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Futures voitures allégées grâce à la pâte de bois?

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Des chercheurs et des équipementiers japonais réfléchissent à employer la pâte de bois pour remplacer l’acier et alléger les voitures.

La volonté d’alléger les véhicules pousse les acteurs de l’industrie automobile à chercher de nouveaux substituts à l’acier. Des chercheurs de l’université de Kyoto et les équipementiers japonais, Denso et DaikyoNishikawa, ont conçu un matériau cinq fois plus léger et cinq fois plus rigide que l’acier. Ce nouveau matériau pourrait devenir une alternative viable dans les prochaines décennies.

Ce nouveau matériau est constitué d’un mélange de plastique et de nanofibres de cellulose obtenues par la décomposition de fibres de bois en nanofibres d’un millième de millimètre.

L’université et les équipementiers préparent une voiture utilisant cette pâte de bois pour 2020. Les chercheurs et les équipementiers ont calculé qu’un kilo de cette pâte à bois coûterait 1 000 yens (8 euros), mais l’objectif est de diviser son coût par deux d’ici 2030 afin d’en faire une alternative envisageable face aux 2 euros que coûtent l’acier et les alliages d’aluminium. Enfin, ce futur matériau pourrait se trouver un autre concurrent, la fibre de carbone dont le coût au kilo devrait descendre à 9 euros d’ici 2025.

Source : Reuters

Source photo : Toyota

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5 Commentaires sur "Futures voitures allégées grâce à la pâte de bois?"

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DiZeL
Invité

Morgan, en avance sur son temps…

Dcomdim
Invité

Du plastique, encore et toujours. On n’en sortira jamais.

Georges
Invité

Il existe aussi la fibre de lin, très intéressante et associé à des résines +/- issues de la chimie verte,….. .

wizz
Membre

la matière première (et son prix) ne fait pas tout
il y a aussi, surtout le reste: l’industrialisation

en automobile, sauf chez Rolls Royce ou Caterham, sinon c’est du gros volume, de la cadence pour faire des pièces, et donc des voitures abordables (ou moins abordables mais avec une grosse marge à se mettre dans la poche). Et pour ça, l’emboutissage des toles est ce qui se fait de mieux

https://www.youtube.com/watch?v=Es7F24HJ4Z8
(vers 30″)

Invité

Thermoplast des Trabant est allemande. Rouille pas, elles roulent toujours.

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