par Bernard Fournol
Bilan avril 2018: France
Toujours en progression, le marché français affiche une progression de 9% en avril. Au plus grand bénéfice des groupes hexagonaux dont la part de marché frise les 58%.
Zapping Le Blogauto Essai de la Honda CRV, PHev 2024
Peugeot et Dacia sont les deux marques les plus en verve. Devant Renault sur le mois, la marque au lion progresse de 12%, bien aidée par le succès du 3008. DS renait de ses cendres, alors que Citroën dont le C3 Aircross n'est qu'a la douzième place des ventes, est à la peine. Si Renault contente de suivre à distance le rythme du marché, Dacia fait des étincelles avec +31.3%! Le Duster, et plus en encore la Sandero, 4ème vente hexagonale, battent des records. De quoi faire oublier à l'alliance les mauvais résultats de Nissan, la marque la plus en difficulté sur le marché français.
A contrario, les affaires sont plus que jamais florissantes pour les groupes Hyundai-Kia et FCA. les Sportage et Picanto d'une part et Tucson et i20 font le gros de ventes, les Stonic et Kona sont embuscade juste derrière. Revenu d'outre-tombe, Alfa Romeo est revenu dans le marché. Fiat et Jeep affiche des progression record. Et Fiat est redevenu un acteur principal du marché, se classant derrière Ford.
Bien que distancé par Dacia, Volkswagen est revenu aux affaires. Mais c'est Audi le maillon faible du groupe, en baisse de 13.8% depuis le début de l'année. Sur le créneau du "premium", il n'y a que Lexus qui tire vraiment son épingle du jeu. Chez Mercedes, BMW ou encore Volvo, l'euphorie semble retomber. Pour Toyota, après une début d'année mi-figue, mi-raisin, tout va mieux avec 8000 ventes sur le mois, et une part de marché de 4.3%.
Côté motorisation 74922 voitures à moteur Diesel ont été vendues en avril, contre 101905 véhicules à Essence. Une répartition sensiblement identique à celle du mois dernier, alors que les hybrides progressent et les électriques stagnent.
Enfin les français plébiscitent plus que jamais les SUV. Avec 36% des ventes, contre 30% l'an dernier, le segment absorbe à lui seul la progression du marché. Un phénomène qui touche par ailleurs tous les autres pays européens.
Top10 mensuel par modèles
- Renault Clio (9 917)
- Peugeot 208 (9 002)
- Peugeot 3008 (7 795)
- Dacia Sandero (7 141)
- Peugeot 2008 (5 994)
- Citroën C3 (5 650)
- Peugeot 308 (5 512)
- Renault Captur (5 440)
- Dacia Duster (4 437)
- Renault Twingo (4 081)
Top10 mensuel par marques
- Peugeot (34 576)
- Renault (33 726)
- Citroën (16 991)
- Dacia (14 114)
- Volkswagen (12 445)
- Toyota (8 070)
- Ford (7 406)
- Fiat (6 961)
- Opel (6 305)
- Audi (4 942)
| Avr. 2018 | Avr. 2017 | % Avr. | PDM Avr. 2018 | PDM Avr. 2017 | |
| BMW | 4 574 | 4 363 | 4,84% | 2,44% | 2,54% |
| Mini | 1 992 | 2 184 | -8,79% | 1,06% | 1,27% |
| Rolls-Royce | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| BMW Group | 6 566 | 6 547 | 0,29% | 3,50% | 3,81% |
| Mercedes | 4 773 | 4 695 | 1,66% | 2,55% | 2,73% |
| Smart | 538 | 495 | 8,69% | 0,29% | 0,29% |
| Daimler | 5 311 | 5 190 | 2,33% | 2,83% | 3,02% |
| Alfa Romeo | 707 | 662 | 6,80% | 0,38% | 0,39% |
| Fiat | 6 961 | 5 400 | 28,91% | 3,71% | 3,14% |
