Accueil Bilan Bilan 2017 : Allemagne

Bilan 2017 : Allemagne

1693
21
PARTAGER
Bilan 2017 Allemagne

Les ventes de voitures neuves en Allemagne ont progressé de 2,7% en 2017 avec 3,34 millions de véhicules légers vendus. Le changement majeur est la forte baisse du diesel, dont profitent tous les autres types de motorisations.

Le diesel n’était pas majoritaire en Allemagne, mais l’effet dieselgate entraîne une forte baisse des ventes, de 13,17%. Le diesel passe donc sous les 40% de part de marché. L’essence progresse de 13,75% et occupe 57,7% des ventes. Mais les autres types de motorisations en profitent aussi. De façon symbolique vu les volumes, le GPL et le GNC progressent de 47 et 15% mais occupent à peine 0,25% du marché. Les hybrides progressent de 76%, les hybrides rechargeables de 114% et les électriques de 119%. Ces trois motorisations électrifiées représentent 4,04% des ventes.

Petit cocorico, puisqu’avec ses 4322 immatriculations, la Renault Zoe est la voiture électrique la plus vendue en Allemagne, devant la e-Golf (3026) et la Smart Fortwo ED (2987). Les Tesla Model S et X arrivent en 6ème et 7ème position (2241 et 1090).

Carburant 2017 2016 % Var. MS 2017 MS 2016
Essence 1 986 488 1 746 308 13,75% 57,73% 52,10%
Diesel 1 336 776 1 539 596 -13,17% 38,85% 45,94%
GPL 4 400 2 990 47,16% 0,13% 0,09%
GNC 3 723 3 240 14,91% 0,11% 0,10%
Hybride 84 675 47 996 76,42% 2,46% 1,43%
Hybride rechargeable 29 436 13 744 114,17% 0,86% 0,41%
Electrique 25 056 11 410 119,60% 0,73% 0,34%

Les classements des ventes par marques ne montrent guère de changements , avec toujours un trio de tête composé de Volkswagen, Mercedes et Audi. On note la baisse des ventes pour Volkswagen, qui a perdu 3 points de part de marché en deux ans, et Audi. Renault reste la première marque étrangère ou assimilée (quasiment naturalisée – Ford – ou contrôlée par un groupe allemand – Skoda) et fait progresser sa part de marché. Tout comme Peugeot qui avec 25% de croissance grimpe à la 13ème place des ventes. Juste derrière Toyota, et devant Nissan talonné par Mazda. Notons aussi que Ford passe cette année devant Opel.

Pas de surprise dans les ventes par modèles, la Golf continue à dominer le marché même si ses ventes sont en baisse. Le podium est entièrement occupé par VW, et le groupe place 7 modèles dans le Top10. L’Opel Astra voit déjà ses ventes diminuer et tombe à la 8ème place, à peine devant la Corsa.

Dans les plus petites marques, notons le beau résultat d’Alfa Romeo, proche de Jaguar, avec seulement deux modèles. Subaru fait plus que doubler ses ventes, et Suzuki passe au dessus de 1% de part de marché.

Top10 annuel par modèles

  1. Volkswagen Golf (228 227)
  2. Volkswagen Passat (72 430)
  3. Volkswagen Tiguan (71 437)
  4. Mercedes Classe-C (68 584)
  5. Volkswagen Polo (61 378)
  6. Audi A4 (59 469)
  7. Skoda Octavia (59 147)
  8. Opel Astra (56 327)
  9. Volkswagen Touran (52 182)
  10. Opel Corsa (51 349)

