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Francfort 2017 : le bilan de la rédaction du Blog Auto [vidéo]

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Bilan de la rédaction - Francfort 2017 - Kia Proceed - BMW X7

Malgré les défections, le salon de Francfort reste l’un des plus importants au monde. L’édition 2017 laisse toutefois l’impression d’un cru assez moyen. Et comme après chaque salon, la rédaction du Blog Auto vous fait part de ses coups de coeur, et ses déceptions. Dans un jugement, nous l’assumons, totalement subjectif…

On a aimé

1- Kia Proceed

Kia Proceed Concept IAA 2017 Francfort

La recette d’un break de chasse fait toujours son petit effet sur un concept. Le Kia Proceed concept ne fait pas exception… Un concept qui confirme s’il le fallait la santé de Kia en termes de style. Il fait l’effet d’une Stinger en réduction, et on a hâte de voir ce que Kia en retient pour une version de série…

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2- Honda Urban EV

Honda Urban EV Concept

Grands amateurs d’anciennes japonaises, comme en a témoigné notre saga « Un été au Japon », plusieurs rédacteurs du Blog Auto ont plébiscité cette petite Honda. Une petite touche de rétro, une autre de modernité… Le tout sous une forme jouant la carte de la simplicité et de la sobriété. La recette fonctionne. Vivement 2019 pour la version de série annoncé par Honda.

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3- Dacia Duster

Francfort 2017 Dacia Duster

Après le carton du premier Duster, Dacia a fait le choix d’une évolution douce pour la succession. Les basiques sont ainsi préservés et modernisés. Et il a l’air de plaire à voir les commentaires, les nôtres, les vôtres ou ceux entendus sur le salon. On attend de juger sur la route pour voir si le progrès est aussi marqué.

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4- Bentley Continental

Francfort 2017 Bentley Continental GT

Le style dynamisé et inspiré par le concept EXP Speed 6 va plutôt bien à cette nouvelle Continental GT. Toujours élégante, mais plus racée, elle y ajoute quelques détails soignés. Et dans cette atmosphère anti-gros moteurs, elle conserve son 12 cylindres…

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5- Ferrari Portofino

Les dernières Ferrari n’ont pas remportés tous les suffrages en matière de style, souvent jugé un peu trop torturé. Mais la remplaçante de la California est même parfois jugée comme la plus belle des Ferrari de ces dernières années. Ouverte ou fermée d’ailleurs. Et une entrée de gamme à 600 ch…

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On aime moins

1- BMW X7 iPerformance Concept

BMW X7 iPerformance

Mais que s’est il passé au studio de style de BMW. On attendait un véhicule imposant, nécessairement, mais pas avec une telle lourdeur de style. La calandre agrandie, les crosses chromées, etc lui attirent les foudres des amateurs de BMW, et des autres. Un des rare véhicules à faire l’unanimité contre lui dans notre bilan, puisqu’il apparaît en première ou seconde position du vote négatif de tous les rédacteurs du Blog Auto.

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2- Borgward Isabella

Francfort 2017 Borgward Isabella

Pour annoncer son retour en Europe l’année prochaine, Borgward a tenu à évoquer son modèle le plus connu, l’Isabella. Belle idée, mais qu’il difficile de faire un lien entre cette « baleine bleue » et la berline (et à fortiori le coupé) des années 60.

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3- AMG Project One

Mercedes-AMG Project ONE

L’idée de mettre (enfin) la tchnologie de la F1 sur la route a de quoi séduire. Et les performances devraient être d’un niveau rarement atteint. Dommage, le tout semble habillé d’un style sans âme qui, surtout l’avant, pourrait provenir de n’importe quelle marque. Et qui semble même déjà daté avant sa sortie.

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4- Subaru Impreza

Subaru Impreza

Ah, l’Impreza. Toujours évocatrice de performances, de rallye, de sport… La découverte de la nouvelle génération dans sa version « classique » pensée avant tout pour le marché américain laisse pantois. Sans doute une très bonne compacte, mais qui semble avoir vendu son âme au diable.

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4- (ex-aequo) Porsche 911 GT3 Touring

Porsche 911 GT3 Pack Touring

A trop multiplier les versions, Porsche nous perd un peu. Et l’idée d’une GT3 civilisée ne semble pas faire l’unanimité. D’autant qu’il suffisait peut être tout simplement de conserver la 911 R…

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4- (ex-aequo) Jaguar E-Pace

Francfort 2017 Jaguar E-Pace

La dernière petite Jaguar a pour mission d’élargir le public de la marque. Le style est réussi certes, mais après le F-Pace Jaguar semble tomber un peu dans la facilité et ne surprend pas. et ses formes très rondes sont au final un peu lourdes. Au moins autant que sa masse réelle…

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La plus belle voiture du salon de Francfort 2017

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16 Commentaires sur "Francfort 2017 : le bilan de la rédaction du Blog Auto [vidéo]"

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SAM
Invité

La Bentley est de toute beauté! C’est la grande réussite de ce salon.
Le Duster risque de faire mal … Sacrés coups à faire en concessions en ce moment avec le modèle actuel qui n’a jamais été trop soldé … L’annonce de cette nouvelle version pousse les concessionnaires à vider les stocks pour accueillir la nouvelle version.

Béret vert
Invité

La Kia proceed fait un peu molle…
A comparer avec l’Acura precision concept présentée à Detroit:
https://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2016/01/2016_Acura-Precision-Concept.jpg

Pedro5
Invité

Et Peugeot?
Ah oui c’est vrai…

SGL
Invité

Peugeot !?
Ils ont maintenant une gestion saine, les 3008/5008 se vendent tout seul avec des délais importants de livraison.
Pas la peine d’être présent si ce n’est pour rien montrer !
Et c’est très bien comme cela. 😉

SGL
Invité

Tavares à néanmoins profiter du salon pour indiquer que les modèles de PSA seront à 50 % électrifiées dès 2020 et 80 % en 2023.

SGL
Invité

Pas un mot sur la Renault Symbioz Concept !? 😉 😀

Thibaut Emme
Admin
ART
Invité

T’as même répondu dessus SGL, dur weekend ?

SGL
Invité

C’était du point de vue du bilan ! 😉 @ART
L’histoire retiendra plutôt la présentation du Duster 2 que le Symbioz Concept !!!

Gautier Bottet
Editor

La Renault Symbioz a bien reçu quelques votes, mais pas assez pour émerger dans le classement.

SGL
Invité

Pas le cas du Kia Proceed… je ne suis pas étonné 😉

MINI_Stig
Invité
Surpris de ne pas retrouver la Mégane RS dans le classement, plus par le concept de Kia qui n’innove pas vraiment, mais comme vous le dites, c’est un classement subjectif ! En dehors de ça, je suis assez d’accord bien que les caisses de luxe comme la Continental ne me font pas trop rêver. Sinon pour la remarque par rapport à la 911 R qui aurait pu continuer, en fait c’est toujours une 911 R mais renommée. La 911 R était basée sur la GT3 ph1, celle-ci profite du restylage et du moteur revisité, une 911 R en mieux donc,… Lire la suite >>
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