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Bilan mai 2018 : Etats-Unis

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Marché automobile Etats-Unis - Ford F150

L’important mois de mai s’est achevé avec une hausse de 4,32% sur le marché américain, à l’approche du changement de millésime. Et toujours plus de SUV.

Malgré cette hausse qui entraîne un bilan des 5 premiers mois positif, les perspectives sur l’année restent plutôt sur un marché en baisse. En particulier avec les effets des taxes sur l’importation de véhicules, et le risque d’un gallon d’essence au dessus de $4. Cela n’empêche pas les clients d’acheter toujours plus de pick-ups et de SUV.

FCA est ainsi dopé par Jeep et la progression moins forte de Ram et de Dodge. Notons aussi le beau résultat d’Alfa Romeo à nouveau à plus de 2000 unités.

Ford progresse peu, mais le F150 enregistre son meilleur mois de mai depuis 2000. Le nouveau duo Expedition / Navigator marche très fort, surtout en ventes aux particuliers. Mais les ventes de Lincoln sont malgré tout en baisse.

Très fort sur les berlines, Toyota voit ses ventes diminuer en mai, et manque de peu de placer le Rav4 au premier rang hors pick-ups. Nissan rafle donc la première place avec son Rogue, qui rappelons-le est en fait un duo Rogue + Rogue Sport (Xtrail + Qashqai)… Les ventes de Nissan sont en baisse alors que la marque diminue ses remises et sa production pour améliorer sa rentabilité.

En hausse, Hyundai-Kia met fin à 17 mois consécutifs de baisse. Et aux côtés de Subaru toujours en hausse, Mazda et Mitsubishi sont eux-aussi portés par le marché du SUV.

Tout comme Volvo, dopé par le nouveau XC60, qui approche le seuil symbolique des 10000 unités. Certes, encore loin du trio de tête des marques premium Mercedes, BMW et Lexus, qui voient se rapprocher un 4ème larron, Audi…

Top10 mensuel par modèles

  1. Ford F-Series (84 639)
  2. Ram Pick-up (46 781)
  3. Nissan Rogue (38 413)
  4. Toyota Rav4 (38 202)
  5. Honda Civic (34 349)
  6. Toyota Camry (29 965)
  7. Toyota Corolla (29 578)
  8. Honda Accord (28 212)
  9. Ford Escape (26 993)
  10. Honda CR-V (25 905)

