bilan des ventes en Chine - Nissan Sylphy

Très légère croissance du marché chinois à +2,6% et 1,8 million de voitures vendues. Les électriques et hybrides rechargeables augmentent de 74% et approchent les 4% de part de marché.

En juin comme en mai, les berlines reprennent les premières places du marché face à des SUV dont la part de marché semble plafonner autour de 43%, mais avec une offre qui est désormais aussi riche en nombre de modèles. Le podium est ainsi 100% berline en juin, avec la Nissan Sylphy qui prend l’ascendant sur Les Lavida et Corolla, suivies par les Santana et Jetta. Le premier SUV est le Haval H6, 6ème. Derrière arrive le Wuling Hongguang durement touché par la chute continue du marché du monospace, à moins de 7%.

Honda parvient à repasser Geely, et les marques japonaises ou coréennes sont aux avant postes, puisque Toyota, Nissan et Hyundai suivent, profitant de la petite forme de Buick. Geely est néanmoins toujours sur sa trajectoire de forte croissance, avec presque 35%. En ajoutant le succès de Lynk&Co, le groupe chinois dépasse les 750000 unités sur le semestre.

Deux coentreprises affichent des ventes à 0 : Fujian-Mitsubishi, et Change-Suzuki.

Mercedes dépasse Audi au total des ventes, en comptabilisant les deux coentreprises. L’étoile reste devant en ôtant le Vito qui s’apparente plus à un utilitaire, mais en gardant le monospace Classe-V.

Après de longs mois difficiles, PSA souffle grâce à Citroën. Le C5 Aircross est la 4ème vente du groupe, juste derrière le 4008 (version chinoise du 3008), et devant le 5008. Mais Peugeot souffre encore, et DS ne parvient pas à décoller, avec seulement 299 DS7… En face dans les rangs français, Renault manque de nouveautés et voit ses ventes reculer par rapport à juin 2017, et sur le semestre.

Top10 mensuel par modèles

  1. Nissan Sylphy (43 633)
  2. Volkswagen Lavida (41 653)
  3. Toyota Corolla (32 248)
  4. Volkswagen Santana (29 654)
  5. Volkswagen Jetta (27 042)
  6. Haval H6 (26 279)
  7. Wuling Hongguang (26 005)
  8. Volkswagen Sagitar (23 547)
  9. Geely Boyue (22 233)
  10. Volkswagen Bora (20 585)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (253 624)
  2. Honda (120 059)
  3. Geely (119 202)
  4. Toyota (110 178)
  5. Nissan (102 740)
  6. Hyundai (87 052)
  7. Buick (73 741)
  8. Baojun (62 323)
  9. Chevrolet (52 349)
  10. Changan (46 203)

C’est ce mois-ci BYD qui arrive en tête des ventes de véhicules « NEV » (New Energy Vehicle), avec près de 50% de ses ventes réalisées sur ces modèles.  Roewe arrive second, avec les bons résultats du RX5 mais aussi de la ei5. Les NEV représentent près d’un tiers des ventes de la marque. BJEV arrive troisième, mais place la EX à la première place. La petite EC est ce mois-ci absente (3 exemplaires officiellement vendus). Problème de rapport ou autre ? BMW arrive 8ème, mais tous les constructeurs étranges ne détaillent pas leurs ventes en la matière (Mercedes, Cadillac…). Le numéro un chinois Geely n’a vendu que 942 voitures électriques ou hybride rechargeable.

Les électriques (BEV) occupent à eux seuls 2,58% du marché, et les hybrides rechargeables (PHEV) 1,32%. Les hybrides simples qui n’entrent toutefois pas dans le système d’aides à l’achat des NEV représentent 0,69% des ventes.

 

