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Bilan juin 2018 : Chine

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Bilan des ventes en Chine - Nissan Sylphy

Très légère croissance du marché chinois à +2,6% et 1,8 million de voitures vendues. Les électriques et hybrides rechargeables augmentent de 74% et approchent les 4% de part de marché.

En juin comme en mai, les berlines reprennent les premières places du marché face à des SUV dont la part de marché semble plafonner autour de 43%, mais avec une offre qui est désormais aussi riche en nombre de modèles. Le podium est ainsi 100% berline en juin, avec la Nissan Sylphy qui prend l’ascendant sur Les Lavida et Corolla, suivies par les Santana et Jetta. Le premier SUV est le Haval H6, 6ème. Derrière arrive le Wuling Hongguang durement touché par la chute continue du marché du monospace, à moins de 7%.

Honda parvient à repasser Geely, et les marques japonaises ou coréennes sont aux avant postes, puisque Toyota, Nissan et Hyundai suivent, profitant de la petite forme de Buick. Geely est néanmoins toujours sur sa trajectoire de forte croissance, avec presque 35%. En ajoutant le succès de Lynk&Co, le groupe chinois dépasse les 750000 unités sur le semestre.

Deux coentreprises affichent des ventes à 0 : Fujian-Mitsubishi, et Change-Suzuki.

Mercedes dépasse Audi au total des ventes, en comptabilisant les deux coentreprises. L’étoile reste devant en ôtant le Vito qui s’apparente plus à un utilitaire, mais en gardant le monospace Classe-V.

Après de longs mois difficiles, PSA souffle grâce à Citroën. Le C5 Aircross est la 4ème vente du groupe, juste derrière le 4008 (version chinoise du 3008), et devant le 5008. Mais Peugeot souffre encore, et DS ne parvient pas à décoller, avec seulement 299 DS7… En face dans les rangs français, Renault manque de nouveautés et voit ses ventes reculer par rapport à juin 2017, et sur le semestre.

Top10 mensuel par modèles

  1. Nissan Sylphy (43 633)
  2. Volkswagen Lavida (41 653)
  3. Toyota Corolla (32 248)
  4. Volkswagen Santana (29 654)
  5. Volkswagen Jetta (27 042)
  6. Haval H6 (26 279)
  7. Wuling Hongguang (26 005)
  8. Volkswagen Sagitar (23 547)
  9. Geely Boyue (22 233)
  10. Volkswagen Bora (20 585)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (253 624)
  2. Honda (120 059)
  3. Geely (119 202)
  4. Toyota (110 178)
  5. Nissan (102 740)
  6. Hyundai (87 052)
  7. Buick (73 741)
  8. Baojun (62 323)
  9. Chevrolet (52 349)
  10. Changan (46 203)

C’est ce mois-ci BYD qui arrive en tête des ventes de véhicules « NEV » (New Energy Vehicle), avec près de 50% de ses ventes réalisées sur ces modèles.  Roewe arrive second, avec les bons résultats du RX5 mais aussi de la ei5. Les NEV représentent près d’un tiers des ventes de la marque. BJEV arrive troisième, mais place la EX à la première place. La petite EC est ce mois-ci absente (3 exemplaires officiellement vendus). Problème de rapport ou autre ? BMW arrive 8ème, mais tous les constructeurs étranges ne détaillent pas leurs ventes en la matière (Mercedes, Cadillac…). Le numéro un chinois Geely n’a vendu que 942 voitures électriques ou hybride rechargeable.

Les électriques (BEV) occupent à eux seuls 2,58% du marché, et les hybrides rechargeables (PHEV) 1,32%. Les hybrides simples qui n’entrent toutefois pas dans le système d’aides à l’achat des NEV représentent 0,69% des ventes.

