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WEC 2017-5 : Porsche domine les 6 heures de Mexico

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WEC Mexico 2017 - Porsche 919 Hybrid

Il n’y a pas eu de suspense pour la rentrée du WEC. Porsche a dominé les débats de la tête et des épaules et les deux 919 signent un doublé qui n’aura jamais été contesté par des Toyota en petite forme.

Qualifications

Dès les essais libres, le ton était donné puisque les 919 signaient le doublé dans les deux séances. Ce n’était donc pas une surprise de voir les deux Porsche décrocher les deux meilleurs temps durant la séance qualificative. Pour une fois, la première en 2017 en fait, c’est la no2 qui réalisait le meilleur temps avec Brendon Hartley et Timo Bernhard, devant la no1. Les Toyota prenaient évidemment les troisième et quatrième positions, la no7 devant la no8.

WEC Mexico 2017 - Porsche 919 Hybrid

Dans une catégorie LMP2 comme à l’habitude très disputée les choses étaient moins claires et il fallait attendre la séance qualificative pour établir la hiérarchie. L’Alpine no36 retrouvait la pole position pour la première fois de la saison grâce à Nicolas Lapierre et André Negrao, devant les vainqueurs du Mans, l’Oreca no38 du Jackie Chan DC Racing Jota et les deux Vaillantes Rebellion.

En GTE Pro également la séance fut serrée. Si les Aston Martin Vantage s’étaient montrées les plus à l’aise pendant les séances libres, ce sont Sam Bird et Davide Rigon qui arrachaient la pole pour Ferrari, un petit dixième devant l’Aston Martin no95 et les deux Ford GT no67 et no66. Toutes les voitures de la catégorie se tenaient dans la même seconde.

Enfin en GTE Am, c’est la Porsche 911 RSR Dempsey Proton de Matteo Cairoli and Christian Ried qui obtenait le meilleur temps devant l’Aston Martin no98.

Course

La course en LMP1 fut aussi limpide que les essais l’avaient laissé supposer. Dès le départ les deux Porsche 919 prenaient l’avantage sur les Toyota, et dans les deux camps les voitures roulaient de concert sans souci particulier. Il fallait attendre la troisième heure pour voir un incident sous la forme d’une pénalité pour excès de vitesse dans la voie des stands pour la Porsche no1, ce qui permettrait à la no2 en tête de se ménager un avantage qui allait s’avérer suffisant.

Les Toyota TS050 n’ont rien pu faire et terminent à un tour, l’équipe ayant décidé de mettre la no8 mieux placée au championnat devant la no7 qui menait pourtant le duo en début d’épreuve.

Porsche augmente son avance au championnat et il va être difficile pour Toyota de réagir, surtout sur la forme montrée ce week-end sur le circuit Hermanos Rodriguez.

En LMP2 la bataille fut somptueuse et pour la première fois de la saison, c’est une Vaillante Rebellion qui s’impose, la no31 de Julien Canal, Nicolas Prost et Bruno Senna. La voiture aux couleurs du héros belge n’aura pourtant pas eu la partie facile et fut sous la menace en fin de course de la voiture du CEFC Manor TRS Racing no24, avant que cette dernière ne fasse un tête à queue et n’offre la seconde place du podium à l’Alpine Signatech no36 qui aura elle aussi dû batailler ferme, notamment avec la no26 du G-Drive Racing.

WEC 2017 Mexico - Vaillante Rebellion

Pas de chance pour la no38 du Jackie Chan DC Racing, victime de problèmes d’embrayage l’obligeant à un long arrêt rédhibitoire.

WEC 2017 Mexico - Aston Martin Vantage V8Le GTE fut comme prévu haletant, chacune des marques en course semblant pouvoir l’emporter. Le duel entre la Ferrari no71 et l’Aston Martin no95 dura toute la course, et l’Aston Martin « Dane Train » no95 de Nicki Thiim et Marco Sorensen ne prit l’avantage que sur le tapis vert sur la 488 GTE no71, pénalisée après l’arrivée de 10 secondes pour infraction sous drapeaux jaunes. La troisième place du podium est pour la Porsche 911 RSR de Richard Lietz et Frédéric Makowiecki devant la Ford no67. C’est toujours Ferrari qui mène le classement constructeurs à l’issue de cette course.