Top10 mensuel par modèles : BEV et PHEV

  1. BJEV EX (EV) (5 708)
  2. BYD Qin (EV + PHEV) (5 593)
  3. BJEV UE (EV) (5 444)
  4. Roewe ei5 (PHEV) (4 661)
  5. Chery eQ (EV) (4 434)
  6. JMC E200 (EV) (4 169)
  7. BYD e5 (EV) (4 047)
  8. Roewe i6 (EV) (4 028)
  9. BYD Song (EV + PHEV) (3 372)
  10. Roewe RX5 (EV + PHEV) (3 018)
Juin. 2018Juin. 2017% Var.PDM Juin. 2018PDM Juin. 2017
Arcfox90,00%
BAW911175258,82%0,05%0,00%
Beijing3 3152 60127,45%0,18%0,15%
Bisu1 5124 763-68,26%0,08%0,27%
BJEV11 1555 147116,73%0,61%0,29%
Borgward3 8663 02527,80%0,21%0,17%
Changhe7 6784 04190,00%0,42%0,23%
Foton1 3831 709-19,08%0,08%0,10%
Huansu19 34315 08228,25%1,06%0,84%
Senova6 2009 665-35,85%0,34%0,54%
Weiwang2 3685 022-52,85%0,13%0,28%
BAIC57 73151 07213,04%3,15%2,86%
BMW33 15827 56620,29%1,81%1,54%
Huasong02 002-100,00%0,00%0,11%
Jinbei9864 442-77,80%0,05%0,25%
SWM3 0915 703-45,80%0,17%0,32%
Zhonghua12 6206 277101,05%0,69%0,35%
Brilliance16 69718 424-9,37%0,91%1,03%
BYD36 76731 53416,59%2,01%1,76%
Changan46 20361 434-24,79%2,52%3,44%
Changan Ossan18 67820 182-7,45%1,02%
Changan64 88181 616-20,50%3,54%4,57%
Chery34 88832 1308,58%1,90%1,80%
Cowin1 5464 212-63,30%0,08%0,24%
Karry4 5366 072-25,30%0,25%0,34%
Chery40 97042 414-3,40%2,23%2,37%
Mercedes-Benz43 97334 55527,26%2,40%1,93%
– Beijing-Daimler41 27732 58526,67%2,25%
– Fujian-Daimler2 6961 97036,85%0,15%
Denza (avec BYD)175384-54,43%0,01%0,02%
Daimler44 14834 93926,36%2,41%1,95%
Fengguang13 28318 794-29,32%0,72%1,05%
Fengxing6 00513 022-53,89%0,33%0,73%
Fengshen5 1827 426-30,22%0,28%0,42%
FengduN/A
JunfengN/A1 000
DF-Zengzhou279305-8,52%0,02%0,02%
Venucia9 02310 742-16,00%0,49%0,60%
Dongfeng33 77251 289-34,15%1,84%2,87%
Besturn3 9087 104-44,99%0,21%0,40%
Senia3 7513 01624,37%0,20%0,17%
Haima5 4728 513-35,72%0,30%0,48%
Hongqi3 003N/A0,16%
Junpai1 2561 412-11,05%0,07%0,08%
Xiali122541-77,45%0,01%0,03%
FAW17 51220 586-14,93%0,96%1,15%
Fiat0250-100,00%0,00%0,01%
Jeep11 37317 243-34,04%0,62%0,96%
FCA11 37317 493-34,99%0,62%0,98%
Ford29 47165 519-55,02%1,61%3,66%
– Changan-Ford28 85263 883-54,84%1,57%3,57%
– JMC-Ford6191 636-62,16%0,03%0,09%
DearCC30,00%
Keyton11172-93,60%0,00%0,01%
Soueast4 38111 284-61,18%0,24%0,63%
Fujian Auto4 39211 456-61,66%0,24%0,64%
GAC Trumpchi37 10543 360-14,43%2,02%2,43%
Leopaard6 90411 145-38,05%0,38%0,62%
GAIC44 00954 505-19,26%2,40%3,05%
Geely119 20288 35834,91%6,50%4,94%
Lynk&Co9 2470,50%
Volvo11 4088 85828,79%0,62%0,50%
Geely139 85797 21643,86%7,63%5,44%
Baojun62 32329 614110,45%3,40%1,66%
Buick73 74193 985-21,54%4,02%5,26%
Cadillac14 00013 5313,47%0,76%0,76%
