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Bilan 2017 : Inde

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Bilan 2017 Inde

Nouveau record pour le marché automobile indien avec sa progression de 9,74% en 2017. Le marché passe au dessus des 3 millions d’unités, avec une part de marché de plus de 50% pour Maruti-Suzuki.

Malgré une progression irrégulière sur l’année, le marché automobile en Inde reste nettement orienté à la hausse et passe donc le cap symbolique des 3 millions d’unités (voitures particulières uniquement) à 3 192 087. Année record donc pour un marché promis à devenir l’un des plus importants de la planète.

Avec son image et une stratégie de lancements de nouveaux modèles réussie, Maruti-Suzuki parvient à maintenir, et même accentuer, sa main-mise sur le marché. Avec une part de marché qui dépasse les 50%, soit un gain de près de 3 points par rapport à 2016. Et c’est un quinté gagnant pour le constructeur sur les ventes avec les Alto, Dzire, Baleno, Swift et Wagon R aux 5 premières places, plus le Vitara Brezza a la place de SUV le plus vendu.

Derrière, il ne reste plus grand chose pour permettre aux autres de grapiller des parts de marché. Tata parvient néanmoins à améliorer sa situation avec ses nouvelles Tiago et Nexon, et dispute la 3ème place à Mahindra sur les derniers mois. Honda progresse également grâce au WR-V, tout comme Skoda. Quant à Jeep, la marque américaine réalise de bons débuts avec l’unique Compass.

Et les autres constructeurs perdent donc des parts de marché. Eternel second, Hyundai est néanmoins le seul à placer des modèles dans le Top10 avec Maruti-Suzuki. Pour Ford, la nouvelle Figo n’a pas rencontré le succès escompté et son image de nouveau modèle s’estompe. Même constat pour la Renault Kwid, néanmoins présente dans le Top10 en décembre, elle ne profite plus de l’effet nouveauté et a trouvé un rythme de croisière aux alentours des 8000 unités mensuelles. Elle pointe juste à la 11ème place sur l’ensemble de l’année.

Top10 mensuel par modèles

  1. Maruti-Suzuki Dzire (21 145)
  2. Maruti-Suzuki Alto (20 346)
  3. Maruti-Suzuki Baleno (14 551)
  4. Hyundai Grand i10 (12 955)
  5. Maruti-Suzuki WagonR (11 800)
  6. Maruti-Suzuki Vitara Brezza (11 540)
  7. Hyundai Elite i20 (9 847)
  8. Maruti-Suzuki Swift (9 793)
  9. Renault Kwid (6 953)
  10. Hyundai Creta (6 755)

Top10 annuel par modèles

  1. Maruti-Suzuki Alto (257 732)
  2. Maruti-Suzuki Dzire (224 043)
  3. Maruti-Suzuki Baleno (175 209)
  4. Maruti-Suzuki Swift (167 371)
  5. Maruti-Suzuki WagonR (166 815)
  6. Hyundai Grand i10 (154 747)
  7. Maruti-Suzuki Vitara Brezza (140 945)
  8. Hyundai Elite i20 (134 103)
  9. Hyundai Creta (105 484)
  10. Maruti-Suzuki Celerio (100 860)

Top10 mensuel par marques

  1. Maruti-Suzuki (118 560)
  2. Hyundai (40 158)
  3. Mahindra (14 237)
  4. Tata (14 180)
  5. Honda (12 642)
  6. Toyota (10 793)
  7. Renault (8 763)
  8. Ford (5 087)
  9. Volkswagen (3 335)
  10. Datsun (2 776)

Top10 annuel par marques

  1. Maruti-Suzuki (1 614 523)
  2. Hyundai (527 320)
  3. Mahindra (222 168)
  4. Honda (179 071)
  5. Tata (169 845)
  6. Toyota (139 566)
  7. Renault (112 489)
  8. Ford (87 588)
  9. Volkswagen (47 796)
  10. Datsun (40 444)
Déc. 2017Déc. 2016% Var.PDM
Déc. 2017
PDM
Déc. 2016
Chevrolet03 020-100,00%0,00%1,35%
Fiat68390-82,56%0,03%0,17%
Jeep2 7501,18%
FCA2 818390622,56%1,21%0,17%
Ford5 0875 566-8,61%2,18%2,49%
Honda12 6429 92027,44%5,42%4,43%
Hyundai40 15839 2012,44%17,22%17,50%
Mahindra14 23715 716-9,41%6,10%7,02%
Maruti-Suzuki118 560106 38811,44%50,83%47,51%
Datsun2 7762 5359,51%1,19%1,13%
Mitsubishi3037-18,92%0,01%0,02%
Nissan8811 177-25,15%0,38%0,53%
Renault8 76311 010-20,41%3,76%4,92%
Renault-Nissan12 45014 759-15,64%5,34%6,59%
Tata14 18010 84630,74%6,08%4,84%
Toyota10 79312 747-15,33%4,63%5,69%
Skoda1 7431 04267,27%0,75%0,47%
Volkswagen3 3354 348-23,30%1,43%1,94%
VW Group5 0785 390-5,79%2,18%2,41%
TOTAL233 253223 9434,16%

Cumul annuel

YTD 2017YTD 2016% Var.PDM 2017PDM 2016
Chevrolet7 43428 949-74,32%0,23%1,00%
Fiat2 6986 242-56,78%0,08%0,21%
Jeep13 1390,41%
FCA14 0353 115350,56%0,44%0,11%
Ford87 58886 4901,27%2,74%2,97%
Honda179 071155 30415,30%5,61%5,34%
Hyundai527 320494 3876,66%16,52%17,00%
Mahindra222 168224 976-1,25%6,96%7,73%
Maruti-Suzuki1 614 5231 389 42416,20%50,58%47,77%
Datsun40 44438 0146,39%1,27%1,31%
Mitsubishi374743-49,66%0,01%0,03%
Nissan12 94414 715-12,04%0,41%0,51%
Renault112 489131 717-14,60%3,52%4,53%
Renault-Nissan166 251185 189-10,23%5,21%6,37%
Tata169 845142 95618,81%5,32%4,91%
Toyota139 566134 1504,04%4,37%4,61%
Skoda17 43813 36430,48%0,55%0,46%
Volkswagen47 79647 3231,00%1,50%1,63%
VW Group65 23460 6877,49%2,04%2,09%
TOTAL3 192 0872 908 7549,74%

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5 Commentaires sur "Bilan 2017 : Inde"

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NBLL
Invité

Baisse de part de marché pour Renault mais consolidation de sa place. Avec un réseau qui s’étoffe et de nouveaux produits à venir (Kaptur et autres) ils peuvent être sur de bonnes bases pour bâtir une croissance solide.

Greenevans
Invité

Et le Kwid doit passer du statut de ‘nouveauté’ à ‘établi/valeur sûre’, ce qui demande du temps.

SGL
Invité

Des petits problèmes de jeunesse pour la Kwid ?
Les freins je crois…
Ça fait toujours une mauvaise pub.

Greenevans
Invité

ça n’aide pas effectivement…mais bon, qui se souvient du test de l’élan catastrophique des 1ères Classe A???
En même temps MB avait bien communiqué et corrigé le tir à l’époque (ESP de série)…

pierre
Invité

sans partage des japonaises et coréennes…..
la fiabilité, la tranquilité d’usage et les prix serrés sont les maitres-mots dans de nombreuses parties du monde !

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