| Jeep | 1 297 | 954 | 35,95% | 0,69% | 0,56% |
| Maserati | 72 | 93 | -22,58% | 0,04% | 0,05% |
| FCA | 9 037 | 7 109 | 27,12% | 4,82% | 4,14% |
| Ford | 7 406 | 6 854 | 8,05% | 3,95% | 3,99% |
| Cadillac | 5 | 2 | 150,00% | 0,00% | 0,00% |
| Chevrolet | 6 | 9 | -33,33% | 0,00% | 0,01% |
| GM | 11 | 11 | 0,00% | 0,01% | 0,01% |
| Hyundai | 3 326 | 2 322 | 43,24% | 1,77% | 1,35% |
| Kia | 4 288 | 3 483 | 23,11% | 2,29% | 2,03% |
| Hyundai-Kia | 7 614 | 5 805 | 31,16% | 4,06% | 3,38% |
| Citroën | 16 991 | 17 872 | -4,93% | 9,07% | 10,40% |
| DS | 2 630 | 1 560 | 68,59% | 1,40% | 0,91% |
| Opel (GM jusqu'en 06/2017) | 6 305 | 6 298 | 0,11% | 3,36% | 3,66% |
| Peugeot | 34 576 | 30 883 | 11,96% | 18,45% | 17,97% |
| PSA | 60 502 | 56 613 | 6,87% | 32,29% | 32,94% |
| Nissan | 4 604 | 5 800 | -20,62% | 2,46% | 3,37% |
| Infiniti | 72 | 213 | -66,20% | 0,04% | 0,12% |
| - Groupe Nissan | 4 676 | 6 013 | -22,24% | 2,50% | 3,50% |
| Alpine | 114 | - | - | 0,06% | - |
| Dacia | 14 114 | 10 746 | 31,34% | 7,53% | 6,25% |
| Renault | 33 726 | 32 422 | 4,02% | 18,00% | 18,86% |
| - Groupe Renault | 47 954 | 43 168 | 11,09% | 25,59% | 25,12% |
| Renault-Nissan | 52 630 | 49 181 | 7,01% | 28,08% | 28,62% |
| Lexus | 574 | 359 | 59,89% | 0,31% | 0,21% |
| Toyota | 8 070 | 6 428 | 25,54% | 4,31% | 3,74% |
| Toyota Group | 8 644 | 6 787 | 27,36% | 4,61% | 3,95% |
| Audi | 4 942 | 5 319 | -7,09% | 2,64% | 3,09% |
| Porsche | 380 | 422 | -9,95% | 0,20% | 0,25% |
| Seat | 2 343 | 2 335 | 0,34% | 1,25% | 1,36% |
| Skoda | 2 635 | 2 153 | 22,39% | 1,41% | 1,25% |
| Volkswagen | 12 445 | 11 264 | 10,48% | 6,64% | 6,55% |
| Autres | 11 | 15 | -26,67% | 0,01% | 0,01% |
| VW Group | 22 756 | 21 508 | 5,80% | 12,14% | 12,51% |
| Volvo | 1 252 | 1 289 | -2,87% | 0,67% | 0,75% |
| Autres Français | 9 | 4 | 125,00% | 0,00% | 0,00% |
| Autres étrangers | 5 658 | 4 972 | 13,80% | 3,02% | 2,89% |
| TOTAL | 187 396 | 171 871 | 9,03% |
Cumul annuel
| YTD 2018 | YTD 2017 | % Var. | PDM 2018 | PDM 2017 | |
| BMW | 18 897 | 18 901 | -0,02% | 2,54% | 2,65% |
| Mini | 8 712 | 8 110 | 7,42% | 1,17% | 1,14% |
| Rolls-Royce | 2 | 2 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
| BMW Group | 27 611 | 27 013 | 2,21% | 3,71% | 3,79% |
| Mercedes | 18 893 | 17 847 | 5,86% | 2,54% | 2,50% |
| Smart | 1 957 | 2 267 | -13,67% | 0,26% | 0,32% |
| Daimler | 20 850 | 20 114 | 3,66% | 2,80% | 2,82% |
| Alfa Romeo | 2 996 | 2 625 | 14,13% | 0,40% | 0,37% |
| Fiat | 26 504 | 23 554 | 12,52% | 3,56% | 3,30% |
| Jeep | 4 498 | 3 283 | 37,01% | 0,60% | 0,46% |
| Maserati | 301 | 323 | -6,81% | 0,04% | 0,05% |
| FCA | 34 299 | 29 785 | 15,16% | 4,61% | 4,18% |
| Ford | 31 923 | 31 651 | 0,86% | 4,29% | 4,44% |
| Cadillac | 9 | 12 | -25,00% | 0,00% | 0,00% |
| Chevrolet | 32 | 33 | -3,03% | 0,00% | 0,00% |
| GM | 41 | 45 | -8,89% |  Vous cherchez un véhicule d'occasion ?Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.         Podcast Men's Up Life Pour résumerToujours en progression, le marché français affiche une progression de 9% en avril. Au plus grand bénéfice des groupes hexagonaux dont la part de marché frise les 58%.  La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. |