Chevrolet52 34944 45517,76%2,86%2,49%
Wuling26 00565 510-60,30%1,42%3,66%
GM228 418247 095-7,56%12,46%13,82%
GreatWall711877-18,93%0,04%0,05%
Haval42 12152 373-19,57%2,30%2,93%
Wey10 4813 166231,05%0,57%0,18%
GreatWall53 31356 416-5,50%2,91%3,16%
Hanteng4 3583 55922,45%0,24%0,20%
Hawtai8 8245 56958,45%0,48%0,31%
Acura6231 037-39,92%0,03%0,06%
Honda120 059118 5881,24%6,55%6,63%
– Dongfeng-Honda55 00960 579-9,19%3,00%3,39%
– GAC-Honda65 05058 00912,14%3,55%3,24%
Honda120 682119 6250,88%6,58%6,69%
Huaqi10,00%
Hyundai87 05235 049148,37%4,75%1,96%
Kia27 00419 00342,10%1,47%1,06%
Hyundai-Kia114 05654 052111,01%6,22%3,02%
IsuzuN/AN/A
JAC11 29514 500-22,10%0,62%0,81%
Jaguar2 8091 69865,43%0,15%0,09%
Land Rover4 8315 268-8,30%0,26%0,29%
JLR7 6406 9669,68%0,42%0,39%
JMC YushengN/A1 9720,11%
JMC EV4 1692 10298,33%0,23%0,12%
Landwind6 9045 00038,08%0,38%0,28%
JMC11 0739 07422,03%0,60%0,51%
JonwayN/A4190,02%
KandiN/A
Lifan5 99110 504-42,96%0,33%0,59%
Luxgen592752-21,28%0,03%0,04%
Yulu00,00%
Yulon592752-21,28%0,03%0,04%
Mazda19 78125 526-22,51%1,08%1,43%
– Changan-Mazda12 09016 258-25,64%0,66%0,91%
– FAW-Mazda7 6919 268-17,02%0,42%0,52%
Citroen10 0016 28059,25%0,55%0,35%
DS325503-35,39%0,02%0,03%
Peugeot12 15915 026-19,08%0,66%0,84%
PSA22 48521 8093,10%1,23%1,22%
Qoros6 770870678,16%0,37%0,05%
Infiniti3 4922 25354,99%0,19%0,13%
Mitsubishi11 85110 18716,33%0,65%0,57%
– GAC-Mitsubishi11 85110 00518,45%0,65%0,56%
– Fujian-Mitsubishi0182-100,00%0,00%0,01%
QiZhi (GAC-Mitsubishi)2550,01%
Nissan102 74088 80315,69%5,60%4,97%
– Dongfeng-Nissan101 98488 10015,76%5,56%4,93%
– DF-Zhenghzou-Nissan7567037,54%0,04%0,04%
Renault4 5845 008-8,47%0,25%0,28%
Renault-Nissan122 667106 25115,45%6,69%5,94%
Maxus2 7101 60069,38%0,15%0,09%
MG18 6569 316100,26%1,02%0,52%
Roewe37 61724 75251,98%2,05%1,38%
SAIC58 98335 66865,37%3,22%2,00%
Suzuki3 0777 856-60,83%0,17%0,44%
– Changan-Suzuki3 0776 050-49,14%0,17%0,34%
– Changhe-Suzuki01 806-100,00%0,00%0,10%
Toyota110 178106 0533,89%6,01%5,93%
– FAW-Toyota59 17666 852-11,48%3,23%3,74%
– GAC-Toyota51 00239 20130,10%2,78%2,19%
Audi41 75943 720-4,49%2,28%2,45%
Skoda30 26628 3086,92%1,65%1,58%
Volkswagen253 624247 8822,32%13,83%13,87%
– FAW-Volkswagen107 024101 3545,59%5,84%5,67%
– SAIC-Volkswagen146 600146 5280,05%8,00%8,20%
VW Group325 649319 9101,79%17,76%17,89%
Weichai Enranger8262 445-66,22%0,05%0,14%
Xiaopeng1460,01%
Yema2 7851 99039,95%0,15%0,11%
Yudo4610,03%
Zhidou274 714-99,43%0,00%0,26%
Traum1 1680,06%
Zotye17 41320 458-100,00%0,95%1,14%
Zotye18 58120 458-9,17%1,01%1,14%
TOTAL1 833 3961 787 7102,56%