 

Top10 mensuel par modèles : BEV et PHEV

  1. BJEV EX (EV) (5 708)
  2. BYD Qin (EV + PHEV) (5 593)
  3. BJEV UE (EV) (5 444)
  4. Roewe ei5 (PHEV) (4 661)
  5. Chery eQ (EV) (4 434)
  6. JMC E200 (EV) (4 169)
  7. BYD e5 (EV) (4 047)
  8. Roewe i6 (EV) (4 028)
  9. BYD Song (EV + PHEV) (3 372)
  10. Roewe RX5 (EV + PHEV) (3 018)
Juin. 2018 Juin. 2017 % Var. PDM Juin. 2018 PDM Juin. 2017
Arcfox 9 0,00%
BAW 911 17 5258,82% 0,05% 0,00%
Beijing 3 315 2 601 27,45% 0,18% 0,15%
Bisu 1 512 4 763 -68,26% 0,08% 0,27%
BJEV 11 155 5 147 116,73% 0,61% 0,29%
Borgward 3 866 3 025 27,80% 0,21% 0,17%
Changhe 7 678 4 041 90,00% 0,42% 0,23%
Foton 1 383 1 709 -19,08% 0,08% 0,10%
Huansu 19 343 15 082 28,25% 1,06% 0,84%
Senova 6 200 9 665 -35,85% 0,34% 0,54%
Weiwang 2 368 5 022 -52,85% 0,13% 0,28%
BAIC 57 731 51 072 13,04% 3,15% 2,86%
BMW 33 158 27 566 20,29% 1,81% 1,54%
Huasong 0 2 002 -100,00% 0,00% 0,11%
Jinbei 986 4 442 -77,80% 0,05% 0,25%
SWM 3 091 5 703 -45,80% 0,17% 0,32%
Zhonghua 12 620 6 277 101,05% 0,69% 0,35%
Brilliance 16 697 18 424 -9,37% 0,91% 1,03%
BYD 36 767 31 534 16,59% 2,01% 1,76%
Changan 46 203 61 434 -24,79% 2,52% 3,44%
Changan Ossan 18 678 20 182 -7,45% 1,02%
Changan 64 881 81 616 -20,50% 3,54% 4,57%
Chery 34 888 32 130 8,58% 1,90% 1,80%
Cowin 1 546 4 212 -63,30% 0,08% 0,24%
Karry 4 536 6 072 -25,30% 0,25% 0,34%
Chery 40 970 42 414 -3,40% 2,23% 2,37%
Mercedes-Benz 43 973 34 555 27,26% 2,40% 1,93%
– Beijing-Daimler 41 277 32 585 26,67% 2,25%
– Fujian-Daimler 2 696 1 970 36,85% 0,15%
Denza (avec BYD) 175 384 -54,43% 0,01% 0,02%
Daimler 44 148 34 939 26,36% 2,41% 1,95%
Fengguang 13 283 18 794 -29,32% 0,72% 1,05%
Fengxing 6 005 13 022 -53,89% 0,33% 0,73%
Fengshen 5 182 7 426 -30,22% 0,28% 0,42%
Fengdu N/A
Junfeng N/A 1 000
DF-Zengzhou 279 305 -8,52% 0,02% 0,02%
Venucia 9 023 10 742 -16,00% 0,49% 0,60%
Dongfeng 33 772 51 289 -34,15% 1,84% 2,87%
Besturn 3 908 7 104 -44,99% 0,21% 0,40%
Senia 3 751 3 016 24,37% 0,20% 0,17%
Haima 5 472 8 513 -35,72% 0,30% 0,48%
Hongqi 3 003 N/A 0,16%
Junpai 1 256 1 412 -11,05% 0,07% 0,08%
Xiali 122 541 -77,45% 0,01% 0,03%
FAW 17 512 20 586 -14,93% 0,96% 1,15%
Fiat 0 250 -100,00% 0,00% 0,01%
Jeep 11 373 17 243 -34,04% 0,62% 0,96%
FCA 11 373 17 493 -34,99% 0,62% 0,98%
Ford 29 471 65 519 -55,02% 1,61% 3,66%
– Changan-Ford 28 852 63 883 -54,84% 1,57% 3,57%
– JMC-Ford 619 1 636 -62,16% 0,03% 0,09%
DearCC 3 0,00%
Keyton 11 172 -93,60% 0,00% 0,01%
Soueast 4 381 11 284 -61,18% 0,24% 0,63%
Fujian Auto 4 392 11 456 -61,66% 0,24% 0,64%
GAC Trumpchi 37 105 43 360 -14,43% 2,02% 2,43%
Leopaard 6 904 11 145 -38,05% 0,38% 0,62%
GAIC 44 009 54 505 -19,26% 2,40% 3,05%
Geely 119 202 88 358 34,91% 6,50% 4,94%
Lynk&Co 9 247 0,50%
Volvo 11 408 8 858 28,79% 0,62% 0,50%
Geely 139 857 97 216 43,86% 7,63% 5,44%
Baojun 62 323 29 614 110,45% 3,40% 1,66%
Buick 73 741 93 985 -21,54% 4,02% 5,26%
Cadillac 14 000 13 531 3,47% 0,76% 0,76%
