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Bilan avril 2018 : Etats-Unis

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Marché automobile Etats-Unis - Ford F150

Avril est un mois à écrire en rouge sur le marché américain, avec un recul de 5%. C’est aussi le premier mois sans publication détaillée des ventes de General Motors, qui ne communiquera plus qu’au trimestre.

Sans détail des ventes de GM, ses marques et modèles disparaissent artificiellement donc des Top10. Le Ram Pick-up se retrouve donc second, et le podium n’est plus exclusivement constitué de pick-ups. Toyota place ainsi le Rav4 juste devant la Camry. Malgré des bons résultats pour ces deux modèles, les ventes du japonais sont juste en ligne avec celles du marché. Honda recule plus encore, et que dire de Nissan à -29% sur le mois, et -6% sur le quadrimestre.

C’est en revanche la fête chez FCA. Surtout chez Jeep, avec un nouveau Wrangler qui fait un carton. Il se classe 5ème du marché, et modèle américain le plus vendu hors pick-ups… Les ventes d’Alfa Romeo sont également au beau fixe, mais sur ce marché amateur de SUV, c’est surtout la Giulia qui tire les ventes à 1123 unités.

Ford est en retrait proche de celui du marché, et doit faire face à une baisse continue des ventes de Lincoln. Le constructeur américain est lourdement touché par la baisse des ventes de berlines, avec des Focus ou Fusion qui peinent à se maintenir au dessus des 10000 unités mensuelles.

Sur le marché du haut de gamme, Mercedes est largement devant BMW et Lexus, tandis qu’Audi se rapproche progressivement du trio de tête. Puis viennent Acura, Infiniti, Lincoln et Volvo qui se rapproche lui aussi. C’est revanche la Bérézina pour Jaguar dont la percée due au F-Pace est oubliée : -37,5% en avril et -31,1% depuis le début de l’année. Le déséquilibre s’accentue avec Land Rover. Quant à Genesis juste derrière Alfa Romeo, il faudra attendre le lancement de la G70 pour juger réellement de sa performance.

Notons également que grâce à sa progression constante, Subaru est désormais devant Hyundai sur ses ventes depuis le début de l’année.

Top10 mensuel par modèles

  1. Ford F-Series (73 104)
  2. Ram Pick-up (39 252)
  3. Toyota Rav4 (31 007)
  4. Toyota Camry (29 848)
  5. Jeep Wrangler (29 776)
  6. Honda Civic (28 399)
  7. Honda CR-V (28 323)
  8. Toyota Corolla (25 896)
  9. Nissan Rogue (23 331)
  10. Honda Accord (21 751)

Top10 mensuel par marques

  1. Ford (196 133)
  2. Toyota (170 706)
  3. Honda (113 813)
  4. Jeep (82 641)
  5. Nissan (78 804)
  6. Hyundai (55 035)
  7. Subaru (53 170)
  8. Kia (50 585)
  9. Ram (43 074)
  10. Dodge (40 944)
Avr. 2018Avr. 2017% Var. Avr.PDM Avr. 2018PDM Avr. 2017
BMW23 48222 6243,79%1,74%1,59%
Mini3 7313 4817,18%0,28%0,24%
BMW Group27 21326 1054,24%2,01%1,83%
Alfa Romeo1 847677172,82%0,14%0,05%
Chrysler14 18917 309-18,03%1,05%1,22%
Dodge40 94439 4453,80%3,03%2,77%
Fiat1 4042 539-44,70%0,10%0,18%
Jeep82 64168 87919,98%6,11%4,84%
Maserati9501 265-24,90%0,07%0,09%
Ram43 07447 327-8,99%3,19%3,33%
FCA185 049177 4414,29%13,69%12,47%
Mercedes27 20726 9321,02%2,01%1,89%
Mercedes LCV2 8152 19328,36%0,21%0,15%
Smart93365-74,52%0,01%0,03%
Daimler30 11529 4902,12%2,23%2,07%
Ford196 133205 004-4,33%14,51%14,41%
Lincoln8 5189 691-12,10%0,63%0,68%
Ford Group204 651214 695-4,68%15,14%15,09%
BuickN/A20 7351,46%
CadillacN/A12 3000,86%
ChevroletN/A164 36711,55%
GMCN/A47 0043,30%
GM237 900244 406-2,66%17,60%17,17%
Acura11 88814 132-15,88%0,88%0,99%
Honda113 813124 254-8,40%8,42%8,73%
Honda Group125 701138 386-9,17%9,30%9,72%
Genesis1 0281 399-26,52%0,08%0,10%
Hyundai55 03561 651-10,73%4,07%4,33%
Kia50 58553 358-5,20%3,74%3,75%
Hyundai-Kia106 648116 408-8,38%7,89%8,18%
Jaguar2 0193 230-37,49%0,15%0,23%
Land Rover6 4485 21123,74%0,48%0,37%
JLR8 4678 4410,31%0,63%0,59%
Mazda23 05624 164-4,59%1,71%1,70%
Infiniti8 96010 797-17,01%0,66%0,76%
Mitsubishi7 9908 375-4,60%0,59%0,59%
Nissan78 804111 201-29,13%5,83%7,81%
Nissan Group95 754130 373-26,55%7,08%9,16%
Subaru53 17052 3681,53%3,93%3,68%
Lexus21 64222 116-2,14%1,60%1,55%
Toyota170 706179 810-5,06%12,63%12,63%
Toyota Group192 348201 926-4,74%14,23%14,19%
Audi19 10418 7112,10%1,41%1,31%
Porsche5 5705 5290,74%0,41%0,39%
Volkswagen28 79427 5574,49%2,13%1,94%
VW Group53 46851 7973,23%3,96%3,64%
Volvo8 3337 12117,02%0,62%0,50%
TOTAL1 351 8731 423 121-5,01%

