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Prochain Mitsubishi Outlander sur la même plateforme que le X-Trail

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Mitsubishi Outlander PHEV

L’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi en est à ses débuts, mais les changements se confirment de mois en mois. Le prochain Mitsubishi Outlander partagera ses soubassements avec le Nissan X-Trail.

Pas vraiment une surprise, on ne sait pas à ce stade si le futur Outlander reprendra la plateforme de l’actuel X-Trail ou la version modernisée du prochain opus.

L’utilisation d’une plateforme de l’alliance permettra à Mitsubishi de diminuer les coûts sur un modèle dont le succès de la version hybride rechargeable ne se dément pas sur notre continent. Cette dernière aurait également été confirmée pour la prochaine génération.

Le renouvellement de la gamme Mitsubishi sur les plateformes de l’alliance se confirme chaque jour. Outre le prochain Outlander, Mitsubishi nous prépare une future Lancer qui reposera sur la même plateforme C/D et qui prendra les traits d’un crossover inspiré par le concept e-Evolution du dernier salon de Tokyo.

 

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20 Commentaires sur "Prochain Mitsubishi Outlander sur la même plateforme que le X-Trail"

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Daniel
Invité

C’etait bien Mitsu dans le temps maintenant que ça va devenir des boites à m…., va falloir faire avec

SGL
Invité

…et pourquoi donc ?
Si Mitsubishi était si bon pourquoi ce n’est pas eux qui ont acheté le groupe Renault/Nissan…

je commente
Invité

Sans doute parce qu’il peut exister une nuance entre qualité et cash flow… Mais les nuances… Faut maitriser le concept bien sûr

SGL
Invité

Oui bien sûr, mais la réponse n’est néanmoins pas plus bête !
Mitsubishi étant très bon dans la conception des GMP des PHEV et l’alliance peut-être très bon dans la conception des châssis.
Je ne vois pas en quoi, que la synergie des deux en ferait de la m…. !
Mitsubishi avait des faiblesses techniques, ils ne pouvaient plus suivre dans des nombreux domaines.
L’alliance va pouvoir pallier leurs problèmes…. Mais cela va aller dans le sens de l’amélioration technique !

SGL
Invité

Je pensais aussi à Mazda qui non seulement était très bon en technique, mais aussi suffisamment en gestions financières qu’ils ont récupéré leur indépendance vis-à-vis de Ford !

greg
Invité

Mazda est toujours très bon en technique, pourquoi en parler au passé?

SGL
Invité

Oui @greg… Parce que je parlais de leur période d’émancipation.
Ils auraient été mauvais, et même moyen à l’époque la marque serait disparue depuis longtemps.

wizz
Membre

ils ont fait UN GMP PHEV
(et la mode des SUV ainsi que la fiscalité de certains pays/régions ont fait le reste)

mko
Invité

Il faudrait aussi que l’hybride se développe plus largement sur la gamme Renault Nissan

SGL
Invité

J’imagine qu’acquérir Mitsubishi en est le but !?
L’hybridation est l’avenir pour remplacer le diesel banni.

vex 3
Invité

Beautiful car I wish to own it, thanks for sharing the article

aimelauto
Invité

Mitsu va perdre ses particularités qui faisaient le charme de la marque….!

dommage, et gros risque que la qualité baisse comme chez Nissan qui a perdu en fiabilité avec le montage des dci. qui amenent des soucis réguliers, inconnus jusqu’alors sur des japonaises.

SGL
Invité

…et pourquoi donc ? (encore !)
La i-Miev surclasse vraiment le Zoé et Leaf ? 😀

greg
Invité

Quel est le Rapport Avec l´i-Miev? Pauvre homme, ton argumentaire est proche de zéro.

SGL
Invité

Alors dans ce cas… c’est quoi son argumentaire !!!?
Je me mets au niveau !

SGL
Invité

i-Miev est une VE de conception Mitsubishi, vendu avec un certain succès (environ 55.000 exemplaires) à travers le monde sous le badge Peugeot et Citroën.
Mitsubishi est largement aussi connu pour sa i-Miev que sa prestigieuse Lancer WRC (et trop peu rentable) mais ce sont surtout ses SUV et plus particulièrement la version du PHEV du son Outlander dont la chaîne de traction provoque aujourd’hui le plus d’intérêts pour l’avenir (avec les VE).
Comment pourrait-on totalement oublier l’i-Miev chez Mitsubishi ?
😯

Anonyme
Invité

moi ça me fais bien rire de lire que le rachat de Mitsu par Renault implique de « gros risque que la qualité baisse comme chez Nissan qui a perdu en fiabilité avec le montage des dci. qui amenent des soucis réguliers, inconnus jusqu’alors sur des japonaises », quand on connait les statistiques d’achat de pièces détachées des garagistes, où Mitsu est parmi les derniers et Renault parmi les premiers :
https://c1.staticflickr.com/5/4603/39049462624_e94902ecab_b.jpg

AlphaSyrius
Invité

Pour cela aussi que Mercedes choisi les moteurs essence et diesel de l’alliance non?

Gus
Invité

La Lancer qui va devenir un SUV/crossover, le cancer se répand…

wizz
Membre

comme disait Coluche, quand on pense qu’il suffirait que les gens n’en achètent pas pour que ce cancer ne se répande plus….

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