Cumul annuel

YTD 2018YTD 2017% Var.PDM 2018PDM 2017
Arcfox5740,00%
BAW4 3901502826,67%0,04%0,00%
Beijing17 14315 9047,79%0,15%0,15%
Bisu19 42116 27019,37%0,17%0,15%
BJEV61 58521 373188,14%0,53%0,20%
Borgward16 26921 547-24,50%0,14%0,20%
Changhe26 06525 0404,09%0,23%0,23%
Foton10 65713 054-18,36%0,09%0,12%
Huansu108 355120 166-9,83%0,94%1,11%
Senova32 68051 350-36,36%0,28%0,47%
Weiwang11 96634 469-65,28%0,10%0,32%
BAIC308 631319 323-3,35%2,67%2,94%
BMW208 754184 98912,85%1,81%1,70%
Huasong02 203-100,00%0,00%0,02%
Jinbei6 24625 940-75,92%0,05%0,24%
SWM18 61230 525-39,03%0,16%0,28%
Zhonghua52 67746 62712,98%0,46%0,43%
Brilliance77 535105 295-26,36%0,67%0,97%
BYD220 883182 67520,92%1,91%1,68%
Changan377 683358 3675,39%3,27%3,30%
Changan Ossan109 463174 396-37,23%0,95%1,60%
Changan487 146532 763-8,56%4,22%4,90%
Chery207 683198 6494,55%1,80%1,83%
Cowin7 18528 640-74,91%0,06%0,26%
Karry27 54536 450-24,43%0,24%0,34%
Chery242 413263 739-8,09%2,10%2,43%
Mercedes-Benz265 489219 79020,79%2,30%2,02%
– Beijing-Daimler252 050210 80919,56%2,18%1,94%
– Fujian-Daimler13 43944 879-70,06%0,12%0,41%
Denza (avec BYD)N/A9560,01%
Daimler266 106220 74620,55%2,31%2,03%
Fengguang124 986137 271-8,95%1,08%1,26%
Fengxing73 782102 694-28,15%0,64%0,95%
Fengshen52 33964 078-18,32%0,45%0,59%
FengduN/A
JunfengN/A
DF-ZengzhouN/A1 2440,01%
Venucia75 30164 07817,51%0,65%0,59%
Dongfeng327 135371 397-11,92%2,83%3,42%
Besturn40 33446 407-13,09%0,35%0,43%
Senia20 32328 062-27,58%0,18%0,26%
Haima40 96171 665-42,84%0,35%0,66%
HongqiN/AN/A
Junpai12 4045 436128,18%0,11%0,05%
Xiali1225 814-97,90%0,00%0,05%
FAW114 144157 384-27,47%0,99%1,45%
Fiat1011 992-94,93%0,00%0,02%
Jeep69 928106 316-34,23%0,61%0,98%
FCA70 029108 308-35,34%0,61%1,00%
Ford231 051381 829-39,49%2,00%3,51%
– Changan-Ford227 846376 469-39,48%1,97%3,46%
– JMC-Ford3 2055 360-40,21%0,03%0,05%
DearCC1 953
Keyton1 1311 706-33,70%0,01%0,02%
Soueast53 60768 403-21,63%0,46%0,63%
Fujian Auto55 20370 109-21,26%0,48%0,65%
GAC Trumpchi268 204250 8786,91%2,32%2,31%
Leopaard52 75759 543-11,40%0,46%0,55%
GAIC320 961310 4213,40%2,78%2,86%
Geely720 378526 12836,92%6,24%4,84%
Lynk&Co46 2520,40%
Volvo51 25139 28230,47%0,44%0,36%
Geely817 881565 41044,65%7,08%5,20%
Baojun471 210318 98247,72%4,08%2,94%
Buick517 115552 223-6,36%4,48%5,08%
Cadillac112 37181 13238,50%0,97%0,75%
Chevrolet328 063233 58540,45%2,84%2,15%
Wuling240 320350 853-31,50%2,08%3,23%
GM1 669 0791 536 7758,61%14,46%14,14%
GreatWall3 5265 789-39,09%0,03%0,05%
Haval325 309394 540-17,55%2,82%3,63%
Wey77 6473 1662352,53%0,67%0,03%
GreatWall406 482403 4950,74%3,52%3,71%
Hanteng32 06727 41616,96%0,28%0,25%
Hawtai32 50248 947-33,60%0,28%0,45%
Acura3 4704 509-23,04%0,03%0,04%
Honda656 717650 7320,92%5,69%5,99%
– Dongfeng-Honda321 284335 062-4,11%2,78%3,08%
– GAC-Honda335 433315 6706,26%2,91%2,90%
Honda659 169655 2410,60%5,71%6,03%
Huaqi1710,00%
Hyundai380 098301 27726,16%3,29%2,77%
Kia171 708129 67132,42%1,49%1,19%
Hyundai-Kia551 806430 94828,04%4,78%3,97%
IsuzuN/AN/A
JAC99 653113 167-11,94%0,86%1,04%
Jaguar15 8208 50186,10%0,14%0,08%
Land Rover27 40028 183-2,78%0,24%0,26%
JLR43 22036 68417,82%0,37%0,34%
JMC YushengN/A23 0800,21%
JMC EV18 17910 56772,04%0,16%0,10%
Landwind16 34323 500-30,46%0,14%0,22%
JMC34 52257 147-39,59%0,30%0,53%
JonwayN/A2 6410,02%
KandiN/A
Lifan34 83743 717-20,31%0,30%0,40%
Luxgen7 7318 371-7,65%0,07%0,08%
Yulu00,00%
Yulon7 7318 371-7,65%0,07%0,08%
Mazda148 906152 182-2,15%1,29%1,40%
– Changan-Mazda90 23791 013-0,85%0,78%0,84%
– FAW-Mazda58 66961 169-4,09%0,51%0,56%
Citroen69 09845 63051,43%0,60%0,42%
DS2 0223 133-35,46%0,02%0,03%
Peugeot88 651102 199-13,26%0,77%0,94%
PSA159 771150 9625,84%1,38%1,39%
Qoros30 5245 962411,98%0,26%0,05%
Infiniti11 54712 811-9,87%0,10%0,12%
Mitsubishi73 74455 15133,71%0,64%0,51%
– GAC-Mitsubishi73 74454 21636,02%0,64%0,50%
– Fujian-Mitsubishi0935-100,00%0,00%0,01%
QiZhi (GAC-Mitsubishi)1 4230,01%
Nissan545 376477 49814,22%4,72%4,39%
– Dongfeng-Nissan540 509473 57514,13%4,68%4,36%
– DF-Zhenghzou-Nissan4 8673 92324,06%0,04%0,04%
Renault37 03637 460-1,13%0,32%0,34%
Renault-Nissan668 673582 92014,71%5,79%5,36%
Maxus17 55712 37141,92%0,15%0,11%
MG117 61261 61190,89%1,02%0,57%
Roewe241 395171 99340,35%2,09%1,58%
SAIC376 564245 97553,09%3,26%2,26%
Suzuki30 10455 451-45,71%0,26%0,51%
– Changan-Suzuki24 13545 748-47,24%0,21%0,42%
– Changhe-Suzuki5 9699 703-38,48%0,05%0,09%
Toyota611 453573 8906,55%5,30%5,28%
– FAW-Toyota356 065354 4340,46%3,08%3,26%
– GAC-Toyota255 388219 45616,37%2,21%2,02%
Audi292 713251 83216,23%2,54%2,32%
Skoda168 200151 90310,73%1,46%1,40%
Volkswagen1 539 2421 466 7134,95%13,33%13,50%
– FAW-Volkswagen686 948648 6075,91%5,95%5,97%
– SAIC-Volkswagen852 294818 1064,18%7,38%7,53%
VW Group2 000 1551 870 4486,93%17,33%17,21%
Weichai Enranger7 17411 046-35,05%0,06%0,10%
Xiaopeng3300,00%
Yema15 76314 9545,41%0,14%0,14%
Yudo2 2610,02%
Zhidou12 7780,11%
Traum6 5220,06%
Zotye146 115106 28737,47%1,27%0,98%
Zotye154 156106 28745,04%1,34%0,98%
TOTAL11 544 11210 866 7216,23%

