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Brembo annonce l’arrivée des freins électrifiés

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Brembo

Dans un entretien donné à un confrère américain, le PDG de la filiale américaine de Brembo, Giovanni Canavotto, annonce que les freins électrifiés pour voitures, actuellement en développement, seront commercialisés au cours de la prochaine décennie.

« Les systèmes de freinage électrifiés deviendront une tendance forte au cours de la prochaine décennie », déclare-t-il. « Les systèmes de freinage “brake-by-wire” nous donnent vraiment de la flexibilité. Nous les utilisons en Formule 1 depuis des années. Dans les voitures de demain, ils peuvent être adaptés au conducteur et créer une sensation de douceur ou de fermeté, un déplacement de la pédale plus ou moins long, un peu comme sur les modes de conduite des suspensions et de la direction en ce moment », ajoute-t-il.

Le PDG explique également que les constructeurs veulent électrifier au maximum leurs futurs modèles électriques. « La plupart des constructeurs automobiles souhaitent électrifier l’ensemble du véhicule. Le freinage “brake-by-wire” ne dépend pas du moteur électrique, et nous n’avons même pas besoin d’un système 48 volts », déclare Giovanni Canavotto.

Les systèmes de freins électrifiés ne seront pas généralisés du jour au lendemain. Canavotto s’attend à une lente transition, mais les jours des systèmes de freinage hydrauliques sont désormais comptés.

 

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19 Commentaires sur "Brembo annonce l’arrivée des freins électrifiés"

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ART
Invité

Le brake by wire, c’est pas ce qu’il y a chez Mercedes et ses S et ses E depuis le début des années 2000 ou c’est un nouveau système ?

dédé
Invité

Les pigeons devront payer l’entretien de leurs freins cinq fois plus cher , sacré progrès pour Alberto Bombassei qui a 53% du capital de Brembo.
http://anssa.it/webimages/img_620x438/2014/5/27/24aa4c920aa16cdc2ee8024b46fb2d2a.jpg

Lee O Neil
Invité

Je ne comprends pas pourquoi l’entretien devrait être 5 fois plus cher ?
L’entretien du système de freinage, c’est le remplacement du liquide de frein, des plaquettes et des disques, non ?
Les disques et les plaquettes seront toujours présents pour des freins électrifiés mais on supprimera le liquide de frein. Donc l’entretien devrait au contraire coûter moins cher.
Mais j’ai peut être oublié quelque chose.

zafira500
Invité

@dédé
Cinq fois plus cher peut-être, mais il y aura cinq fois moins d’entretien à faire.

dédé
Invité

A voir pour l’instant on va dire que c’est «  »gratuit » » pour une voiture sur 10 ans ….c’est pas le prix du liquide de frein qui ruine …..

Là combien va vendre Brembo son répartiteur arrière XXXXX euros !!!
Pourquoi vendre pas cher du simple /efficace alors qu’on peut vendre du compliqué / très cher …. se dit Brembo.
http://www.brembo.com/it/PublishingImages/company/news/brembo-brake-by-wire/_DSC1007%201073.jpg

Lee O Neil
Invité

J’ai toujours pas compris pourquoi l’entretien serait 5 fois plus cher…

koko
Invité

Il faudra que Brembo pense à adapter cette technologie pour les tambours pour que les Renault puissent en profiter.

SGL
Invité

Ça doit se soigner la psychorigidité .
… Courage !

koko
Invité

Ben ouai
Certains ont un avis et n’en demordent pas.
Et d’autres…des vrais girouettes 😀

seb
Invité

C’est clair, ça me fait toujours halluciner de voir des tambours sur des voitures récentes.
Il y a beaucoup de marque autres que l’Alliance à encore utiliser des tambours?

voila
Invité

seb, je vous invite à aller voir cette discussion : https://www.leblogauto.com/2016/11/nouvelle-renault-clio-tce-120-bm6.html

seb
Invité

merki

miké
Invité

J’ai un copain qui a le dernier tacoma, full option, un truck donc, apte a tracter un paquet de bordel, tout petits tambours a l’arriere. Et c’est pareil pour la majorité des trucks US, donc bon.. Une clio..

labradaauto
Invité

…j’espère qu’un technicien va nous en vanter tous les avantages sur les freins hydrauliques,dosages des répartitions, efficacité, fiabilité, températures extrêmes , Hiver surtout , hygrométrie. C’est novateur, c’est meilleur ! j’attends les preuves !…

Anonyme
Invité

Ah, le bon vieux retour du « Drive By Wire », comme on bon vieux temps des années 2000 et de ses multitudes de concepts cars nous jurant que ce « Drive By Wire » serait l’avenir !

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