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Bilan mai 2018 : Japon

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Bilan mensuel des ventes au Japon - Honda N-Box numéro un

Le répit du mois d’avril est oublié, et les ventes sont à nouveau orientées à la baisse sur le marché japonais. Avec des Kei toujours en bonne santé, les Toyota Prius et Aqua sont revenues aux commandes.

Encore 5 Kei dans le Top10 général ce mois-ci, et une part de marché de plus de 34%. Les Toyota Aqua et Prius parviennent à se glisser sur le podium global, et reprennent donc leurs première et seconde place hors Kei. L’état de grâce de la Nissan Note serait donc terminé ? Elle arrive néanmoins 3ème hors Kei, suivie directement par un Nissan Serena qui profite de sa version ePower pour doubler le Toyota Voxy, traditionnel leader du marché des grands monospaces.

Honda continue à progresser fortement  avec une part de marché de plus de 16%. Mazda est aussi en belle progression, tout comme Daihatsu et Lexus. En revanche, Toyota a perdu plus de deux points de part de marché. Nissan limite ses pertes, mais Subaru est en pleine déconfiture avec plus de 20% de baisse depuis le début de l’année. Le seul remplacement du Forester n’explique pas tout…

Top10 mensuel par modèles (hors Kei)

  1. Toyota Aqua (10 325)
  2. Toyota Prius (9 221)
  3. Nissan Note (8 654)
  4. Nissan Serena (7 397)
  5. Toyota Roomy (7 099)
  6. Toyota Voxy (6 194)
  7. Toyota Tank (6 189)
  8. Honda Freed (5 869)
  9. Toyota Sienta (5 795)
  10. Honda Fit (5 716)

Top10 mensuel par modèles (avec Kei)

  1. Honda N-Box (18 817)
  2. Suzuki Spacia (11 298)
  3. Toyota Aqua (10 325)
  4. Daihatsu Tanto (9 575)
  5. Daihatsu Move (9 550)
  6. Toyota Prius (9 221)
  7. Nissan Note (8 654)
  8. Nissan Dayz (8 543)
  9. Suzuki Wagon R (8 038)
  10. Nissan Serena (7 397)

Top10 mensuel par marques

  1. Toyota (91 978)
  2. Honda (50 146)
  3. Suzuki (42 245)
  4. Daihatsu (34 146)
  5. Nissan (33 222)
  6. Mazda (14 335)
  7. Subaru (7 869)
  8. Mitsubishi (5 593)
  9. Mercedes-Benz (4 768)
  10. Volkswagen (4 666)
Mai. 2018 Mai. 2017 % Var. PDM Mai. 2018 PDM Mai. 2017
BMW 3 724 3 641 2,28% 1,21% 1,17%
Mini 2 141 1 800 18,94% 0,70% 0,58%
BMW Group 5 865 5 441 7,79% 1,91% 1,74%
Mercedes-Benz 4 768 4 735 0,70% 1,55% 1,52%
Smart 379 465 -18,49% 0,12% 0,15%
Daimler 5 147 5 200 -1,02% 1,67% 1,66%
Abarth 237 152 55,92% 0,08% 0,05%
Alfa Romeo 157 92 70,65% 0,05% 0,03%
Chrysler 3 20 -85,00% 0,00% 0,01%
Dodge 42 23 82,61% 0,01% 0,01%
Fiat 478 458 4,37% 0,16% 0,15%
Jeep 900 733 22,78% 0,29% 0,23%
Maserati 96 133 -27,82% 0,03% 0,04%
FCA 1 913 1 611 18,75% 0,62% 0,52%
Ford 23 25 -8,00% 0,01% 0,01%
Cadillac 34 39 -12,82% 0,01% 0,01%
Chevrolet 58 25 132,00% 0,02% 0,01%
GM 92 64 43,75% 0,03% 0,02%
Honda 50 146 45 271 10,77% 16,30% 14,49%
Jaguar 270 128 110,94% 0,09% 0,04%
Land Rover 267 185 44,32% 0,09% 0,06%
Jaguar Land Rover 537 313 71,57% 0,17% 0,10%
Mazda 14 335 11 233 27,62% 4,66% 3,60%
Citroën 215 120 79,17% 0,07% 0,04%
DS 38 85 -55,29% 0,01% 0,03%
Peugeot 725 527 37,57% 0,24% 0,17%
PSA 978 732 33,61% 0,32% 0,23%
Mitsubishi 5 593 4 949 13,01% 1,82% 1,58%
Nissan 33 222 34 800 -4,53% 10,80% 11,14%
Renault 434 522 -16,86% 0,14% 0,17%
Renault-Nissan 39 249 40 271 -2,54% 12,75% 12,89%
Subaru 7 869 12 167 -35,33% 2,56% 3,89%
Suzuki 42 245 39 812 6,11% 13,73% 12,74%
Daihatsu 34 146 38 262 -10,76% 11,10% 12,25%
Lexus 4 116 2 629 56,56% 1,34% 0,84%
Toyota 91 978 101 669 -9,53% 29,89% 32,55%
Toyota 130 240 142 560 -8,64% 42,32% 45,64%
Audi 2 190 1 855 18,06% 0,71% 0,59%
Porsche 410 507 -19,13% 0,13% 0,16%
Volkswagen 4 666 3 864 20,76% 1,52% 1,24%
VW Group 7 266 6 226 16,70% 2,36% 1,99%
Volvo 1 484 1 123 32,15% 0,48% 0,36%
Autres 334 342 -2,34% 0,11% 0,11%
TOTAL 307 723 312 391 -1,49%

