Subaru lancera en 2018 son premier modèle hybride rechargeable, grâce à ses liens avec Toyota. Mais le constructeur conservera son originalité, puisque le moteur thermique restera bien à 4 cylindres à plat.
Petit constructeur, Subaru ne peut seul assumer les dépenses inhérentes aux évolutions actuelles de l’automobile : sécurité, connectivité, électrification… Mais grâce à son partenariat avec Toyota, il a accès à certaines technologies du géant japonais. Dont sa technologie hybride.
Si la précédente voiture hybride de Subaru, la Crosstrek / XV Hybrid était de conception maison, le véhicule hybride rechargeable attendu cette année reprend une partie des composants de la Prius PHEV. Takeshi Tachimori, responsable technique de Subaru (CTO – Chief Technical Officer) en a confirmé le principe. Mais il a aussi confirmé que Subaru avait réalisé sa propre adaptation du système hybride Toyota sur ses moteurs. Avec donc toujours un 4 cylindres à plat, en position longitudinale.
On ignore encore quel modèle sera ainsi électrifié : Crosstrek / XV, nouveau Forester, ou le plus imposant Ascent ? Dans tous les cas, la version hybride rechargeable sera essentiellement (uniquement ?) destinée au marché nord-américain.
Véhicule électrique en 2021
L’étape suivante est attendue pour 2021 : un véhicule 100% électrique. Plus de moteur boxer ici donc, mais une architecture conçue au sein d’un consortium réunissant Subaru donc, mais aussi Toyota, Denso, Mazda, Daihatsu, Suzuki et Hino. Autant d’acteurs liés à un niveau ou un autre à Toyota donc.
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2 Commentaires sur "Une Subaru hybride rechargeable, mais avec moteur Boxer"
Ben Subara c’est de la dentelle.
Le label est quand même devant
VW au niveau des ventes aux USA!
Quel interet ?