Chevrolet 52 349 44 455 17,76% 2,86% 2,49%
Wuling 26 005 65 510 -60,30% 1,42% 3,66%
GM 228 418 247 095 -7,56% 12,46% 13,82%
GreatWall 711 877 -18,93% 0,04% 0,05%
Haval 42 121 52 373 -19,57% 2,30% 2,93%
Wey 10 481 3 166 231,05% 0,57% 0,18%
GreatWall 53 313 56 416 -5,50% 2,91% 3,16%
Hanteng 4 358 3 559 22,45% 0,24% 0,20%
Hawtai 8 824 5 569 58,45% 0,48% 0,31%
Acura 623 1 037 -39,92% 0,03% 0,06%
Honda 120 059 118 588 1,24% 6,55% 6,63%
– Dongfeng-Honda 55 009 60 579 -9,19% 3,00% 3,39%
– GAC-Honda 65 050 58 009 12,14% 3,55% 3,24%
Honda 120 682 119 625 0,88% 6,58% 6,69%
Huaqi 1 0,00%
Hyundai 87 052 35 049 148,37% 4,75% 1,96%
Kia 27 004 19 003 42,10% 1,47% 1,06%
Hyundai-Kia 114 056 54 052 111,01% 6,22% 3,02%
Isuzu N/A N/A
JAC 11 295 14 500 -22,10% 0,62% 0,81%
Jaguar 2 809 1 698 65,43% 0,15% 0,09%
Land Rover 4 831 5 268 -8,30% 0,26% 0,29%
JLR 7 640 6 966 9,68% 0,42% 0,39%
JMC Yusheng N/A 1 972 0,11%
JMC EV 4 169 2 102 98,33% 0,23% 0,12%
Landwind 6 904 5 000 38,08% 0,38% 0,28%
JMC 11 073 9 074 22,03% 0,60% 0,51%
Jonway N/A 419 0,02%
Kandi N/A
Lifan 5 991 10 504 -42,96% 0,33% 0,59%
Luxgen 592 752 -21,28% 0,03% 0,04%
Yulu 0 0,00%
Yulon 592 752 -21,28% 0,03% 0,04%
Mazda 19 781 25 526 -22,51% 1,08% 1,43%
– Changan-Mazda 12 090 16 258 -25,64% 0,66% 0,91%
– FAW-Mazda 7 691 9 268 -17,02% 0,42% 0,52%
Citroen 10 001 6 280 59,25% 0,55% 0,35%
DS 325 503 -35,39% 0,02% 0,03%
Peugeot 12 159 15 026 -19,08% 0,66% 0,84%
PSA 22 485 21 809 3,10% 1,23% 1,22%
Qoros 6 770 870 678,16% 0,37% 0,05%
Infiniti 3 492 2 253 54,99% 0,19% 0,13%
Mitsubishi 11 851 10 187 16,33% 0,65% 0,57%
– GAC-Mitsubishi 11 851 10 005 18,45% 0,65% 0,56%
– Fujian-Mitsubishi 0 182 -100,00% 0,00% 0,01%
QiZhi (GAC-Mitsubishi) 255 0,01%
Nissan 102 740 88 803 15,69% 5,60% 4,97%
– Dongfeng-Nissan 101 984 88 100 15,76% 5,56% 4,93%
– DF-Zhenghzou-Nissan 756 703 7,54% 0,04% 0,04%
Renault 4 584 5 008 -8,47% 0,25% 0,28%
Renault-Nissan 122 667 106 251 15,45% 6,69% 5,94%
Maxus 2 710 1 600 69,38% 0,15% 0,09%
MG 18 656 9 316 100,26% 1,02% 0,52%
Roewe 37 617 24 752 51,98% 2,05% 1,38%
SAIC 58 983 35 668 65,37% 3,22% 2,00%
Suzuki 3 077 7 856 -60,83% 0,17% 0,44%
– Changan-Suzuki 3 077 6 050 -49,14% 0,17% 0,34%
– Changhe-Suzuki 0 1 806 -100,00% 0,00% 0,10%
Toyota 110 178 106 053 3,89% 6,01% 5,93%
– FAW-Toyota 59 176 66 852 -11,48% 3,23% 3,74%
– GAC-Toyota 51 002 39 201 30,10% 2,78% 2,19%
Audi 41 759 43 720 -4,49% 2,28% 2,45%
Skoda 30 266 28 308 6,92% 1,65% 1,58%
Volkswagen 253 624 247 882 2,32% 13,83% 13,87%
– FAW-Volkswagen 107 024 101 354 5,59% 5,84% 5,67%
– SAIC-Volkswagen 146 600 146 528 0,05% 8,00% 8,20%
VW Group 325 649 319 910 1,79% 17,76% 17,89%
Weichai Enranger 826 2 445 -66,22% 0,05% 0,14%
Xiaopeng 146 0,01%
Yema 2 785 1 990 39,95% 0,15% 0,11%
Yudo 461 0,03%
Zhidou 27 4 714 -99,43% 0,00% 0,26%
Traum 1 168 0,06%
Zotye 17 413 20 458 -100,00% 0,95% 1,14%
Zotye 18 581 20 458 -9,17% 1,01% 1,14%
TOTAL 1 833 396 1 787 710 2,56%