WEC Mexico 2017 - Porsche 911 RSR

 

Le WEC se déplace maintenant vers Austin pour la manche américaine du 14 au 16 septembre.

Crédit photos : Porsche, Aston Martin Racing, FIA WEC

Résultats

WEC 6 heures de Mexico, Autodromo Hermanos Rodriguez, 3 septembre 2017

Pos. No. Team Drivers Car Class Ty Laps Gap
1 2 Porsche LMP Team BERNHARD / BAMBER / HARTLEY Porsche 919 Hybrid LMP1 M 240
2 1 Porsche LMP Team JANI / LOTTERER / TANDY Porsche 919 Hybrid LMP1 M 240 7.141
3 8 Toyota Gazoo Racing BUEMI / DAVIDSON / NAKAJIMA Toyota TS050 – Hybrid LMP1 M 239 1 Laps
4 7 Toyota Gazoo Racing CONWAY / KOBAYASHI / LOPEZ Toyota TS050 – Hybrid LMP1 M 239 1 Laps
5 31 Vaillante Rebellion CANAL / PROST / SENNA Oreca 07 – Gibson LMP2 D 219 21 Laps
6 36 Signatech Alpine Matmut LAPIERRE / MENEZES / NEGRÃO Alpine A470 – Gibson LMP2 D 219 21 Laps
7 24 CEFC Manor TRS Racing RAO / HANLEY / VERGNE Oreca 07 – Gibson LMP2 D 219 21 Laps
8 26 G-Drive Racing RUSINOV / THIRIET / LYNN Oreca 07 – Gibson LMP2 D 219 21 Laps
9 13 Vaillante Rebellion BECHE / HEINEMEIER HANSSON / PIQUET JR Oreca 07 – Gibson LMP2 D 218 22 Laps
10 37 Jackie Chan DC Racing CHENG / BRUNDLE / GOMMENDY Oreca 07 – Gibson LMP2 D 218 22 Laps
11 28 TDS Racing PERRODO / VAXIVIERE / COLLARD Oreca 07 – Gibson LMP2 D 218 22 Laps
12 25 CEFC Manor TRS Racing GONZALEZ / TRUMMER / PETROV Oreca 07 – Gibson LMP2 D 217 23 Laps
13 38 Jackie Chan DC Racing TUNG / JARVIS / LAURENT Oreca 07 – Gibson LMP2 D 211 29 Laps
14 95 Aston Martin Racing THIIM / SØRENSEN Aston Martin VANTAGE LMGTE Pro D 209 31 Laps
15 71 AF Corse RIGON / BIRD Ferrari 488 GTE LMGTE Pro M 209 31 Laps
16 91 Porsche GT Team LIETZ / MAKOWIECKI Porsche 911 RSR LMGTE Pro M 208 32 Laps
17 67 Ford Chip Ganassi Team UK PRIAULX / TINCKNELL Ford GT LMGTE Pro M 207 33 Laps
18 92 Porsche GT Team CHRISTENSEN / ESTRE Porsche 911 RSR LMGTE Pro M 207 33 Laps
19 51 AF Corse CALADO / PIER GUIDI Ferrari 488 GTE LMGTE Pro M 206 34 Laps
20 66 Ford Chip Ganassi Team UK MÜCKE / PLA Ford GT LMGTE Pro M 205 35 Laps
21 77 Dempsey – Proton Racing RIED / CAIROLI / DIENST Porsche 911 RSR (991) LMGTE Am D 204 36 Laps
22 98 Aston Martin Racing DALLA LANA / LAMY / LAUDA Aston Martin V8 Vantage LMGTE Am D 203 37 Laps
23 86 Gulf Racing UK WAINWRIGHT / BARKER / FOSTER Porsche 911 RSR (991) LMGTE Am D 203 37 Laps
24 54 Spirit of Race FLOHR / CASTELLACCI / MOLINA Ferrari 488 GTE LMGTE Am M 201 39 Laps
25 61 Clearwater Racing MOK / SAWA / GRIFFIN Ferrari 488 GTE LMGTE Am M 199 41 Laps
Not classified
97 Aston Martin Racing TURNER / ADAM / SERRA Aston Martin VANTAGE LMGTE Pro D 83

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