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CES 2018 : Valeo présente sa voiture électrique low-cost 48V

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Valeo 48V CES 2018

Les équipementiers automobiles sont également présents au Consumer Electronics Show 2018 de Las Vegas.

L’équipementier Valeo expose donc au CES 2018 plusieurs solutions, sur la conduite autonome, ou ici, le véhicule électrique « basse tension ».

Ne cherchez pas, ce VE n’est pas pour nous. En tout cas, pas selon les estimations de Valeo et des spécialistes. En effet, ce VE « low cost » vise les marchés émergents, pour développer l’automobile sans les faire passer par la case moteur thermique. Un développement de la « bagnole » objet de liberté, tout en prenant soin de la pollution des villes.

Une base de Zhi Dou

Concrètement, ce véhicule est une citadine bi-places développée avec l’université chinoise Jiao Tong de Shanghai. Du côté du style, cela ressemble à feue la Th!nk, ou à une petite voiture sans permis. La base est une Zhi Dou D1. Mais, ce n’est pas l’esthétique qui compte là. Ce sont les dessous.

Dessous, on trouve un moteur de 20 chevaux, permettant d’atteindre les 100 km/h en pointe. Une voiture urbaine et péri-urbaine donc. Côté autonomie, Valeo avance 100 km. Là encore, on se trouve dans les distances quotidiennes urbaines ou péri-urbaines. Le véhicule pèse 600 kg et embarque 14 kWh dans une batterie lithium ion. Cela donne donc 4 heures environ pour une charge électrique complète sous 16 A.

La solution 48 volts contraste avec les solutions électriques actuelles qui fonctionnent en 400 volts. Habituellement, on trouve du 48 volts dans les vélos électriques, les trotinettes, les véhicules taille enfant, ou les « mild hybrid » (hybridation légère).

Répondre aux ambitions chinoises

Ici, c’est un « vrai » véhicule électrique. Cela permet selon Valeo un coût de 20% moindre. En effet, on peut se passer de différents composants utilisés pour sécuriser les VE « haute tension ». En outre, cela simplifie les réparations et les révisions.

Valeo va même jusqu’à avancer une estimation de son véhicule : 7500 euros, subventions déduites. Mais, ce serait le prix pour la Chine, ou l’Inde. Au final, cela reste tout de même un peu plus cher qu’un véhicule thermique équivalent.

Toutefois, la Chine veut une politique volontaire sur le véhicule électrique. Valeo ne cherche pas à commercialiser lui-même le véhicule mais va le proposer à l’un des nombreux constructeurs. La base étant une Zhi Dou, cela semblerait « naturel » que ce soit avec ce constructeur, mais seul l’avenir le dira.

Source et illustration : Valeo

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16 Commentaires sur "CES 2018 : Valeo présente sa voiture électrique low-cost 48V"

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SGL
Invité

Parfait exemple pour une voiture électrique pour les trajets quotidiens !

SGL
Invité

Elle est même trop véloce pour les 80 km/h 😀 😀
Il faudra la brider. 😉

Kaizer Sauzée
Invité

Les gens ne veulent pas de « voiturettes ».
Ils veulent leurs autos de tous les jours en électrique, avec une certaine polyvalence.
Une Twingo ou une 106 électrique par exemple, je suis convaincu qu’elle aurait un très grand succès.
Y’en a marre de ces électriques qui ne ressemblent qu’à de vilains crapauds pour en plus n’emmener que 2 personnes avec juste un sac à main.

Oui mais...
Invité

Un iQ électrique ?
Ca aussi à 10000€, je prends.

Nicolas
Invité

La Smart 4Four existe en électrique.

Oui mais...
Invité

Et elles ne coûtent pas 10000€…

SGL
Invité

Smart n’est pas à jour dans les VE, ni sur l’autonomie ni sur le prix !

SGL
Invité

@Kaizer Sauzée, a moins de 8.000 € sans location de batterie… Ça fait réfléchir !
Une vraie auto pour tous les jours, une famille moyenne pourrait même en avoir deux !?
Sur l’IdF il y rarement 2 personnes par voiture au quotidien.

Samuel
Invité

J attends le projet MPM , voiture made in France low cost.
La MPM 160 est deja sypmpa pour le prix d’ une Dacia;

Oui mais...
Invité

https://www.youtube.com/watch?v=YWlmLhNbh2w
2013, russe…
100% jojo la bricole…
Rien à voir avec le schmilblick !

Carlos Sanchez
Invité

Dommage qu elle est très moche !c est sûrement un détail pour vous.pas pour nous… Ikea

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