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Dacia Sandero, la reine 2017 des particuliers en France

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Dacia Sandero voiture 2017

54 833 véhicules vendus en 2017. La Dacia Sandero, voiture d’entrée de gamme de la filiale de Renault, devient la voiture la plus vendue aux particuliers en France. Tout un symbole.

La Dacia Sandero détrône la reine Peugeot 208 qui reste tout de même 2nde avec 46 041 unités vendues selon les chiffres de ventes aux particuliers (la moitié du marché environ) du cabinet AAAData. Sur la troisième marche on retrouve la Renault Clio avec 45 207 ventes. Il s’en faut de peu que la 208 ne dégringole de deux marches. Nous reviendrons plus en détail sur le bilan complet (ventes aux entreprise et loueurs comprises) du marché français 2017.

Que se cache-t-il derrière ces près de 12% de croissance des ventes de la Dacia Sandero ? Déjà un énorme succès un peu partout dans le monde (sous la marque Dacia ou Renault selon les marchés) l’entrée de gamme du groupe Renault semble s’affirmer un peu plus comme « l’achat malin ».

Mais, peut-être que la crise financière (dont on peine à sortir) est passée par là et que les gens qui ont besoin d’un véhicule préfèrent se rabattre sur Dacia avec ses prix serrés ? Peut-être, mais la bonne santé du marché avec des véhicules « assez chers » dans le top 15 semblent indiquer le contraire.

Branché le low cost ?

Le marché français est aussi assez spécifique avec des citadines ou des compacts comme meilleures ventes. Il faut aller voir du côté de la 7ème place pour trouver un « gros » véhicule, à savoir le Peugeot 3008 à un peu moins de 30 000 ventes. Il est d’ailleurs suivi par le Dacia Duster qui devrait voir ses ventes 2018 rebondir avec la nouvelle version dévoilée en 2017.

Une spécificité qui fait que c’est le seul marché d’Europe de l’ouest à avoir une « low cost » en meilleure vente. Il faut aller en Roumanie, mère patrie de la marque Dacia, pour voir une autre Dacia (la Logan) comme meilleure vente.

Signe d’un désamour des Français pour la chose automobile ? Ou d’un changement de mentalité vis-à-vis de la voiture « apparat social » ?

Et si justement Dacia était devenu le symbole hype de l’achat malin ? Le véhicule low cost à la mode en quelque sorte, celui qu’il faut avoir pour se faire bien voir. Bien aidé en cela par un style moderne, très loin de l’austère Lada Kalina.

Source : AAAData, illustration : Dacia

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57 Commentaires sur "Dacia Sandero, la reine 2017 des particuliers en France"

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4aplat
Invité

Les chiffres de ventes aux partculiers sont donc a comparer avec les ventes globales incluant les professionel et donc loueurs, flotes …
Donc Clio numero 1 des ventes mais 3 chez les partculiers ( % pro plus important) Sandero, peu ou pas de pros, donc number 1 mais loin au general.
La 208 dois equilibrer, elle est 2eme partout

aurel77
Invité
J’ai la nouvelle Dacia Sandero et une Série 4 dans mon garage. Je me pose de plus de plus la question de savoir si je me débarrasse de ma BMW pour ne garder que la simple Dacia compte tenu de la politique anti voiture (pollution, vitesse, augmentation du prix de l’essence et assurance), j’en fini pas me faire une raison. Au final une simple Dacia suffit amplement ! Pour la plupart des français la voiture reste un simple moyen de transport. Donc oui la Dacia fait un carton, garantie 3 ans, bien équipé (pour le prix en version stepway) et… Lire la suite >>
Dan
Invité

Bravo pour votre synthèse. Je pense que vous avez très bien compris le problème de la politesse française la plus idiote du monde concernant la taxation en tout genre sur l’auto.Je voulais acheter le dernier duster , mais étant donné le prix de l’essence je vais encore garder ma vieille focus tddi de 1999 avec ses 530000 km.
Je vais désormais faire mon plein au Luxembourg. Acheter des alcools 1 X mois et passer une bonne journée.

Uberalles
Invité

Bah justement le prix du SP au Grand Duché équivaut à peu près au prix du gasoil en France. Avec le prix de l’assurance , de l’entretien moins chere, c’est tout bénéf de repasser à l’essence. Malgre 30-35.000kms je suis passé d’un TDI à une GTI. tout bénéf.

dacia
Invité

L’imbecilité française c’est surtout les taxes prétendues écologiques, basées sur le CO2 pour cause de (prétendu) RCA, du coup, il y a 4 ans, sur mon Duster 4X4 essence 115ch(import pays de l’est) je me tapais presque 1800€ de malus dit ‘écologique’. Le malus dit ‘écologique’, vous savez la taxe qui favorise le moteurs gas-oil générateur de particules cancerigènes. ..
Heureusement on a la solution du GPL avec le kit Borel pour rouler en rejettant peu de particules toxiques sans pour autant se faire assassiner à coup de taxes. Je n’ai pas d’action chez Borel, précision utile…

ART
Invité

En effet dacia, et c’est pas faute que ça gueulait y a plus de 10ans à tort à et à travers sur les forums pour expliquer que la pastille verte fondée sur le CO2 était une énorme foutaise / arnaque qui a instauré dans les mentalités CO2 = polluant….
Pendant ce temps là, si l’état souhaite vraiment s’inquiéter du CO2, personne n’a parlé d’une taxe sur la production de viande… C’est pas pareil sans doute….

