Les constructeurs automobiles perdraient-ils leurs langues de bois ? Après la remarque du dirigeant de BMW et le Mercedes Classe X, c’est au tour d’Albert Biermann, ancien de BMW M et maintenant à la tête essais véhicules et performance pour Kia et Hyundai, de déclarer que les constructeurs allemands gaspillent leur argent dans des technologies inutiles et stupides.Pour Albert Biermann, les dernières technologies dévoilées par les constructeurs allemands dans le domaine dynamique n’apportent rien pour les automobilistes et sont plus des gimmicks marketing. « La plupart de ces technologies existent pour les médias, pour faire de la publicité. Mais combien de personnes vont vraiment l’acheter ? Si la technologie n’est pas fiable, vous alourdissez le fardeau des automobilistes » a-t-il déclaré à un confrère australien.

Selon le responsable des essais véhicules et performance pour Kia et Hyundai, les Genesis n’offrent pas autant de technologies pour des raisons de fiabilité. Le président du conseil d’administration du géant coréen, Chung Mong-koo, souhaite en effet que les modèles de la marque soient comme neuves après dix ans d’utilisation.

À ce titre, Albert Biermann évoque les tests menés par les constructeurs. « Nous faisons 30 000 km de tests au centre de R&D de Hyundai en Corée du Sud, puis nous faisons 10 000 km sur le Nürburgring. Je pense pas que personne d’autre ne fait ça aujourd’hui, à part peut-être Porsche ou Ferrari. Mais les autres sont descendus de 10 000 à 8 000 voire 5 000. Et d’autres ne font plus aucun test », a-t-il déclaré.

Enfin, Biermann déclare qu’à partir d’un certain point, les modèles les plus volumineux comme les limousines devraient cesser de vouloir être aussi agiles que des sportives. « Qui va prendre une berline de luxe de 2,2 tonnes pour aller sur circuit ? », conclut-il.

Source : Drive.com.au

Source photo : Genesis