Top10 mensuel par marques

  1. Ford (233 069)
  2. Toyota (189 930)
  3. Chevrolet N/A
  4. Honda (140 250)
  5. Nissan (120 207)
  6. Jeep (97 287)
  7. Hyundai (64 980)
  8. Subaru (60 146)
  9. Kia (59 462)
  10. Ram (51 884)
Mai. 2018 Mai. 2017 % Var.Mai. PDM Mai. 2018 PDM Mai. 2017
BMW 26 662 25 818 3,27% 1,69% 1,70%
Mini 4 226 4 060 4,09% 0,27% 0,27%
BMW Group 30 888 29 878 3,38% 1,95% 1,97%
Alfa Romeo 2 377 919 158,65% 0,15% 0,06%
Chrysler 14 724 17 969 -18,06% 0,93% 1,19%
Dodge 46 581 44 922 3,69% 2,94% 2,96%
Fiat 1 441 2 670 -46,03% 0,09% 0,18%
Jeep 97 287 75 516 28,83% 6,15% 4,98%
Maserati 950 1 265 -24,90% 0,06% 0,08%
Ram 51 884 51 044 1,65% 3,28% 3,37%
FCA 215 244 194 305 10,78% 13,61% 12,81%
Mercedes 26 976 26 893 0,31% 1,71% 1,77%
Mercedes LCV 3 101 3 066 1,14% 0,20% 0,20%
Smart 110 331 -66,77% 0,01% 0,02%
Daimler 30 187 30 290 -0,34% 1,91% 2,00%
Ford 233 069 230 838 0,97% 14,73% 15,22%
Lincoln 9 755 10 288 -5,18% 0,62% 0,68%
Ford Group 242 824 241 126 0,70% 15,35% 15,90%
Buick N/A 20 077 1,32%
Cadillac N/A 13 211 0,87%
Chevrolet N/A 162 950 10,75%
GMC N/A 41 126 2,71%
GM (estimation) 260 000 237 364 9,54% 16,44% 15,65%
Acura 12 819 13 939 -8,04% 0,81% 0,92%
Honda 140 250 134 475 4,29% 8,87% 8,87%
Honda Group 153 069 148 414 3,14% 9,68% 9,79%
Genesis 1 076 1 752 -38,58% 0,07% 0,12%
Hyundai 64 980 58 259 11,54% 4,11% 3,84%
Kia 59 462 58 507 1,63% 3,76% 3,86%
Hyundai-Kia 125 518 118 518 5,91% 7,94% 7,82%
Jaguar 2 366 3 113 -24,00% 0,15% 0,21%
Land Rover 7 103 4 993 42,26% 0,45% 0,33%
JLR 9 469 8 106 16,81% 0,60% 0,53%
Mazda 29 980 26 047 15,10% 1,90% 1,72%
Infiniti 11 625 12 514 -7,10% 0,73% 0,83%
Mitsubishi 12 416 9 429 31,68% 0,78% 0,62%
Nissan 120 207 124 957 -3,80% 7,60% 8,24%
Nissan Group 144 248 146 900 -1,81% 9,12% 9,69%
Subaru 60 146 56 135 7,15% 3,80% 3,70%
Lexus 25 391 25 401 -0,04% 1,61% 1,68%
Toyota 189 930 192 847 -1,51% 12,01% 12,72%
Toyota Group 215 321 218 248 -1,34% 13,61% 14,39%
Audi 19 315 19 197 0,61% 1,22% 1,27%
Porsche 5 005 5 529 -9,48% 0,32% 0,36%
Volkswagen 31 211 30 014 3,99% 1,97% 1,98%
VW Group 55 531 54 740 1,45% 3,51% 3,61%
Volvo 9 338 6 202 50,56% 0,59% 0,41%
TOTAL 1 581 763 1 516 273 4,32%