Jean
Invité

Si, la taxation de la viande est dans les cartons. Monde de fous

wizz
Membre

Version Stepway, représentant….70% des ventes de la Sandero
et bien entendu, simple 2 roues motrices, et même pas de Grip Control…

http://www.sudouest.fr/2017/06/22/dacia-sandero-stepway-l-imbattable-3555032-4736.php

wizz
Membre
messages aux « anti » de tout bord il y a à première vue 5 personnes qui n’ont pas aimé cela, mais quoi que vous en pensiez, il n’empêche que 7 personnes sur 10 ont acheté la version suv-like de la Sandero il y a des choses que vous aimez il y a des choses que vous préférez voir il y a des choses que vous préférez ne pas voir vous pouvez mettre des -1 par milliers, mais les faits sont là, que ça vous déplaise ou pas si vous n’aimez pas la vérité, changez de planète, à défaut de pouvoir changer… Lire la suite >>
ART
Invité

Ca y est, tu repasses en mode pleureuse ? Mais bon sang, quand tu te ramasses +7 ou +10, t’es heureux d’être le king et tu ne la ramènes pas ???

wizz
Membre

art
continue à mettre des -1, chose dont tu excelles

ps: le mode pleureuse, c’est le lot de consolation pour ceux qui mettent des -1, à défaut de pouvoir faire une contre argumentation solide…

ART
Invité

L’argumentation 2RM/4RM a déjà été fait 100 dois dans d’autres sujets, tu as la mémoire courte ???
Sois assuré que je mets beaucoup plus de +1 que de -1, et rien n’à battre d’épiloguer sur ce genre de débilité….

twruit
Invité

le problème est simple pourtant,je suis ouvrier j’adore la clio qui est pour moi de très très loin la plus jolie citadine du marché,mais elle est hors de prix pour ,carrément impayable.du coup je lorgne vers la sandéro qui est une solution raisonnable.

Jean
Invité

ou meme face à des voitures d’occasion

Jean
Invité

J’aime mettre des -1 à Wizz juste pour lire son irritation

Gus
Invité

Continue à réfléchir. Mon conseil: vends la BM et achètes une collection ou youngtimer pour le plaisir!

Tu ne perdras plus d’argent ou presque en dépréciation et on prend beaucoup de plaisir aux vitesses légales dans ces vieilles voitures. Et la Dacia est toujours là pour les longs trajets…

J’ai vendu ma voiture principale car circule en 2 roues toute la semaine. Et le weekend je sors mon Austin Mini. Depuis j’ai récupéré tous mes points!

dacia
Invité

Et en plus tu as la fiabilité à (relativement) faible coût d’entretien. Parce que l’entretien BMW où on te change le ci le ça et le reste je connais, du coup ne pas avoir de panne(ou en avoir peu) n’est pas bien difficile. Faites le même genre d’entretien sur la DACIA , vous aurez le même résultat.

aurel77
Invité

À tire d’infos je n’ai effectivement pas négocier le prix mais simplement demander le bac de coffre… En 30min voiture commandé…
Les mandataires arrivent tout juste à baisse les prix de 400€… autant la prendre en concession.

Après ça reste une Dacia, la mienne est arrivé avec une vitre rayé et à du être remplacé, la carrosserie n’est pas nickel et quelques défaut sont présents chose impensable chez un constructeur premium mais acceptable pour Dacia.

On ne peut pas tout avoir…

michelbzh78
Invité
Je ne crois pas à l’abandon de la voiture plaisir mais elle prendra la place de 2ème voiture, pour le WE et l’évasion. Pour le quotidien et aller d’un point À à un point B pourquoi pas un déplaçoir qui n’est pas obligé d’être moche, la Sandero comme le Duster surfent sur la vague SUV. Cela devient d’autant plus malin au regard des coûts d’utilisation et de revente face à des politiques instables…en matière d’écologie. Même en seule auto, vous aurez au moins la possibilité de descendre en Bretagne sans devoir vous arrêter 2fois pour la brancher…le rationnel est loin… Lire la suite >>
allegra
Invité

Ou alors les gens en ont marre de payer une caisse basique 17 000€ prix catalogue et préfèrent se rabattre sur une Dacia 3 ou 4 000€ moins chère…

Amiral_sub
Invité

L’achat d’une Dacia est un achat rationnel.

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