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Bilan novembre 2017 : Chine

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Bilan Chine - Wuling Hongguang S3

Le marché chinois se rafraîchi sérieusement à l’approche de l’hiver, et enregistre une baisse (VP / VU). Les SUV et les véhicules électriques restent néanmoins en forte croissance. Le Wuling Hongguang figure à nouveau en tête des ventes, tout comme GM…

Le marché chinois affiche une très légère hausse d’après les chiffres publiés ci-dessous, mais qui ne présentent que les véhicules particuliers assemblés en Chine. En comptabilisant également les importations et les utilitaires, le marché chinois a ainsi affiché une légère baisse en novembre. Et pourrait afficher une croissance de moins de 3% en 2017.

Wuling n’avait plus dominé les ventes en Chine depuis le mois de mars. L’attrait pour les SUV, dont les versions 7 places se multiplient, avaient ainsi coûté sa première place au Hongguang. Et le voici de retour. Ce qui ne signifie pas une hausse des ventes de monospaces, mais simplement l’arrivée dans la famille du SUV Hongguang S3, et les chiffres publiés par la CAAM ne font pas la différence entre Hongguang monospace et Hongguang SUV… Le podium est occupé ce mois-ci par deux autres SUV.

GM numéro un

Baojun est en pleine forme et devient la quatrième marque du marché, devant Buick. La marque de SAIC-GM est la seule à placer trois modèles dans le Top10. Et on a sans doute ouvert le Champagne chez GM. Car entre le succès de Baojun, celui du Wuling S3, celui de Cadillac, le retour de Chevrolet grâce à l’Equinox, les ventes du groupe progressent de plus de 12%. Résultat, en novembre GM est numéro un du marché devant Volkswagen (véhicules particuliers)…

Autre marque en pleine forme, Geely qui conforte sa seconde place en continuant à gagner du terrain. Le nouveau numéro un chinois passe au dessus des 5% de part de marché, ce qui n’était pas arrivée à un constructeur chinois depuis plusieurs années. Changan est en revanche un peu à la peine et Greatwall stabilise sa position à peu près au niveau du marché. Notons à ce titre les très bons débuts de la marque Wey à plus de 20000 unités avec deux modèles.

Sur le marché du haut de gamme, Audi conserve la tête, mais BMW et Mercedes se sont sérieusement rapprochés. En prenant en compte les importations, BMW est numéro un devant Mercedes puis Audi. Cadillac a bien réussi son entrée avec des ventes qui décollent bien mieux que celles de Volvo.

Hyundai et Kia sont toujours empêtrés dans les questions politiques entre la Corée et la Chine, avec des ventes toujours en fort retrait donc. Hyundai reste encore présent dans le Top10, mais figurait sur le podium il y a un an.

PSA toujours dans le rouge, mais la situation s’améliore pour Citroën grâce à l’arrivée du C5 Aircross (6759 exemplaires).

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (292 992)
  2. Geely (141 312)
  3. Honda (136 514)
  4. Baojun (128 486)
  5. Buick (125 037)
  6. Nissan (123 125)
  7. Toyota (97 493)
  8. Haval (97 209)
  9. Hyundai (95 012)
  10. Ford (82 508)

Top10 mensuel par modèles

  1. Wuling Hongguang (56 248)
  2. Haval H6 (54 097)
  3. Baojun 510 (49 866)
  4. Volkswagen Lavida (47 554)
  5. Nissan Sylphy (41 647)
  6. Buick Excelle GT (37 993)
  7. Baojun 530 (32 061)
  8. Volkswagen Jetta (31 850)
  9. Toyota Corolla (31 177)
  10. Baojun 310 (31 002)

Zoom sur les véhicules électriques et hybrides rechargeables

Sur le marché du véhicule électrique, la BAIC EC180 (bientôt complétée d’une EC220) reste largement en tête avec plus de 15000 unités. Et déjà 65000 depuis son lancement en cours d’année. Sera-t-elle la voiture électrique la plus vendue au monde en 2017 ? Le marché des véhicules électriques et hybrides rechargeables a dépassé les 80000 unités en novembre. Soit 2,97% du marché, dont 2,56% uniquement pour les électriques purs (BEV). En forte progression puisque cette part n’atteint que 2,04% (1,63 pour les électriques) sur l’année complète.

