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Peugeot L750R HYbrid Vision Gran Turismo

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Gran Turismo Sport disposera de véhicules spécialement créés par les constructeurs. Pour mieux nous faire saliver, Sony les dévoile une par une. Après la « vision » de McLaren, voici celle de Peugeot.

Après la L500R HYbrid Vision Gran Turismo de 2016, voici la L750R HYbrid Vision Gran Turismo. Elle s’inspire très vaguement de la L45 victorieuse au 500 miles d’Indianapolis 1916 (avec Dario Resta au volant.)

« 750 », comme 750ch ; la puissance cumulée de son moteur thermique 580ch (à 10 000 tr/min) et de son moteur électrique, alimenté par une batterie lithium-ion à refroidissement liquide. La boite est séquentielle à 7 rapports. Tout en carbone, elle ne pèse que 825kg (contre 1 tonne pour la L500R.) De quoi atteindre les 100km/h en 2,4 secondes. Et pour mieux freiner, elle dispose d’un double circuit de freinage avec quatre disques carbone ventilés. Ses suspensions indépendantes s’adaptent à la vitesse de la voiture. Les jantes sont en magnésium.

Notez qu’une course de 24 heures est prévue sur Twitter.

Par contre, aucun véhicule physique au programme. Même pas une maquette à l’échelle 1.

Source :
Peugeot

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13 Commentaires sur "Peugeot L750R HYbrid Vision Gran Turismo"

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Yorgle
Invité

« Pour mieux nous faire saliver, Sony les dévoile une par une. »
Et après un certain temps, ils ne dévoilent plus rien, plus aucun support (cf GT6).
Et aucun moyen de les contacter pour avoir des infos.

seb
Invité

« Par contre, aucun véhicule physique au programme. Même pas une maquette à l’échelle 1. »
C’est vrai que c’est un peu dommage pour la maquette mais pour le véhicule physique on le savait déjà puisque Peugeot a déjà prévenu qu’ils arrêtaient les véhicule à petite diffusion, et donc les modèles sportifs, depuis plusieurs mois et pour plusieurs années, le temps de remettre l’entreprise à flot il me semble.

Thibaut Emme
Admin

@seb : pour la GT by Citroën, un véhicule roulant (et glougloutant) avait été créé pour l’occasion (et il pouvait même être croisé dans la rue).
Ici, Peugeot aurait pu faire de même. Le département concept aurait pu aller jusqu’à un véhicule roulant sans souci.

AXSPORT
Invité

Avec un moteur de Corvette !!!
V8 bien sur
🙂

ART
Invité

C’est pas un V8 Ford Mustang d’après wikipedia ? Mais en effet, un peu de détailler sur sa motorisation en mange pas de pain Thibaut tellement c’est rare !

ART
Invité

Peugeot ne prends même plus la peine d’encombrer ses musées ! Du pur virtuel, c’est beau l’histoire !

zemik
Invité

Tkt, Majorette te la fera

Nico
Invité

Ca me fait rire les caractéristiques techniques sur un véhicule virtuel, pourquoi pas un GTR ( turbo réacteur) de Rafale, limité à 10000 ch/800 km/h histoire d aller à fond dans le ridicule.

SGL
Invité

Oui, enfin le V6 bi turbo 3,2 litres de 875 chevaux de la 208 T16 e Sébastien Loeb de Pikes Peaks, est bien réel comme le moteur hybride de la 908 HYbrid4.
Alors, jusqu’à là rien de bien surréaliste.

ART
Invité

Merci pour le hors-sujet SGL…. Y a pas que les spécs brutes de fonderie hein ! Un véhicule efficace, c’est aussi la réalisation et l’ingénierie qu’il y a derrière, alors avec le virtuel….

SGL
Invité

Qué hors sujet… c’est du virtuel mais c’est réalisable.
Peugeot l’a prouvé déjà maintes fois !
Après, on accepte le délire ou pas. (que j’apprécie que très moyennement)

labradaauto
Invité

750 cv 825 kg ! l’estomac n’aime pas du tout les effets !
au bout de 400 m ça va à deux cents et plus, et ça fait moins de 2 sec au 0 à 100 !
si les données sont exactes
Si c’est Gran turismo, Rien à dire !
Pour aller vite en ligne droite: faut une voiture rapide; Pour aller vite en courbe: faut un pilote rapide ! ( Colin Mc Rae disait …)

Lee O Neil
Invité

La voiture existe !
C’est la 208 T16 Pikes Peak : 875 kg et 875 ch
0 à 100 km/h : 1″8
0 à 200 km/h : 4″8
0 à 240 km/h : 7″

Le pilote existe !
C’est Sébastien Loeb au volant de cette Peugeot 208 T16 🙂

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