Top10 annuel par marques

  1. Volkswagen (634 270)
  2. Mercedes-Benz (326 188)
  3. Audi (283 196)
  4. BMW (261 864)
  5. Ford (246 589)
  6. Opel (243 715)
  7. Skoda (194 230)
  8. Renault (135 456)
  9. Hyundai (108 518)
  10. Seat (108 203)
2017 2016 % Var. MS 2016 MS 2015
Aston Martin 380 253 50,20% 0,01% 0,01%
BMW 261 864 262 083 -0,08% 7,61% 7,82%
MINI 46 706 44 010 6,13% 1,36% 1,31%
Rolls-Royce 186 202 -7,92% 0,01% 0,01%
BMW Group 308 570 306 093 0,81% 8,97% 9,13%
Mercedes-Benz 326 188 311 286 4,79% 9,48% 9,29%
smart 36 723 37 299 -1,54% 1,07% 1,11%
Daimler 362 911 348 585 4,11% 10,55% 10,40%
Alfa Romeo 6 096 4 293 42,00% 0,18% 0,13%
Fiat 84 324 77 336 9,04% 2,45% 2,31%
Jeep 13 390 14 782 -9,42% 0,39% 0,44%
Lancia 0 0,00%
Maserati 1 838 1 654 11,12% 0,05% 0,05%
FCA 105 648 98 065 7,73% 3,07% 2,93%
Ferrari 714 709 0,71% 0,02% 0,02%
Ford 246 589 239 766 2,85% 7,17% 7,15%
Cadillac 496 318 55,97% 0,01% 0,01%
Chevrolet 1 026 752 36,44% 0,03% 0,02%
Opel 243 715 243 792 -0,03% 7,08% 7,27%
GM 244 741 244 544 0,08% 7,11% 7,30%
Honda 20 199 25 331 -20,26% 0,59% 0,76%
Hyundai 108 518 107 228 1,20% 3,15% 3,20%
Kia 64 068 60 552 5,81% 1,86% 1,81%
Hyundai-Kia 172 586 167 780 2,86% 5,02% 5,01%
Iveco 785 648 21,14% 0,02% 0,02%
Jaguar 8 987 8 713 3,14% 0,26% 0,26%
Land Rover 23 656 22 799 3,76% 0,69% 0,68%
Jaguar Land Rover 32 643 31 512 3,59% 0,95% 0,94%
Lotus 199 151 31,79% 0,01% 0,00%
Mazda 67 262 63 310 6,24% 1,95% 1,89%
Morgan 80 70 14,29% 0,00% 0,00%
Citroen 52 760 48 726 8,28% 1,53% 1,45%
DS 3 309 4 377 -24,40% 0,10% 0,13%
Peugeot 70 930 56 760 24,96% 2,06% 1,69%
PSA 126 999 109 863 15,60% 3,69% 3,28%
Dacia 62 678 49 124 27,59% 1,82% 1,47%
Infiniti 1 230 2 197 -44,01% 0,04% 0,07%
Lada 2 653 1 686 57,35% 0,08% 0,05%
Nissan 68 019 72 547 -6,24% 1,98% 2,16%
Mitsubishi 43 367 37 228 16,49% 1,26% 1,11%
Renault 135 456 125 300 8,11% 3,94% 3,74%
Renault-Nissan 313 403 288 082 8,79% 9,11% 8,60%
Ssangyong 3 232 3 397 -4,86% 0,09% 0,10%
Subaru 7 440 3 397 119,02% 0,22% 0,10%
Suzuki 38 165 31 371 21,66% 1,11% 0,94%
Tesla 3 332 1 908 74,63% 0,10% 0,06%
Lexus 3 002 2 456 22,23% 0,09% 0,07%
Toyota 81 086 71 783 12,96% 2,36% 2,14%
Toyota Group 84 088 74 239 13,27% 2,44% 2,22%
Audi 283 196 289 617 -2,22% 8,23% 8,64%
Bentley 1 329 909 46,20% 0,04% 0,03%
Lamborghini 294 253 16,21% 0,01% 0,01%
Porsche 29 276 30 203 -3,07% 0,85% 0,90%
Seat 108 203 97 585 10,88% 3,14% 2,91%
Skoda 194 230 186 172 4,33% 5,64% 5,55%
Volkswagen 634 270 656 025 -3,32% 18,43% 19,57%
VW Group 1 250 798 1 260 764 -0,79% 36,35% 37,62%
Volvo 40 857 39 923 2,34% 1,19% 1,19%
Autres 8 959 7 790 15,01% 0,26% 0,23%
TOTAL 3 441 262 3 351 607 2,67%

Poster un Commentaire

21 Commentaires sur "Bilan 2017 : Allemagne"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
SAM
Invité

Bon c’était effectif en juillet mais Opel comptabilisé dans GM? Insolente santé de Mercedes et très belle poussée de Renault.

freakyeah
Invité

Ford est contrôlé ou assimilé par un groupe allemand ? Parce que pour moi ils sont devant renault #desole

NBLL
Invité

Ford est présent industriellement depuis très longtemps en Allemagne avec une usine dans la Sarre, donc la marque est presque considérée comme locale là-bas.

Léon
Invité

Ford est Anglo-Saxon donc germanique.
Un peu comme FCA est latin donc non américain.

SAM
Invité

@freakyeah
Le siège social de Ford Europe est à Cologne, ainsi que son centre de recherche et développement. Au mois de juillet dans la presse écrite, des catalogues de tous les modèles sortent en presse je vous conseille d’en acheter… cela vous ouvrira l’esprit!

SGL
Invité

Je note que les Allemands adorent les Dacia ! 😉

SGL
Invité

Avec le Duster2 ça ne risque pas de changer pour 2018.

Léon
Invité

Lada aussi avec son 4×4 à 11090 euros.
http://lada.de/assets/pl/PL-TAIGA.pdf

gigi4lm
Invité

Plus forte progression annuelle des marque au volume significatif

Invité

impressionnant le nombre de RR vendu par rapport à la France.

bzep
Invité

Effectivement, impressionnant !

miké
Invité

Il y en a autant en france, c’est juste qu’elles sont immatriculées gb, luxembourg, andorre ou mc.

Anonyme
Invité

c’est justement l’info que je voulais avoir. Merci pour avoir été rapide.

wpDiscuz