Top10 mensuel par modèles (BEV et PHEV)

  1. BAIC EC-Series (15 719)
  2. JAC iEV (5 660)
  3. BYD Qin PHEV (4 258)
  4. Zhidou D2 (4 062)
  5. JMC E200 (4 004)
  6. Chery eQ (3 372)
  7. Geely Emgrand EV (3 119)
  8. Zotye Cloud100 (3 099)
  9. Hawtai EV160 (2 834)
  10. Zotye E200 (2 651)
Nov. 2017 Nov. 2016 % Nov. PDM
Nov. 2017
PDM
Nov. 2016
BAW 993 1 093 -9,15% 0,04% 0,04%
Beijing / Senova 33 800 30 253 11,72% 1,32% 1,19%
Bisu 5 201 0,20%
Borgward 4 778 5 032 -5,05% 0,19% 0,20%
Changhe 5 277 8 843 -40,33% 0,21% 0,35%
Foton 1 900 2 830 -32,86% 0,07% 0,11%
Huansu 27 206 25 324 7,43% 1,07% 1,00%
Weiwang 8 695 11 605 -25,08% 0,34% 0,46%
BAIC 87 850 84 980 3,38% 3,44% 3,34%
BMW 38 109 31 125 22,44% 1,49% 1,22%
Huasong 2 1 433 -99,86% 0,00% 0,06%
Jinbei 3 307 5 240 -36,89% 0,13% 0,21%
SWM 5 276 6 345 -16,85% 0,21% 0,25%
Zhonghua 12 479 12 006 3,94% 0,49% 0,47%
Brilliance 21 064 25 024 -15,82% 0,83% 0,98%
BYD 45 596 54 146 -15,79% 1,79% 2,13%
Changan 79 991 105 763 -24,37% 3,13% 4,16%
Changan Ossan 22 961 N/A 0,90%
Changan 102 952 105 763 -2,66% 4,03% 4,16%
Chery 45 223 61 540 -26,51% 1,77% 2,42%
Cowin 3 286 6 223 -47,20% 0,13% 0,24%
Karry 9 122 6 405 42,42% 0,36% 0,25%
Qoros 3 460 2 733 26,60% 0,14% 0,11%
Chery 61 091 76 901 -20,56% 2,39% 3,03%
Mercedes-Benz 36 936 29 394 25,66% 1,45% 1,16%
– Beijing-Daimler 34 969 N/A 1,37%
– Fujian-Daimler 1 967 N/A 0,08%
Denza (avec BYD) 894 221 304,52% 0,04% 0,01%
Daimler 37 830 29 615 27,74% 1,48% 1,17%
DF-Fengguang 26 945 28 354 -4,97% 1,06% 1,12%
DF-Fengxing 26 308 24 917 5,58% 1,03% 0,98%
DF-Fengshen 10 904 15 581 -30,02% 0,43% 0,61%
DF-Fengdu N/A N/A
DF-Junfeng 615 0,02%
DF-Zengzhou 356 1 129 -68,47% 0,01% 0,04%
Venucia 16 923 10 839 56,13% 0,66% 0,43%
Dongfeng 82 051 80 820 1,52% 3,21% 3,18%
Besturn 13 734 12 936 6,17% 0,54% 0,51%
Senya 10 207 7 558 35,05% 0,64% 0,30%
Haima 13 017 21 934 -40,65% 0,82% 0,86%
Hongqi N/A N/A
Junpai 1 721 1 834 -6,16% 0,07% 0,07%
Xiali 365 2 073 -82,39% 0,01% 0,08%
FAW 39 044 46 335 -15,74% 1,53% 1,82%
Fiat 5 600 -99,17% 0,00% 0,02%
Jeep 17 600 13 839 27,18% 0,69% 0,54%
FCA 17 605 14 439 21,93% 0,69% 0,57%
Ford 82 508 101 064 -18,36% 3,23% 3,98%
– Changan-Ford 81 813 N/A 3,20%
– JMC-Ford 695 N/A 0,03%
Kaiteng 52 273 -80,95% 0,00% 0,01%
Soueast 17 407 97 17845,36% 0,68% 0,00%
Fujian Auto 17 459 370 4618,65% 0,68% 0,01%
GAC Trumpchi 43 324 38 452 12,67% 1,70% 1,51%
Gonow 0 0,00%
Leopaard 11 442 9 905 15,52% 0,45% 0,39%
GAIC 54 766 48 357 13,25% 2,15% 1,90%
Geely 141 312 103 159 36,98% 5,54% 4,06%
Volvo 8 701 7 170 21,35% 0,34% 0,28%
Geely 150 013 110 329 35,97% 5,88% 4,34%
Baojun 128 486 91 438 40,52% 5,03% 3,60%
Buick 125 037 122 504 2,07% 4,90% 4,82%