Cumul annuel

YTD 2018 YTD 2017 % Var. PDM 2018 PDM 2017
Arcfox 574 0,00%
BAW 4 390 150 2826,67% 0,04% 0,00%
Beijing 17 143 15 904 7,79% 0,15% 0,15%
Bisu 19 421 16 270 19,37% 0,17% 0,15%
BJEV 61 585 21 373 188,14% 0,53% 0,20%
Borgward 16 269 21 547 -24,50% 0,14% 0,20%
Changhe 26 065 25 040 4,09% 0,23% 0,23%
Foton 10 657 13 054 -18,36% 0,09% 0,12%
Huansu 108 355 120 166 -9,83% 0,94% 1,11%
Senova 32 680 51 350 -36,36% 0,28% 0,47%
Weiwang 11 966 34 469 -65,28% 0,10% 0,32%
BAIC 308 631 319 323 -3,35% 2,67% 2,94%
BMW 208 754 184 989 12,85% 1,81% 1,70%
Huasong 0 2 203 -100,00% 0,00% 0,02%
Jinbei 6 246 25 940 -75,92% 0,05% 0,24%
SWM 18 612 30 525 -39,03% 0,16% 0,28%
Zhonghua 52 677 46 627 12,98% 0,46% 0,43%
Brilliance 77 535 105 295 -26,36% 0,67% 0,97%
BYD 220 883 182 675 20,92% 1,91% 1,68%
Changan 377 683 358 367 5,39% 3,27% 3,30%
Changan Ossan 109 463 174 396 -37,23% 0,95% 1,60%
Changan 487 146 532 763 -8,56% 4,22% 4,90%
Chery 207 683 198 649 4,55% 1,80% 1,83%
Cowin 7 185 28 640 -74,91% 0,06% 0,26%
Karry 27 545 36 450 -24,43% 0,24% 0,34%
Chery 242 413 263 739 -8,09% 2,10% 2,43%
Mercedes-Benz 265 489 219 790 20,79% 2,30% 2,02%
– Beijing-Daimler 252 050 210 809 19,56% 2,18% 1,94%
– Fujian-Daimler 13 439 44 879 -70,06% 0,12% 0,41%
Denza (avec BYD) N/A 956 0,01%
Daimler 266 106 220 746 20,55% 2,31% 2,03%
Fengguang 124 986 137 271 -8,95% 1,08% 1,26%
Fengxing 73 782 102 694 -28,15% 0,64% 0,95%
Fengshen 52 339 64 078 -18,32% 0,45% 0,59%
Fengdu N/A
Junfeng N/A
DF-Zengzhou N/A 1 244 0,01%
Venucia 75 301 64 078 17,51% 0,65% 0,59%
Dongfeng 327 135 371 397 -11,92% 2,83% 3,42%
Besturn 40 334 46 407 -13,09% 0,35% 0,43%
Senia 20 323 28 062 -27,58% 0,18% 0,26%
Haima 40 961 71 665 -42,84% 0,35% 0,66%
Hongqi N/A N/A
Junpai 12 404 5 436 128,18% 0,11% 0,05%
Xiali 122 5 814 -97,90% 0,00% 0,05%
FAW 114 144 157 384 -27,47% 0,99% 1,45%
Fiat 101 1 992 -94,93% 0,00% 0,02%
Jeep 69 928 106 316 -34,23% 0,61% 0,98%
FCA 70 029 108 308 -35,34% 0,61% 1,00%
Ford 231 051 381 829 -39,49% 2,00% 3,51%
– Changan-Ford 227 846 376 469 -39,48% 1,97% 3,46%
– JMC-Ford 3 205 5 360 -40,21% 0,03% 0,05%
DearCC 1 953
Keyton 1 131 1 706 -33,70% 0,01% 0,02%
Soueast 53 607 68 403 -21,63% 0,46% 0,63%
Fujian Auto 55 203 70 109 -21,26% 0,48% 0,65%
GAC Trumpchi 268 204 250 878 6,91% 2,32% 2,31%
Leopaard 52 757 59 543 -11,40% 0,46% 0,55%
GAIC 320 961 310 421 3,40% 2,78% 2,86%
Geely 720 378 526 128 36,92% 6,24% 4,84%
Lynk&Co 46 252 0,40%
Volvo 51 251 39 282 30,47% 0,44% 0,36%
Geely 817 881 565 410 44,65% 7,08% 5,20%
Baojun 471 210 318 982 47,72% 4,08% 2,94%
Buick 517 115 552 223 -6,36% 4,48% 5,08%
Cadillac 112 371 81 132 38,50% 0,97% 0,75%
Chevrolet 328 063 233 585 40,45% 2,84% 2,15%
Wuling 240 320 350 853 -31,50% 2,08% 3,23%
GM 1 669 079 1 536 775 8,61% 14,46% 14,14%
GreatWall 3 526 5 789 -39,09% 0,03% 0,05%
