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Bilan février 2018 : Chine

Par
Gautier Bottet
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Bilan Chine - Wuling Hongguang S3

Dur retour sur terre pour le marché chinois au mois de février, avec un recul de 8,64%. En partie en raison des célébrations de la nouvelle année.

L’entrée dans l’année du Chien de terre s’accompagne d’une lourde chute du marché automobile, avec des congés et fête uniquement sur le mois de février. -8,64% donc, soit un manque à gagner de plus de 100000 ventes! Nombre de constructeurs y laissent des plumes, en particulier des constructeurs chinois, puisque leur part de marché globale s’érode légèrement de 38,2 à 37,9%. Avec les impressionnantes chutes de BAIC, Brilliance, Changan, FAW, Greatwall, JAC, avec des reculs de 25% ou plus. Et les constructeurs chinois en forme se nomment BYD, SAIC et Geely, qui continue à battre des records. Sa part de marché de plus de 7% est inédite pour un constructeur chinois, et équivalente à celle de SAIC-VW… Et deux Geely sont présentes dans le Top10.

Chez les constructeurs étrangers, la situation n’est pas des plus glorieuses non plus : -41% pour Suzuki, -22% pour Toyota, -34% pour PSA, -18% pour Mazda, -37% pour Hyundai-Kia, -41% pour FCA… Quelques petits points notables :

  • Mercedes (hors VU de Fujian-Benz) à 32000 unités est plus proche que jamais d’Audi
  • Citroën derrière Renault
  • 0 Fiat Viaggio et Ottimo
  • GM devant Volkswagen

La part des SUV est sur le point de passer celles des berlines, 44,9 contre 46,7%, et l’offre est également proche d’être aussi nombreuse…

Top10 mensuel par modèles

  1. Wuling Hongguang (42 069)
  2. Baojun 510 (40 061)
  3. Haval H6 (30 253)
  4. Volkswagen Lavida (25 460)
  5. Toyota Corolla (21 950)
  6. Volkswagen Tiguan (21 183)
  7. Roewe RX5 (20 562)
  8. Geely Borui (20 238)
  9. Buick Excelle GT (18 695)
  10. Geely Emgrand (17 914)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (180 290)
  2. Geely (106 231)
  3. Honda (78 717)
  4. Baojun (76 974)
  5. Buick (67 193)
  6. Toyota (62 570)
  7. Nissan (55 252)
  8. Changan (54 743)
  9. Haval (42 169)
  10. Wuling (42 069)

Sur le terrain des véhicules électriques et hybride rechargeable, les ventes ont atteint 29150 unités, soit une hausse de 76% par rapport à février 2017. Ces véhicules représentent 2% du marché, et les électriques seuls comptent pour 1,27%. BYD reprend l’avantage ce mois-ci. Car si les ventes globales de la marque sont en nette hausse, le spécialiste de l’électrique et hybride rechargeable place son crossover Song en tête des ventes, détrônant ainsi une BJEV EC-Series loin de ses résultats des mois précédents. Et sur ce domaine particulier, le numéro un chinois Geely est loin du compte avec seulement 607 voitures…