Cadillac 16 016 13 606 17,71% 0,63% 0,54%
Chevrolet 76 051 61 162 24,34% 2,98% 2,41%
Wuling 56 248 69 329 -18,87% 2,20% 2,73%
GM 401 838 358 039 12,23% 15,74% 14,09%
GreatWall 1 616 2 612 -38,13% 0,06% 0,10%
Haval 97 209 117 161 -17,03% 3,81% 4,61%
Wey 20 460 0,80%
GreatWall 119 285 119 773 -0,41% 4,67% 4,71%
Hanteng 7 401 5 080 45,69% 0,29% 0,20%
Hawtai 18 305 5 441 236,43% 0,72% 0,21%
Acura 1 562 0,06%
Ciimo 0 0 0,00% 0,00%
Everus 0 2 -100,00% 0,00% 0,00%
Honda 136 514 127 612 6,98% 5,35% 5,02%
– Dongfeng-Honda 69 814 N/A 2,73%
– GAC-Honda 66 700 N/A 2,61%
Honda 138 076 127 614 8,20% 5,41% 5,02%
HuaQi N/A
Hyundai 95 012 127 008 -25,19% 3,72% 5,00%
Kia 50 003 79 504 -37,11% 1,96% 3,13%
Hyundai-Kia 145 015 206 512 -29,78% 5,68% 8,13%
Isuzu N/A
JAC 21 054 31 127 -32,36% 0,82% 1,22%
Jaguar 2 013 1 462 37,69% 0,08% 0,06%
Land Rover 6 166 5 366 14,91% 0,24% 0,21%
JLR 8 179 6 828 19,79% 0,32% 0,27%
JMC Yusheng N/A 8 250 0,32%
JMC EV 4 004 0,16%
Landwind 1 600 7 500 -78,67% 0,06% 0,30%
JMC 5 604 15 750 -64,42% 0,22% 0,62%
Jonway 330 679 -51,40% 0,01% 0,03%
Kandi 2 536 N/A 0,10%
Lifan 12 923 14 535 -11,09% 0,51% 0,57%
Luxgen 2 427 2 994 -18,94% 0,10% 0,12%
Yulu 47 0,00%
Yulon 2 474 2 994 -17,37% 0,10% 0,12%
Mazda 32 655 30 489 7,10% 1,28% 1,20%
– Changan-Mazda 19 502 N/A 0,76%
– FAW-Mazda 13 153 N/A 0,52%
Citroen 20 164 20 362 -0,97% 0,79% 0,80%
DS 414 1 255 -67,01% 0,02% 0,05%
Peugeot 29 836 37 073 -19,52% 1,17% 1,46%
PSA 50 414 58 690 -14,10% 1,97% 2,31%
Infiniti 2 476 2 661 -6,95% 0,10% 0,10%
Mitsubishi 12 650 22 609 -44,05% 0,50% 0,89%
– GAC-Mitsubishi 12 475 NA 0,49%
– Fujian-Mitsubishi 175 N/A 0,01%
Nissan 123 125 122 825 0,24% 4,82% 4,83%
– Dongfeng-Nissan 121 906 N/A 4,78%
– DF-Zhenghzou-Nissan 1 219 N/A 0,05%
Renault 6 006 5 513 8,94% 0,24% 0,22%
Renault-Nissan 144 257 153 608 -6,09% 5,65% 6,04%
Maxus 4 438 2 180 103,58% 0,17% 0,09%
MG 19 103 7 551 152,99% 0,75% 0,30%
Roewe 34 995 34 807 0,54% 1,37% 1,37%
SAIC 58 536 44 538 31,43% 2,29% 1,75%
Suzuki 13 833 15 337 -9,81% 0,54% 0,60%
– Changan-Suzuki 7 585 N/A 0,30%
– Changhe-Suzuki 6 248 N/A 0,24%
Toyota 97 493 107 559 -9,36% 3,82% 4,23%
– FAW-Toyota 60 667 N/A 2,38%
– GAC-Toyota 36 826 N/A 1,44%
Audi 57 294 54 789 4,57% 2,24% 2,16%
Skoda 36 772 33 580 9,51% 1,44% 1,32%
Volkswagen 292 992 294 147 -0,39% 11,48% 11,57%
– FAW-Volkswagen 124 507 N/A 4,88%
– SAIC-Volkswagen 168 485 N/A 6,60%
VW Group 387 058 382 516 1,19% 15,16% 15,05%
Weichai Enranger 2 596 2 657 -2,30% 0,10% 0,10%
Yema 3 083 2 888 6,75% 0,12% 0,11%
Zhidou 4 095 0,16%
Jiangnan 1 740 0,07%
Zotye 37 739 37 829 -0,24% 1,48% 1,49%
Zotye 37 739 39 569 -4,62% 1,48% 1,56%
ZX Auto 0 0,00%
TOTAL 2 552 717 2 541 491 0,44%