Haval 325 309 394 540 -17,55% 2,82% 3,63%
Wey 77 647 3 166 2352,53% 0,67% 0,03%
GreatWall 406 482 403 495 0,74% 3,52% 3,71%
Hanteng 32 067 27 416 16,96% 0,28% 0,25%
Hawtai 32 502 48 947 -33,60% 0,28% 0,45%
Acura 3 470 4 509 -23,04% 0,03% 0,04%
Honda 656 717 650 732 0,92% 5,69% 5,99%
– Dongfeng-Honda 321 284 335 062 -4,11% 2,78% 3,08%
– GAC-Honda 335 433 315 670 6,26% 2,91% 2,90%
Honda 659 169 655 241 0,60% 5,71% 6,03%
Huaqi 171 0,00%
Hyundai 380 098 301 277 26,16% 3,29% 2,77%
Kia 171 708 129 671 32,42% 1,49% 1,19%
Hyundai-Kia 551 806 430 948 28,04% 4,78% 3,97%
Isuzu N/A N/A
JAC 99 653 113 167 -11,94% 0,86% 1,04%
Jaguar 15 820 8 501 86,10% 0,14% 0,08%
Land Rover 27 400 28 183 -2,78% 0,24% 0,26%
JLR 43 220 36 684 17,82% 0,37% 0,34%
JMC Yusheng N/A 23 080 0,21%
JMC EV 18 179 10 567 72,04% 0,16% 0,10%
Landwind 16 343 23 500 -30,46% 0,14% 0,22%
JMC 34 522 57 147 -39,59% 0,30% 0,53%
Jonway N/A 2 641 0,02%
Kandi N/A
Lifan 34 837 43 717 -20,31% 0,30% 0,40%
Luxgen 7 731 8 371 -7,65% 0,07% 0,08%
Yulu 0 0,00%
Yulon 7 731 8 371 -7,65% 0,07% 0,08%
Mazda 148 906 152 182 -2,15% 1,29% 1,40%
– Changan-Mazda 90 237 91 013 -0,85% 0,78% 0,84%
– FAW-Mazda 58 669 61 169 -4,09% 0,51% 0,56%
Citroen 69 098 45 630 51,43% 0,60% 0,42%
DS 2 022 3 133 -35,46% 0,02% 0,03%
Peugeot 88 651 102 199 -13,26% 0,77% 0,94%
PSA 159 771 150 962 5,84% 1,38% 1,39%
Qoros 30 524 5 962 411,98% 0,26% 0,05%
Infiniti 11 547 12 811 -9,87% 0,10% 0,12%
Mitsubishi 73 744 55 151 33,71% 0,64% 0,51%
– GAC-Mitsubishi 73 744 54 216 36,02% 0,64% 0,50%
– Fujian-Mitsubishi 0 935 -100,00% 0,00% 0,01%
QiZhi (GAC-Mitsubishi) 1 423 0,01%
Nissan 545 376 477 498 14,22% 4,72% 4,39%
– Dongfeng-Nissan 540 509 473 575 14,13% 4,68% 4,36%
– DF-Zhenghzou-Nissan 4 867 3 923 24,06% 0,04% 0,04%
Renault 37 036 37 460 -1,13% 0,32% 0,34%
Renault-Nissan 668 673 582 920 14,71% 5,79% 5,36%
Maxus 17 557 12 371 41,92% 0,15% 0,11%
MG 117 612 61 611 90,89% 1,02% 0,57%
Roewe 241 395 171 993 40,35% 2,09% 1,58%
SAIC 376 564 245 975 53,09% 3,26% 2,26%
Suzuki 30 104 55 451 -45,71% 0,26% 0,51%
– Changan-Suzuki 24 135 45 748 -47,24% 0,21% 0,42%
– Changhe-Suzuki 5 969 9 703 -38,48% 0,05% 0,09%
Toyota 611 453 573 890 6,55% 5,30% 5,28%
– FAW-Toyota 356 065 354 434 0,46% 3,08% 3,26%
– GAC-Toyota 255 388 219 456 16,37% 2,21% 2,02%
Audi 292 713 251 832 16,23% 2,54% 2,32%
Skoda 168 200 151 903 10,73% 1,46% 1,40%
Volkswagen 1 539 242 1 466 713 4,95% 13,33% 13,50%
– FAW-Volkswagen 686 948 648 607 5,91% 5,95% 5,97%
– SAIC-Volkswagen 852 294 818 106 4,18% 7,38% 7,53%
VW Group 2 000 155 1 870 448 6,93% 17,33% 17,21%
Weichai Enranger 7 174 11 046 -35,05% 0,06% 0,10%
Xiaopeng 330 0,00%
Yema 15 763 14 954 5,41% 0,14% 0,14%
Yudo 2 261 0,02%
Zhidou 12 778 0,11%
Traum 6 522 0,06%
Zotye 146 115 106 287 37,47% 1,27% 0,98%
Zotye 154 156 106 287 45,04% 1,34% 0,98%
TOTAL 11 544 112 10 866 721 6,23%