Cumul annuel

YTD 2018 YTD 2017 % Var. PDM 2018 PDM 2017
BMW 18 071 19 459 -7,13% 0,94% 1,00%
Mini 10 201 9 695 5,22% 0,53% 0,50%
BMW Group 28 272 29 154 -3,03% 1,48% 1,49%
Mercedes-Benz 26 364 26 100 1,01% 1,38% 1,34%
Smart 823 2 130 -61,36% 0,04% 0,11%
Daimler 27 187 28 230 -3,69% 1,42% 1,45%
Abarth 994 989 0,51% 0,05% 0,05%
Alfa Romeo 912 576 58,33% 0,05% 0,03%
Chrysler 24 121 -80,17% 0,00% 0,01%
Dodge 124 124 0,00% 0,01% 0,01%
Fiat 2 354 2 533 -7,07% 0,12% 0,13%
Jeep 4 377 3 845 13,84% 0,23% 0,20%
Maserati 500 652 -23,31% 0,03% 0,03%
FCA 9 285 8 840 5,03% 0,48% 0,45%
Ford 133 159 -16,35% 0,01% 0,01%
Cadillac 270 202 33,66% 0,01% 0,01%
Chevrolet 268 155 72,90% 0,01% 0,01%
GM 538 357 50,70% 0,03% 0,02%
Honda 313 474 302 695 3,56% 16,36% 15,52%
Jaguar 1 174 1 302 -9,83% 0,06% 0,07%
Land Rover 1 674 1 265 32,33% 0,09% 0,06%
Jaguar Land Rover 2 848 2 567 10,95% 0,15% 0,13%
Mazda 91 036 85 200 6,85% 4,75% 4,37%
Citroën 1 348 1 010 33,47% 0,07% 0,05%
DS 217 444 -51,13% 0,01% 0,02%
Peugeot 4 200 3 092 35,83% 0,22% 0,16%
PSA 5 765 4 546 26,81% 0,30% 0,23%
Mitsubishi 41 845 34 524 21,21% 2,18% 1,77%
Nissan 233 503 247 784 -5,76% 12,18% 12,71%
Renault 3 040 3 382 -10,11% 0,16% 0,17%
Renault-Nissan 278 388 285 690 -2,56% 14,52% 14,65%
Subaru 59 396 74 379 -20,14% 3,10% 3,81%
Suzuki 253 097 240 081 5,42% 13,21% 12,31%
Daihatsu 216 528 211 102 2,57% 11,30% 10,82%
Lexus 29 136 19 015 53,23% 1,52% 0,98%
Toyota 558 787 616 485 -9,36% 29,15% 31,61%
Toyota 804 451 846 602 -4,98% 41,97% 43,41%
Audi 10 898 10 251 6,31% 0,57% 0,53%
Porsche 2 780 2 816 -1,28% 0,15% 0,14%
Volkswagen 20 739 20 357 1,88% 1,08% 1,04%
VW Group 34 417 33 424 2,97% 1,80% 1,71%
Volvo 6 593 6 150 7,20% 0,34% 0,32%
Autres 1 780 2 113 -15,76% 0,09% 0,11%
TOTAL 1 916 660 1 950 187 -1,72%

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6 Commentaires sur "Bilan mai 2018 : Japon"

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amiral_sub
Invité

première marque étrangère en 9ie position avec seulement 4700 ventes. Unique au monde.

SAM
Invité

@amiral_sub. ne le dites pas à Trump car Toyota, Nissan et Honda se placent bien eu Europe … un pays qui réussi à préserver son industrie de la concurrence!

SAM
Invité

en Europe et surtout aux USA.

SAM
Invité
C’est l’occasion de parler de Nissan dont le service de communication de Renault laisse à chaque fois entendre que Nissan est un acteur de poids au Japon. C’est le 5ème label sur son marché domestique en mai. La production a été délocalisée en Asie du Sud Est ou en Inde, une grande partie du centre de décision se trouve à Hong-Kong … et à chaque conflit opposant Carlos Goshn à l’État français on nous laisse entendre que Nissan au Japon ça compte … en fait le Nissan second opérateur industriel après Toyota n’existe plus tant il a été vidé de… Lire la suite >>
babelios
Invité

Comment expliquer les chiffres si bas de Mitsu ?

aimelauto
Invité

La percée de DS…fait peur !

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