Cumul annuel

YTD 2017 YTD 2016 % PDM 2017 PDM 2016
BAW 2 721 8 137 -66,56% 0,01% 0,04%
Beijing / Senova 191 883 240 567 -20,24% 0,89% 1,15%
Bisu 41 037 0,19%
Borgward 39 552 24 459 61,71% 0,18% 0,12%
Changhe 43 840 55 662 -21,24% 0,20% 0,27%
Foton 22 027 11 381 93,54% 0,10% 0,05%
Huansu 217 434 236 067 -7,89% 1,01% 1,12%
Weiwang 67 781 139 004 -51,24% 0,31% 0,66%
BAIC 626 275 715 277 -12,44% 2,90% 3,41%
BMW 349 300 283 563 23,18% 1,62% 1,35%
Huasong 4 226 4 015 5,26% 0,02% 0,02%
Jinbei 42 935 65 754 -34,70% 0,20% 0,31%
SWM 57 599 18 520 211,01% 0,27% 0,09%
Zhonghua 84 153 148 808 -43,45% 0,39% 0,71%
Brilliance 188 913 237 097 -20,32% 0,87% 1,13%
BYD 352 281 438 630 -19,69% 1,63% 2,09%
Changan 688 378 1 053 821 -34,68% 3,18% 5,02%
Changan Ossan 275 179 N/A 1,27%
Changan 963 697 1 053 821 -8,55% 4,46% 5,02%
Chery 360 623 404 771 -10,91% 1,67% 1,93%
Cowin 40 518 31 469 28,76% 0,19% 0,15%
Karry 74 480 61 966 20,19% 0,34% 0,30%
Qoros 13 736 21 148 -35,05% 0,06% 0,10%
Chery 489 357 519 354 -5,78% 2,26% 2,47%
Mercedes-Benz 404 169 292 108 38,36% 1,87% 1,39%
– Beijing-Daimler 385 701 N/A 1,78%
– Fujian-Daimler 54 366 N/A 0,25%
Denza (avec BYD) 3 506 1 641 113,65% 0,02% 0,01%
Daimler 407 675 293 749 38,78% 1,88% 1,40%
DF-Fengguang 247 514 214 974 15,14% 1,14% 1,02%
DF-Fengxing 209 678 250 709 -16,37% 0,97% 1,19%
DF-Fengshen 115 263 134 759 -14,47% 0,53% 0,64%
DF-Fengdu N/A N/A
DF-Junfeng 5 515 0,03%
DF-Zengzhou 3 336 10 865 -69,30% 0,02% 0,05%
Venucia 123 851 97 847 26,58% 0,57% 0,47%
Dongfeng 706 189 710 560 -0,62% 3,27% 3,39%
Besturn 96 456 93 382 3,29% 0,45% 0,44%
Senya 54 975 45 057 22,01% 0,25% 0,21%
Haima 121 109 186 528 -35,07% 0,56% 0,89%
Hongqi N/A N/A
Junpai 14 121 15 194 -7,06% 0,07% 0,07%
Xiali 7 975 19 179 -58,42% 0,04% 0,09%
FAW 294 636 359 340 -18,01% 1,36% 1,71%
Fiat 2 264 11 997 -81,13% 0,01% 0,06%
Jeep 182 063 115 270 57,94% 0,84% 0,55%
FCA 184 327 127 267 44,83% 0,85% 0,61%
Ford 749 028 851 608 -12,05% 3,46% 4,06%
– Changan-Ford 740 068 N/A 3,42%
– JMC-Ford 8 960 N/A 0,04%
Kaiteng 2 754 2 359 16,74% 0,01% 0,01%
Soueast 138 918 83 259 66,85% 0,64% 0,40%
Fujian Auto 141 672 85 618 65,47% 0,66% 0,41%