Top10 mensuel par modèles : BEV et PHEV

  1. BYD Song (4 418)
  2. BJEV EC-Series (4 120)
  3. JAC iEV (3 048)
  4. BYD Qin (3 022)
  5. Chery eQ (2 753)
  6. JMC E200 (2 299)
  7. Roewe eRX5 (1 561)
  8. Roewe ei6 (1 071)
  9. Zhidou D2 (893)
  10. Haima Aishang (761)
Fev. 2018Fev. 2017% Fev.PDM Fev. 2018PDM Fev. 2017
Arcfox60––0,00%–
BAW284122266,67%0,02%0,00%
Beijing1 6582 107-21,31%0,11%0,13%
Bisu4 1902 20789,85%0,29%0,14%
BJEV4 3852 80056,61%0,30%0,18%
Borgward7072 260-68,72%0,05%0,14%
Changhe1 2983 269-60,29%0,09%0,21%
Foton1 1811 906-38,04%0,08%0,12%
Huansu15 62818 271-14,47%1,08%1,15%
Senova4 4577 531-40,82%0,31%0,47%
Weiwang1 4646 271-76,65%0,10%0,39%
BAIC35 25246 634-24,41%2,43%2,93%
BMW24 97127 210-8,23%1,72%1,71%
Huasong01-100,00%0,00%0,00%
Jinbei1 0184 395-76,84%0,07%0,28%
SWM3 2034 370-26,70%0,22%0,28%
Zhonghua6 26310 235-38,81%0,43%0,64%
Brilliance10 48419 001-44,82%0,72%1,20%
BYD26 15223 69610,36%1,80%1,49%
Changan54 74360 565-9,61%3,77%3,81%
Changan Ossan14 63035 110-58,33%1,01%2,21%
Changan69 37395 675-27,49%4,78%6,02%
Chery25 83329 226-11,61%1,78%1,84%
Cowin1 0004 453-77,54%0,07%0,28%
Karry3 7644 638-18,84%0,26%0,29%
Qoros3 023907233,30%0,21%0,06%
Chery33 62039 224-14,29%2,32%2,47%
Mercedes-Benz33 56433 862-0,88%2,31%2,13%
– Beijing-Daimler32 81632 7830,10%2,26%2,06%
– Fujian-Daimler7481 079-30,68%0,05%0,07%
Denza (avec BYD)N/A73––0,00%
Daimler33 56433 935-1,09%2,31%2,14%
DF-Fengguang23 81725 204-5,50%1,64%1,59%
DF-Fengxing11 00018 369-40,12%0,76%1,16%
DF-Fengshen7 43810 006-25,66%0,51%0,63%
DF-FengduN/A0––0,00%
DF-JunfengN/A––––
DF-Zengzhou1197950,63%0,01%0,00%
Venucia10 9368 38130,49%0,75%0,53%
Dongfeng53 31062 039-14,07%3,67%3,90%
Besturn3 6002 93922,49%0,25%0,18%
Senya3 0297 621-60,25%0,21%0,48%
Haima4 90813 624-63,98%0,34%0,86%
HongqiN/AN/A–––
Junpai1 872869115,42%0,13%0,05%
Xiali–890––0,06%
FAW13 40925 943-48,31%0,92%1,63%
Fiat091-100,00%0,00%0,01%
Jeep7 91213 428-41,08%0,55%0,85%
FCA7 91213 519-41,47%0,55%0,85%
Ford36 92552 452-29,60%2,54%3,30%
– Changan-Ford36 61651 221-28,51%2,52%3,22%
– JMC-Ford3091 231-74,90%0,02%0,08%
DearCC10––0,00%–
Keyton36273-86,81%0,00%0,02%
Soueast8 50511 110-23,45%0,59%0,70%
Fujian Auto8 54111 383-24,97%0,59%0,72%
GAC Trumpchi33 90532 8023,36%2,34%2,06%
Leopaard8 2639 672-14,57%0,57%0,61%
GAIC42 16842 474-0,72%2,90%2,67%
Geely106 23188 93119,45%7,32%5,60%
Lynk&Co4 012––0,28%–
Volvo5 2964 72612,06%0,36%0,30%
Geely115 53993 65723,36%7,96%5,89%
Baojun76 97462 11523,92%5,30%3,91%
Buick67 19366 9690,33%4,63%4,21%
