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Bilan juillet 2017 : Australie

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Marché automobile australien

Le marché automobile australien en juillet 2017 a affiché son meilleur résultat historique sur un mois de juillet. Il confirme la perspective d’une année au niveau du record de 2016, ou même mieux.

Le mois de juillet prolonge le premier semestre, avec un niveau des ventes automobiles en Australie dans la ligne de 2016. De très bons mois comme juillet suivent d’autres en léger recul. Avec ses 92 754, c’est le meilleur mois de juillet qui vient de passer sur le marché, et les ventes sont en légère progression de 0,4% (692 306) depuis le début de l’année. Par rapport à une année 2016 record donc, et après un mois de juin record lui aussi.

Toyota reste largement numéro un et place deux modèles sur le podium. Néanmoins, le Ford Ranger garde encore sa seconde place au cumul. On notera également la performance du Toyota LandCruiser, mais avec le cumul de tous ses modèles, l’ancien pick-up de la série 70, ainsi que le 200.

Les deux autres constructeurs qui produisent ou produisaient localement, Ford et Holden, sont dans un trou d’air avec 9% de baisse chacun. Mazda est en revanche en grande forme avec sa progression de 12,6%, avec deux modèles dont le CX-5 qui reste le SUV le plus vendu. On trouve ensuite un Mitsubishi lui aussi en forme, mais dont la progression ne compense pas pleinement le recul de Nissan, devancé par un Subaru lui aussi en forte progression.

Au fil de la fermeture des usines, les modèles produits localement sont de plus en plus rare, et sur le mois, seulement 4821 proviennent d’usines australiennes.

Top10 mensuel par modèles

  1. Toyota HiLux (3 742)
  2. Toyota Corolla (3 208)
  3. Ford Ranger (3 076)
  4. Mazda3 (2 466)
  5. Toyota Camry (2 385)
  6. Mazda CX-5 (2 305)
  7. Hyundai i30 (2 123)
  8. Toyota RAV4 (1 736)
  9. Hyundai Tucson (1 719)
  10. Toyota LandCruiser (1 713)

Top10 mensuel par marques

  1. Toyota (17 931)
  2. Mazda (9 528)
  3. Hyundai (7 501)
  4. Holden (6 467)
  5. Ford (6 270)
  6. Mitsubishi (6 020)
  7. Kia (4 266)
  8. Subaru (4 265)
  9. Nissan (4 094)
  10. Volkswagen (3 803)

 

Juil. 2017 Juil. 2016 % Var. PDM Juil. 2017 PDM Juil. 2016
BMW 2 152 2 049 5,03% 2,32% 2,29%
Mini 379 293 29,35% 0,41% 0,33%
BMW Group 2 531 2 342 8,07% 2,73% 2,62%
Alfa Romeo 71 47 51,06% 0,08% 0,05%
Fiat 231 267 -13,48% 0,25% 0,30%
Jeep 510 765 -33,33% 0,55% 0,86%
FCA 812 1 079 -24,75% 0,88% 1,21%
Ford 6 270 6 894 -9,05% 6,76% 7,72%
GreatWall / Haval 67 0 0,07% 0,00%
Holden 6 467 7 071 -8,54% 6,97% 7,92%
Honda 3 493 3 198 9,22% 3,77% 3,58%
Hyundai 7 501 7 603 -1,34% 8,09% 8,51%
Kia 4 266 3 555 20,00% 4,60% 3,98%
Hyundai + Kia 11 767 11 158 5,46% 12,69% 12,50%
Isuzu 1 882 1 849 1,78% 2,03% 2,07%
Jaguar 210 259 -18,92% 0,23% 0,29%
Land Rover 1 154 1 203 -4,07% 1,24% 1,35%
Jaguar Land Rover 1 364 1 462 -6,70% 1,47% 1,64%
LDV 207 125 65,60% 0,22% 0,14%
Mazda 9 528 8 460 12,62% 10,27% 9,47%
Mercedes-Benz 3 082 3 180 -3,08% 3,32% 3,56%
Peugeot 106 277 -61,73% 0,11% 0,31%
Mitsubishi 6 020 5 412 11,23% 6,49% 6,06%
Nissan 4 094 5 304 -22,81% 4,41% 5,94%
Renault 763 746 2,28% 0,82% 0,84%
Renault-Nissan 10 877 11 462 -5,10% 11,73% 12,84%
Subaru 4 265 3 356 27,09% 4,60% 3,76%
Suzuki 1 519 1 417 7,20% 1,64% 1,59%
Lexus 669 722 -7,34% 0,72% 0,81%
Toyota 17 931 17 465 2,67% 19,33% 19,56%
Toyota Group 18 600 18 187 2,27% 20,05% 20,37%
Audi 2 114 1 936 9,19% 2,28% 2,17%
Porsche 326 319 2,19% 0,35% 0,36%
Skoda 508 368 38,04% 0,55% 0,41%
Volkswagen 3 803 4 193 -9,30% 4,10% 4,70%
Volkswagen Group 6 751 6 816 -0,95% 7,28% 7,63%
Volvo 392 529 -25,90% 0,42% 0,59%
Autres 2 774 3 892 -28,73% 2,99% 4,36%
TOTAL 92 754 89 292 3,88%

Source : FCAI

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1 Commentaire sur "Bilan juillet 2017 : Australie"

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Alech Marrakech ?
Invité

Citroën est définitivement disparu en Australie. Une bonne chose pour les PdM de Peugeot.
La même chose risque d’arriver en Afrique du Sud et en Amérique latine.
Reste la Chine ou le socle historique des ventes fond comme neige au soleil mais réussi encore à dépasser les ventes d’un bleu comme Renault. Mais pour combien de temps ?
Las, les chevrons deviendrons une marque « européene » comme Lancia ou Vauxhall.

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