GAC Trumpchi 464 996 338 881 37,22% 2,15% 1,61%
Gonow 311 0,00%
Leopaard 112 348 83 547 34,47% 0,52% 0,40%
GAIC 577 344 422 739 36,57% 2,67% 2,01%
Geely 1 087 280 660 605 64,59% 5,03% 3,15%
Volvo 82 187 62 562 31,37% 0,38% 0,30%
Geely 1 169 467 723 167 61,71% 5,41% 3,45%
Baojun 796 149 659 046 20,80% 3,68% 3,14%
Buick 1 093 691 1 106 526 -1,16% 5,06% 5,27%
Cadillac 159 014 96 424 64,91% 0,74% 0,46%
Chevrolet 527 181 464 767 13,43% 2,44% 2,21%
Wuling 559 082 584 547 -4,36% 2,59% 2,79%
GM 3 135 117 2 911 310 7,69% 14,50% 13,87%
GreatWall 10 049 28 725 -65,02% 0,05% 0,14%
Haval 760 761 801 497 -5,08% 3,52% 3,82%
Wey 65 078 0,30%
GreatWall 835 888 830 222 0,68% 3,86% 3,96%
Hanteng 54 003 10 086 435,43% 0,25% 0,05%
Hawtai 108 158 64 958 66,50% 0,50% 0,31%
Acura 11 229 0,05%
Ciimo 0 1 176 -100,00% 0,00% 0,01%
Everus 0 4 172 -100,00% 0,00% 0,02%
Honda 1 288 102 1 063 439 21,13% 5,96% 5,07%
– Dongfeng-Honda 657 924 N/A 3,04%
– GAC-Honda 630 178 N/A 2,91%
Honda 1 299 331 1 068 787 21,57% 6,01% 5,09%
HuaQi N/A
Hyundai 671 466 996 008 -32,58% 3,10% 4,75%
Kia 309 201 573 199 -46,06% 1,43% 2,73%
Hyundai-Kia 980 667 1 569 207 -37,51% 4,53% 7,48%
Isuzu N/A
JAC 200 724 328 809 -38,95% 0,93% 1,57%
Jaguar 18 453 4 026 358,35% 0,09% 0,02%
Land Rover 55 266 32 750 68,75% 0,26% 0,16%
JLR 73 719 36 776 100,45% 0,34% 0,18%
JMC Yusheng N/A 27 689 0,13%
JMC EV 25 101 0,12%
Landwind 34 036 71 336 -52,29% 0,16% 0,34%
JMC 85 026 99 025 -14,14% 0,39% 0,47%
Jonway 5 046 5 477 -7,87% 0,02% 0,03%
Kandi 12 731 N/A 0,06%
Lifan 91 783 86 061 6,65% 0,42% 0,41%
Luxgen 15 633 37 282 -58,07% 0,07% 0,18%
Yulu 123 0,00%
Yulon 4 139 6 558 -36,89% 0,02% 0,03%
Mazda 289 402 247 599 16,88% 1,34% 1,18%
– Changan-Mazda 174 471 N/A 0,81%
– FAW-Mazda 114 931 NA 0,53%
Citroen 112 310 216 548 -48,14% 0,52% 1,03%
DS 5 541 14 592 -62,03% 0,03% 0,07%
Peugeot 219 634 302 240 -27,33% 1,02% 1,44%
PSA 337 485 533 380 -36,73% 1,56% 2,54%
Infiniti 24 445 23 159 5,55% 0,11% 0,11%
Mitsubishi 107 211 59 589 79,92% 0,50% 0,28%
– GAC-Mitsubishi 104 827 N/A 0,48%
– Fujian-Mitsubishi 2 384 N/A 0,01%
Nissan 996 162 907 257 9,80% 4,61% 4,32%