Cadillac18 01412 07649,17%1,24%0,76%
Chevrolet37 44729 42427,27%2,58%1,85%
Wuling42 06949 847-15,60%2,90%3,14%
GM241 697220 4319,65%16,65%13,87%
GreatWall354814-56,51%0,02%0,05%
Haval42 16966 882-36,95%2,90%4,21%
Wey8 529––0,59%–
GreatWall51 05267 696-24,59%3,52%3,50%
Hanteng5 1173 82933,64%0,35%0,24%
Hawtai1 0656 156-82,70%0,07%0,39%
Acura378––0,03%–
Honda78 71779 812-1,37%5,42%5,02%
– Dongfeng-Honda39 56746 582-15,06%2,73%2,93%
– GAC-Honda39 15033 23017,82%2,70%2,09%
Honda78 71779 812-1,37%5,42%5,02%
Hyundai35 59560 076-40,75%2,45%3,78%
Kia21 50631 146-30,95%1,48%1,96%
Hyundai-Kia57 10191 222-37,40%3,93%5,74%
IsuzuN/A––––
JAC11 34517 371-34,69%0,78%1,09%
Jaguar1 883844123,10%0,13%0,05%
Land Rover3 3144 424-25,09%0,23%0,28%
JLR5 1975 268-1,35%0,36%0,33%
JMC YushengN/A5 126––0,32%
JMC EV2 2991 80227,58%0,16%0,11%
Landwind6003 000-80,00%0,04%0,19%
JMC2 8999 928-70,80%0,20%0,62%
JonwayN/A454––0,03%
KandiN/AN/A–––
Lifan4 4365 350-17,08%0,31%0,34%
Luxgen5021 594-68,51%0,03%0,10%
YuluN/A––––
Yulon5021 594-68,51%0,03%0,10%
Mazda16 84920 540-17,97%1,16%1,29%
– Changan-Mazda8 79811 987-26,60%0,61%0,75%
– FAW-Mazda8 0518 553-5,87%0,55%0,54%
Citroen5 3326 322-15,66%0,37%0,40%
DS197330-40,30%0,01%0,02%
Peugeot8 06614 007-42,41%0,56%0,88%
PSA13 59520 659-34,19%0,94%1,30%
Infiniti1 6421 18838,22%0,11%0,07%
Mitsubishi9 7597 11537,16%0,67%0,45%
– GAC-Mitsubishi9 7597 00039,41%0,67%0,44%
– Fujian-Mitsubishi0115-100,00%0,00%0,01%
QiZhi (GAC-Mitsubishi)247––0,02%–
Nissan55 25252 6954,85%3,81%3,32%
– Dongfeng-Nissan54 50852 0294,76%3,75%3,27%
– DF-Zhenghzou-Nissan74466611,71%0,05%0,04%
Renault5 8005 7810,33%0,40%0,36%
Renault-Nissan72 70066 7798,87%5,01%4,20%
Maxus2 3661 38770,58%0,16%0,09%
MG12 5687 10476,91%0,87%0,45%
Roewe34 39824 03443,12%2,37%1,51%
SAIC49 33232 52551,67%3,40%2,05%
Suzuki4 3757 461-41,36%0,30%0,47%
– Changan-Suzuki3 2806 002-45,35%0,23%0,38%
– Changhe-Suzuki1 0951 459-24,95%0,08%0,09%
Toyota62 57080 551-22,32%4,31%5,07%
– FAW-Toyota39 96854 527-26,70%2,75%3,43%
– GAC-Toyota22 60226 024-13,15%1,56%1,64%
Audi36 38428 69426,80%2,51%1,81%
Skoda19 21519 2000,08%1,32%1,21%
Volkswagen180 290189 161-4,69%12,42%11,91%
– FAW-Volkswagen77 67390 052-13,75%5,35%5,67%
– SAIC-Volkswagen102 61799 1093,54%7,07%6,24%
VW Group235 889237 055-0,49%16,25%14,92%
Weichai Enranger1 0091 052-4,09%0,07%0,07%
Xiaopeng9––0,00%–
Yema1 2392 543-51,28%0,09%0,16%
Yudo201––0,01%–
Zhidou9302 206–0,06%–
Traum1 555––0,11%–
Zotye21 06121 593-2,46%1,45%1,36%
Zotye22 61621 5934,74%1,56%1,36%
TOTAL1 451 6621 588 917-8,64%