Cumul annuel

YTD 2018YTD 2017% Var .PDM 2018PDM 2017
BMW97 31794 3063,19%1,78%1,73%
Mini14 26413 7323,87%0,26%0,25%
BMW Group111 581108 0383,28%2,05%1,98%
Alfa Romeo7 6391 783328,44%0,14%0,03%
Chrysler60 42264 385-6,16%1,11%1,18%
Dodge157 915173 508-8,99%2,90%3,19%
Fiat5 4189 770-44,54%0,10%0,18%
Jeep310 746257 62220,62%5,70%4,73%
Maserati3 6634 553-19,55%0,07%0,08%
Ram156 728179 906-12,88%2,87%3,30%
FCA702 531691 5271,59%12,89%12,70%
Mercedes105 681106 073-0,37%1,94%1,95%
Mercedes LCV11 0019 62614,28%0,20%0,18%
Smart4141 426-70,97%0,01%0,03%
Daimler117 096117 125-0,02%2,15%2,15%
Ford773 252795 223-2,76%14,18%14,60%
Lincoln30 98036 774-15,76%0,57%0,68%
Ford Group804 232831 997-3,34%14,75%15,28%
BuickN/A70 9401,30%
CadillacN/A46 2820,85%
ChevroletN/A636 09011,68%
GMCN/A180 6153,32%
GM953 694933 9272,12%17,49%17,15%
Acura45 30245 894-1,29%0,83%0,84%
Honda442 860457 785-3,26%8,12%8,40%
Honda Group488 162503 679-3,08%8,95%9,25%
Genesis5 3906 554-17,76%0,10%0,12%
Hyundai199 550225 288-11,42%3,66%4,14%
Kia177 530181 085-1,96%3,26%3,32%
Hyundai-Kia382 470412 927-7,38%7,01%7,58%
Jaguar10 06814 606-31,07%0,18%0,27%
Land Rover30 69425 08622,36%0,56%0,46%
JLR40 76239 6922,70%0,75%0,73%
Mazda107 05193 23514,82%1,96%1,71%
Infiniti49 84754 358-8,30%0,91%1,00%
Mitsubishi43 76237 52216,63%0,80%0,69%
Nissan453 920484 531-6,32%8,33%8,90%
Nissan Group547 529576 411-5,01%10,04%10,58%
Subaru202 873196 6183,18%3,72%3,61%
Lexus85 85383 9612,25%1,57%1,54%
Toyota678 528650 5764,30%12,45%11,94%
Toyota Group764 381734 5374,06%14,02%13,49%
Audi69 15664 3587,46%1,27%1,18%
Porsche19 52418 2477,00%0,36%0,34%
Volkswagen112 746103 8478,57%2,07%1,91%
VW Group201 426186 4528,03%3,69%3,42%
Volvo28 41620 60037,94%0,52%0,38%
TOTAL5 452 2045 446 7650,10%

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9 Commentaires sur "Bilan avril 2018 : Etats-Unis"

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Max
Invité

GM déconne… Et pour le coup, difficile de considérer comme pertinents les top 10 par marques/modèles.

Thomas
Invité

Qu’est-ce qui leur prend à GM ??? 😮

SGL
Invité

Qu’est-ce qui se passe pour Jaguar !!!? 😯

gigi4lm
Invité

Un seul SUV, type de véhicule qu n’est pas dans l’ADN de la marque. Jaguar c’est des berlines, certes HDG mais les berlines aujourd’hui …
Pour les SUV Land Rover est là avec une image très forte.
Certes, les BAM s’en sortent pas trop mal mais avec une gamme étendue qui part de plus bas et comporte plusieurs SUV qui ne perturbent pas leur image.
Enfin, c’est comme ça que je me l’explique.

SGL
Invité

A y regarder de plus près @gigi4lm, et grâce au site carsalesbase, il semblerait qui y a le contrecoup d’un retour brutal à la normale d’une année exceptionnelle en 2017 aux USA.
http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/jaguar/
14.000 ex en 2015, 31.000 ex en 2016, 39.000 ex en 2017, en baissent d’un 1/3 pour les premiers mois de 2018.
Le F-Pace est un plus non-négligeable pour la marque, rien qu’en 2017 19.000 ex vendus.

Invité

Le problème de Jaguar c’est surtout que les XF et XE sont des échecs sur le marche US et que la XJ est antédiluvienne sur le marche des limousines de luxe. Un seul SUV ne peut pas contrebalancer autant de problèmes – J’espère que l’I-Pace et l’E-Pace aideront a redresser la barre…

gigi4lm
Invité

En gros, c’est ce que j’ai voulu dire. Mais plutôt que de parler d’échec je pense que ce marché n’est plus porteur quel que soit le modèle.
Faire vivre une marque avec un seul SUV qui ne correspond pas à son image et au coté de la marque sœur dont c’est la spécialité me parait difficile.

mko
Invité

Outch Nissan !!!

Invité

Subaru, le petit poucet qui n’en finit pas de progresser…

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