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7 Commentaires sur "Bilan juin 2018 : Chine"

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Navigator84
Invité

En Chine, le Vito est une version plus cheap du Classe V. Mais pas une version utilitaire comme en Europe.

Sinon la Roewe ei6 est une PHEV.

ema
Invité

« NEV », « PEV », « PHEV », peut être qu’un rappel du sens de ce termes rendrait ces articles plus lisibles aux lecteurs occasionnels ?

Invité

NEV = New Energy Vehicle (vehicle a nouvelle energie)
PEV = Plugged-in Electric Vehicle (véhicule électrique a brancher sur une prise)
PHEV = Plugged-in Hybrid Electric Vehicle (pareil que PEV mais avec également un moteur thermique)

ema
Invité

Merci Didier , je crois que que Gautier a complété son article. Néanmoins, « BEV » correspond à quoi ?

Thibaut Emme
Admin

Battery Electric Vehicle. Les VE comme on le nomme par abus.
Car un véhicule à pile à combustible par exemple est aussi un VE.

Invité

Avec toutes ses marques, pas étonnant que mêmes les chinois ne s’y retrouvent plus. Un bon coup de ménage s’impose : trop de choix tue le choix

wizz
Membre

pas assez de vente, Fiat devait s’effacer pour faire place à Jeep….et ce dernier coule.

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