Cumul annuel

YTD 2018YTD 2017%PDM 2018PDM 2017
Arcfox120––0,00%–
BAW836272996,30%0,02%0,00%
Beijing4 8064 16415,42%0,12%0,11%
Bisu8 3804 32093,98%0,22%0,11%
BJEV12 2554 374180,18%0,32%0,12%
Borgward3 9245 335-26,45%0,10%0,14%
Changhe3 1047 502-58,62%0,08%0,20%
Foton3 5654 146-14,01%0,09%0,11%
Huansu38 30840 199-4,70%0,99%1,07%
Senova10 96416 194-32,30%0,28%0,43%
Weiwang5 07110 122-49,90%0,13%0,27%
BAIC91 21396 383-5,36%2,36%2,57%
BMW68 35958 79916,26%1,77%1,56%
Huasong02-100,00%0,00%0,00%
Jinbei2 1358 857-75,89%0,06%0,24%
SWM5 81510 693-45,62%0,15%0,28%
Zhonghua13 30414 226-6,48%0,34%0,38%
Brilliance21 25433 778-37,08%0,55%0,90%
BYD68 31152 38130,41%1,76%1,39%
Changan148 124141 4894,69%3,83%3,77%
Changan Ossan35 62078 009-54,34%0,92%2,08%
Changan183 744219 498-16,29%4,75%5,84%
Chery60 75769 648-12,77%1,57%1,85%
Cowin3 01810 459-71,14%0,08%0,28%
Karry8 80312 533-29,76%0,23%0,33%
Qoros7 2552 124241,57%0,19%0,06%
Chery79 83394 764-15,76%2,06%2,52%
Mercedes-Benz89 87075 93918,34%2,32%2,02%
– Beijing-Daimler86 26473 54017,30%2,23%1,96%
– Fujian-Daimler3 6062 39950,31%0,09%0,06%
Denza (avec BYD)N/A73––0,00%
Daimler89 87076 01218,23%2,32%2,02%
DF-Fengguang54 47055 401-1,68%1,41%1,47%
DF-Fengxing31 00643 378-28,52%0,80%1,15%
DF-Fengshen24 20133 053-26,78%0,63%0,88%
DF-FengduN/A1 032––0,03%
DF-JunfengN/A––––
DF-Zengzhou27223913,81%0,01%0,01%
Venucia30 57419 96953,11%0,79%0,53%
Dongfeng140 523153 072-8,20%3,63%4,07%
Besturn15 66915 3911,81%0,40%0,41%
Senya8 08913 616-40,59%0,21%0,36%
Haima15 44235 127-56,04%0,40%0,93%
HongqiN/AN/A–––
Junpai3 8932 30069,26%0,10%0,06%
Xiali–1 817––0,05%
FAW43 09368 251-36,86%1,11%1,82%
Fiat20692-97,11%0,00%0,02%
Jeep21 22127 966-24,12%0,55%0,74%
FCA21 24128 658-25,88%0,55%0,76%
Ford86 076122 553-29,76%2,22%3,26%
– Changan-Ford85 348120 825-29,36%2,21%3,22%
– JMC-Ford7281 728-57,87%0,02%0,05%
DearCCN/A––––
Keyton295810-63,58%0,01%0,02%
Soueast26 53922 60317,41%0,69%0,60%
Fujian Auto26 83423 41314,61%0,69%0,62%
GAC Trumpchi95 13679 07520,31%2,46%2,10%
Leopaard19 33718 7403,19%0,50%0,50%
GAIC114 47397 81517,03%2,96%2,60%
Geely255 147191 63733,14%6,59%5,10%
Lynk&Co10 185––0,26%–
Volvo15 44511 36035,96%0,40%0,30%
Geely280 777202 99738,32%7,25%5,40%
Baojun171 970139 06223,66%4,44%3,70%
Buick179 538184 224-2,54%4,64%4,90%
Cadillac44 03328 29255,64%1,14%0,75%
Chevrolet101 77075 72934,39%2,63%2,02%
Wuling97 208110 479-12,01%2,51%2,94%
GM594 519537 78610,55%15,36%14,31%