Cumul annuel

YTD 2018 YTD 2017 % Var . PDM 2018 PDM 2017
BMW 123 979 120 124 3,21% 1,76% 1,73%
Mini 18 490 17 792 3,92% 0,26% 0,26%
BMW Group 142 469 137 916 3,30% 2,03% 1,98%
Alfa Romeo 10 016 2 702 270,69% 0,14% 0,04%
Chrysler 75 146 82 354 -8,75% 1,07% 1,18%
Dodge 204 496 218 430 -6,38% 2,91% 3,14%
Fiat 6 859 12 440 -44,86% 0,10% 0,18%
Jeep 408 033 333 138 22,48% 5,80% 4,78%
Maserati 4 613 5 818 -20,71% 0,07% 0,08%
Ram 208 612 230 950 -9,67% 2,97% 3,32%
FCA 917 775 885 832 3,61% 13,05% 12,72%
Mercedes 132 657 132 966 -0,23% 1,89% 1,91%
Mercedes LCV 14 102 12 692 11,11% 0,20% 0,18%
Smart 524 1 757 -70,18% 0,01% 0,03%
Daimler 147 283 147 415 -0,09% 2,09% 2,12%
Ford 1 006 321 1 026 061 -1,92% 14,31% 14,74%
Lincoln 40 735 47 062 -13,44% 0,58% 0,68%
Ford Group 1 047 056 1 073 123 -2,43% 14,89% 15,41%
Buick N/A 91 017 1,31%
Cadillac N/A 59 493 0,85%
Chevrolet N/A 799 040 11,48%
GMC N/A 221 741 3,18%
GM (estimation) 1 213 694 1 171 291 3,62% 17,25% 16,82%
Acura 58 121 59 833 -2,86% 0,83% 0,86%
Honda 583 110 592 260 -1,54% 8,29% 8,51%
Honda Group 641 231 652 093 -1,67% 9,12% 9,37%
Genesis 6 466 8 306 -22,15% 0,09% 0,12%
Hyundai 264 530 283 547 -6,71% 3,76% 4,07%
Kia 236 992 239 592 -1,09% 3,37% 3,44%
Hyundai-Kia 507 988 531 445 -4,41% 7,22% 7,63%
Jaguar 12 434 17 719 -29,83% 0,18% 0,25%
Land Rover 37 797 30 079 25,66% 0,54% 0,43%
JLR 50 231 47 798 5,09% 0,71% 0,69%
Mazda 137 031 119 282 14,88% 1,95% 1,71%
Infiniti 61 472 66 872 -8,08% 0,87% 0,96%
Mitsubishi 56 178 46 951 19,65% 0,80% 0,67%
Nissan 574 127 609 488 -5,80% 8,16% 8,75%
Nissan Group 691 777 723 311 -4,36% 9,83% 10,39%
Subaru 263 019 252 753 4,06% 3,74% 3,63%
Lexus 111 244 109 362 1,72% 1,58% 1,57%
Toyota 868 458 843 423 2,97% 12,35% 12,11%
Toyota Group 979 702 952 785 2,83% 13,93% 13,68%
Audi 88 471 83 555 5,88% 1,26% 1,20%
Porsche 24 529 23 776 3,17% 0,35% 0,34%
Volkswagen 143 957 133 861 7,54% 2,05% 1,92%
VW Group 256 957 241 192 6,54% 3,65% 3,46%
Volvo 37 754 26 802 40,86% 0,54% 0,38%
TOTAL 7 033 967 6 963 038 1,02%

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4 Commentaires sur "Bilan mai 2018 : Etats-Unis"

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Michel Adriaensen
Invité

Pourquoi n’avons-nous pas plus de choix de véhicules us sur notre continent!? Cela embellirait tellement les routes de la vieille et déclinante europe . Même la plupart des véhicules asiatiques vendus et fabriqués (pour la plupart) aux states ont plus de gueule que les modèles disponibles chez nous.

wizz
Membre
problèmes de normes et d’homologation (et donc les couts qui vont avec) http://www.lepoint.fr/automobile/strategie/etats-unis-europe-la-couteuse-divergence-des-homologations-18-07-2016-2055202_659.php . Ensuite, le fait d’avoir importé (officiellement) un véhicule engage le constructeur à des obligations, comme la disponibilité des pièces de rechange pendant une certaine durée, et surement d’autres implications contraignantes… Donc soit on est comme Toyota (qui fait beaucoup de bénéfice, environ 10 milliards $ en moyenne dans les années 90), a la certitude que le vent tournera un jour en faveur des hybrides, et avait donc importé la Prius en Europe et soutenu le modèle malgré une vente anecdotique (fallait vraiment avoir la foi pendant… Lire la suite >>
Frederic Papkoff
Admin
Oui, entre les américaines et les kei japonaises, cela mettrait de la variété sur nos routes c’est vrai… Mais n’oublions pas que nombre de modèles sont identiques entre US et Europe. Sur le Top10, 6 des véhicules sont officiellement vendus en Europe… Quant aux autres, gros SUV ou grandes berlines, ceux ont essayé s’y sont cassé les dents jusqu’à présent : Chrysler, Ford qui a tenté de vendre à un époque l’Explorer, Cadillac, Chevrolet (dont quoi qu’on en dise certains modèles étaient identiques à ce qui se vendait aux US – Cruze, Malibu)… Au final, seule la Mustang semble réussir… Lire la suite >>
aimelauto
Invité

qui aurait prédit il y a 15 ans voir les coréens si haut sur ce marché ?
ici aussi, ils font un travail formidable, et bien mérité au vu de leur production.

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