– Dongfeng-Nissan 988 153 N/A 4,57%
– DF-Zhenghzou-Nissan 8 009 N/A 0,04%
Renault 66 099 23 985 175,58% 0,31% 0,11%
Renault-Nissan 1 193 917 1 013 990 17,74% 5,52% 4,83%
Maxus 27 277 16 781 62,55% 0,13% 0,08%
MG 125 551 72 801 72,46% 0,58% 0,35%
Roewe 340 910 201 937 68,82% 1,58% 0,96%
SAIC 493 738 291 519 69,37% 2,28% 1,39%
Suzuki 102 524 139 166 -26,33% 0,47% 0,66%
– Changan-Suzuki 77 237 N/A 0,36%
– Changhe-Suzuki 25 287 N/A 0,12%
Toyota 1 064 971 972 685 9,49% 4,92% 4,64%
– FAW-Toyota 654 002 N/A 3,02%
– GAC-Toyota 410 969 N/A 1,90%
Audi 518 228 509 226 1,77% 2,40% 2,43%
Skoda 299 362 302 066 -0,90% 1,38% 1,44%
Volkswagen 2 881 039 2 743 699 5,01% 13,32% 13,07%
– FAW-Volkswagen 1 290 127 N/A 5,97%
– SAIC-Volkswagen 1 590 912 N/A 7,36%
VW Group 3 698 629 3 554 991 4,04% 17,10% 16,94%
Weichai Enranger 20 635 31 518 -34,53% 0,10% 0,15%
Yema 27 786 30 071 -7,60% 0,13% 0,14%
Zhidou 41 213 0,19%
Jiangnan 5 802 0,03%
Zotye 253 538 293 187 -13,52% 1,17% 1,40%
Zotye 253 538 298 989 -15,20% 1,17% 1,42%
ZX Auto 6 401 0,03%
TOTAL 21 627 360 20 984 826 3,06%

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5 Commentaires sur "Bilan novembre 2017 : Chine"

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Polochon
Invité

La claque pour Peugeot, malgré l’arrivée des 3008 et 5008 ! Au fait, qu’en est-il du lancement du 2008 restylé ??

Citroën devrait pouvoir se maintenir en 2018 avec les C3 et C5 aircross et Ds repartir avec, enfin, un véhicule digne de ce nom.

Navigator84
Invité

Le 4008 a réalisé son meilleur mois (7.273 ex) depuis son lancement en Octobre 2016.

JOLIE Fabrice
Invité

aucune Lynk&Co de vendue pourtant c’était son mois de lancement

Frederic Papkoff
Admin

En Chine, il y a toujours un écart entre le lancement et l’apparition dans les statistiques de ventes. De 3 à 6 mois selon les constructeurs…

Navigator84
Invité

D’après Carnewschina, pour le moment seuls 1.001 exemplaires du Lynk&Co 01 ont été vendus et sont/seront produits entre novembre 2017 et avril 2018. Ensuite sera lancée la production « de masse ».

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