GreatWall6231 339-53,47%0,02%0,04%
Haval120 628148 415-18,72%3,12%3,95%
Wey28 818––0,74%–
GreatWall150 069149 7540,21%3,88%3,99%
Hanteng11 6468 94530,20%0,30%0,24%
Hawtai2 38115 712-84,85%0,06%0,42%
Acura1 018––0,03%–
Honda217 981179 74721,27%5,63%4,78%
– Dongfeng-Honda107 02294 62813,10%2,77%2,52%
– GAC-Honda110 95985 11930,36%2,87%2,27%
Honda217 981179 74721,27%5,63%4,78%
Hyundai95 605140 093-31,76%2,47%3,73%
Kia51 65861 226-15,63%1,33%1,63%
Hyundai-Kia147 263201 319-26,85%3,80%5,36%
IsuzuN/A––––
JAC31 71547 988-33,91%0,82%1,28%
Jaguar4 7861 844159,54%0,12%0,05%
Land Rover8 5367 12219,85%0,22%0,19%
JLR13 3228 96648,58%0,34%0,24%
JMC YushengN/A12 971––0,35%
JMC EV4 1962 92743,35%0,11%0,08%
Landwind2 6008 700-70,11%0,07%0,23%
JMC6 79624 598-72,37%0,18%0,65%
JonwayN/A882––0,02%
KandiN/AN/A–––
Lifan11 19711 515-2,76%0,29%0,31%
Luxgen1 9704 601-57,18%0,05%0,12%
YuluN/A––––
Yulon1 9704 601-57,18%0,05%0,12%
Mazda52 20548 4507,75%1,35%1,29%
– Changan-Mazda30 68527 71010,74%0,79%0,74%
– FAW-Mazda21 52020 7403,76%0,56%0,55%
Citroen19 18214 52232,09%0,50%0,39%
DS4801 372-65,01%0,01%0,04%
Peugeot27 43235 031-21,69%0,71%0,93%
PSA47 09450 925-7,52%1,22%1,36%
Infiniti1 6503 462-52,34%0,04%0,09%
Mitsubishi25 44115 29366,36%0,66%0,41%
– GAC-Mitsubishi25 44115 00169,60%0,66%0,40%
– Fujian-Mitsubishi0292-100,00%0,00%0,01%
QiZhi (GAC-Mitsubishi)247––0,01%–
Nissan149 847134 36011,53%3,87%3,58%
– Dongfeng-Nissan148 581133 38011,40%3,84%3,55%
– DF-Zhenghzou-Nissan1 26698029,18%0,03%0,03%
Renault14 80014 1894,31%0,38%0,38%
Renault-Nissan191 985167 30414,75%4,96%4,45%
Maxus6 1413 50975,01%0,16%0,09%
MG36 55516 131126,61%0,94%0,43%
Roewe83 44755 25751,02%2,16%1,47%
SAIC126 14374 89768,42%3,26%1,99%
Suzuki9 94817 360-42,70%0,26%0,46%
– Changan-Suzuki8 13614 517-43,96%0,21%0,39%
– Changhe-Suzuki1 8122 843-36,26%0,05%0,08%
Toyota191 936181 0446,02%4,96%4,82%
– FAW-Toyota123 743109 64812,85%3,20%2,92%
– GAC-Toyota68 19371 396-4,49%1,76%1,90%
Audi105 57879 76332,36%2,73%2,12%
Skoda54 22454 0090,40%1,40%1,44%
Volkswagen527 029515 0682,32%13,62%13,71%
– FAW-Volkswagen245 501237 0623,56%6,34%6,31%
– SAIC-Volkswagen281 528278 0061,27%7,27%7,40%
VW Group686 831648 8405,86%17,75%17,27%
Weichai Enranger2 9252 33425,32%0,08%0,06%
Xiaopeng48––0,00%–
Yema5 5673 50458,88%0,14%0,09%
Yudo557––0,01%–
Zhidou1 189––0,03%–
Traum1 555––0,04%–
Zotye45 95740 45113,61%1,19%1,08%
Zotye49 03140 45121,21%1,27%1,08%
TOTAL3 870 4193 757 5023,01%