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7 Commentaires sur "Bilan juin 2018 : Chine"

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Navigator84
Invité

En Chine, le Vito est une version plus cheap du Classe V. Mais pas une version utilitaire comme en Europe.

Sinon la Roewe ei6 est une PHEV.

ema
Invité

« NEV », « PEV », « PHEV », peut être qu’un rappel du sens de ce termes rendrait ces articles plus lisibles aux lecteurs occasionnels ?

Invité

NEV = New Energy Vehicle (vehicle a nouvelle energie)
PEV = Plugged-in Electric Vehicle (véhicule électrique a brancher sur une prise)
PHEV = Plugged-in Hybrid Electric Vehicle (pareil que PEV mais avec également un moteur thermique)

ema
Invité

Merci Didier , je crois que que Gautier a complété son article. Néanmoins, « BEV » correspond à quoi ?

Thibaut Emme
Admin

Battery Electric Vehicle. Les VE comme on le nomme par abus.
Car un véhicule à pile à combustible par exemple est aussi un VE.

Invité

Avec toutes ses marques, pas étonnant que mêmes les chinois ne s’y retrouvent plus. Un bon coup de ménage s’impose : trop de choix tue le choix

wizz
Membre

pas assez de vente, Fiat devait s’effacer pour faire place à Jeep….et ce dernier coule.

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