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10 Commentaires sur "Bilan février 2018 : Chine"

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SAM
Invité
SAM

Autour de 910 Citroën C5 Aircros écoulés pour une nouveauté c’est léger.
La 4008 tourne autour de 1 600 unités…
PSA ne ménage pas ses efforts mais cela ne paie pas! Absence de 4RM? Autos proposées trop chères? Réseau pourri?

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2 années 3 mois plus tôt
Invité
DidierATL
Je n’arrive pas a comprendre non plus ; le réseau a été nettoyé (dixit Carlos) et les pratiques commerciales douteuses arrêtées – c’est donc que les clients n’aiment pas les nouvelles Peugeot – Citroen ?! Ce serait le seul marché dans le monde dans ce cas… Il semble qu’il y ait un problème de politique commerciale dans un marché devenu hyper-compétitif (manque de communication ?). Mais je reste optimiste ; PSA a enfin réussi a renverser la vapeur en Allemagne ou pendant longtemps leurs résultats ont été dramatiques. Combien de temps faudra t-il attendre en Chine ? Ca s’annonce difficile… Lire la suite >>
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2 années 3 mois plus tôt
SAM
Invité
SAM
@DidierATL. La gamme de PSA n’a jamais été aussi plaisante en Chine mais ça ne fonctionne pas. Les gammes Citroën et DS proposées en Chine sont hautement plus plaisantes que les gammes européennes. DS6, DS 4S, DS 5LS, Citroën C5 Aircross, C6, C3-XR sont loin d’être « dégueulasses » comparées à ce que proposent les concurrents. Les nouveautés sont fréquentes (bien plus qu’en France) 3008 suivi de Citroën C5 Aircross puis 5008 et bientôt 508. Alors est-ce que cela vient des motorisations, du prix? Est-ce qu’une Citroën type Duster (accessible en 4RM et pas chère) ne serait pas las solution? Renault Kadjar… Lire la suite >>
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2 années 3 mois plus tôt
Navigator84
Invité
Navigator84

Hormis le duo XR-V/Vezel, les autres petits SUVs étrangers sont loin d’être d’avoir les même scores que leurs grands frères respectifs : Buick Encore, Chevrolet Trax, Ford EcoSport, Nissan Kicks.
Peut-être l’arrivée de VW sur ce marché, ainsi que Toyota (C-HR et son jumeau) viendront le redynamiser.

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2 années 3 mois plus tôt
Roadrunner
Invité
Roadrunner

Belle croissance de Renault Nissan.

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2 années 3 mois plus tôt
Fred21
Invité
Fred21

Le top 10 a bien changé si on compare quelques années en arrière.
Lynk & Co démarre fort, Qoros enfin ? Borgward, c’est plus que moyen.

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2 années 3 mois plus tôt
SGL
Invité
SGL

2% de véhicules électriques et hybride rechargeable… ça commence par faire beaucoup !
Les Chinois sont déjà leaders dans les bus/car électriques… Bientôt dans la voiture électrique ?

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2 années 3 mois plus tôt
SGL
Invité
SGL

Je pense et j’espère que PSA a touché le « fond » en Chine.
Les nouveaux modèles étant mieux adaptés au marché et le « recyclage » des vieilles plateformes n’étant plus de mise aujourd’hui.
Si cela n’est pas positif d’ici, 2020, faudra envisager le marché américain !?

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2 années 3 mois plus tôt
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