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Bilan mi-2017 : Italie

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Bilan Italie

Le marché italien affiche encore une belle santé pour 2017, avec un premier semestre en progression de 8,9%. Et une Fiat Tipo qui accède au podium, tout en faisant reculer la Golf…

Fiat a légèrement accentué sa part de marché au premier semestre de l’année, et FCA également. Ceci malgré le recul de Lancia. La progression de Fiat et surtout d’Alfa Romeo compensent. Du côté de Fiat, on notera la présence à la troisième place de la Tipo (seconde en juin). Ce qui semble clairement se faire au détriment de la Golf, 6ème au premier semestre 2016, elle disparaît du Top10 et se contente de la 11ème place (15ème en juin).

A contrario, les Fiat 500 et 500L reculent, et se voient devancer par une Renault Clio qui prend le titre de voiture étrangère la plus vendue en Italie. Étrangères qui sont 4 dans le Top10, dont une Citroën C3 qui semble très bien démarrer.

Top10 semestriel par modèles

  1. Fiat Panda (87 310)
  2. Lancia Ypsilon (37 039)
  3. Fiat Tipo (36 597)
  4. Renault Clio (33 195)
  5. Fiat 500 (32 858)
  6. Fiat 500L (30 271)
  7. Citroën C3 (27 527)
  8. Ford Fiesta (27 401)
  9. Fiat 500X (26 565)
  10. Volkswagen Polo (25 621)

Top10 semestriel par marques

  1. Fiat (246 735)
  2. Volkswagen (82 601)
  3. Ford (79 728)
  4. Renault (77 988)
  5. Opel (59 071)
  6. Peugeot (58 191)
  7. Toyota (47 902)
  8. Citroen (44 934)
  9. Audi (37 975)
  10. Lancia (37 050)

 

S1 2017 S1 2016 Changement MS S1 2016 MS S1 2015
Aston Martin 20 11 81,82% 0,00% 0,00%
BMW 33 944 32 351 4,92% 2,99% 3,10%
MINI 13 016 13 499 -3,58% 1,15% 1,29%
BMW Group 46 960 45 850 2,42% 4,13% 4,39%
Mercedes-Benz 35 978 35 464 1,45% 3,17% 3,40%
smart 16 131 18 079 -10,77% 1,42% 1,73%
Daimler 52 109 53 543 -2,68% 4,59% 5,13%
DR Motor 231 271 -14,76% 0,02% 0,03%
Ferrari 208 228 -8,77% 0,02% 0,02%
Alfa Romeo 25 204 19 022 32,50% 2,22% 1,82%
Fiat 246 735 223 197 10,55% 21,71% 21,39%
Jeep 23 913 22 160 7,91% 2,10% 2,12%
Lancia 37 050 39 235 -5,57% 3,26% 3,76%
Maserati 1 661 790 110,25% 0,15% 0,08%
FCA 334 563 304 404 9,91% 29,44% 29,17%
Ford 79 728 72 522 9,94% 7,02% 6,95%
Chevrolet 30 23 30,43% 0,00% 0,00%
Opel 59 071 54 383 8,62% 5,20% 5,21%
GM 59 101 54 406 8,63% 5,20% 5,21%
GreatWall 1 42 -97,62% 0,00% 0,00%
Honda 5 745 5 121 12,19% 0,51% 0,49%
Hyundai 30 990 30 519 1,54% 2,73% 2,92%
Kia 26 697 25 398 5,11% 2,35% 2,43%
Hyundai-Kia 57 687 55 917 3,17% 5,08% 5,36%
Isuzu 0 4 -100,00% 0,00% 0,00%
Jaguar 3 156 2 261 39,58% 0,28% 0,22%
Land Rover 10 673 11 291 -5,47% 0,94% 1,08%
Jaguar Land Rover 13 829 13 552 2,04% 1,22% 1,30%
Lada 17 0 0,00% 0,00%
Mahindra 145 178 -18,54% 0,01% 0,02%
Mazda 5 540 6 134 -9,68% 0,49% 0,59%
Citroen 44 934 35 385 26,99% 3,95% 3,39%
DS 1 603 2 442 -34,36% 0,14% 0,23%
Peugeot 58 191 54 298 7,17% 5,12% 5,20%
PSA 104 728 92 125 13,68% 9,22% 8,83%
Dacia 32 981 28 632 15,19% 2,90% 2,74%
Mitsubishi 2 141 2 474 -13,46% 0,19% 0,24%
Nissan 35 484 32 785 8,23% 3,12% 3,14%
Infiniti 1 309 816 60,42% 0,12% 0,08%
Renault 77 988 70 399 10,78% 6,86% 6,75%
Renault-Nissan 149 903 135 106 10,95% 13,19% 12,95%
Ssangyong 1 301 1 577 -17,50% 0,11% 0,15%
Subaru 1 674 1 811 -7,56% 0,15% 0,17%
Suzuki 16 990 11 683 45,42% 1,50% 1,12%
Tata 0 4 -100,00% 0,00% 0,00%
Lexus 1 969 2 092 -5,88% 0,17% 0,20%
Toyota 47 902 40 711 17,66% 4,22% 3,90%
Toyota Group 49 871 42 803 16,51% 4,39% 4,10%
Audi 37 975 36 525 3,97% 3,34% 3,50%
Lamborghini 91 66 37,88% 0,01% 0,01%
Porsche 3 133 2 801 11,85% 0,28% 0,27%
Seat 9 739 8 417 15,71% 0,86% 0,81%
Skoda 12 869 10 345 24,40% 1,13% 0,99%
Volkswagen 82 601 78 232 5,58% 7,27% 7,50%
VW Group 146 408 136 386 7,35% 12,88% 13,07%
Volvo 9 151 9 420 -2,86% 0,81% 0,90%
Autres 421 290 45,17% 0,04% 0,03%
TOTAL 1 136 331 1 043 388 8,91%

Source : UNRAE

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19 Commentaires sur "Bilan mi-2017 : Italie"

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Miamdeschips
Invité

Quel gâchis pour Lancia.
Une Ypsilon âgée mais qui est toujours sur le podium. Et la Punto ?
Remplacez les ! On s’en fout des mx5 replatré. Faut revenir à son fond de commerce historique.

twruit
Invité

si on excepte le royaume uni la clio plait beaucoup en europe, et la c3 va bien c’est cool

le phenix
Invité

Je me rappelle d’un article et surtout des dizaines de commentaires nous expliiquant il y quelques mois que fiat avait refourgué 15000 tipo en 1 nuit au reseau, que la tipo ne se vendait pas, 100000 en stock….etc finalement ce n’était pas si grave. Cette tpo en pleine mode du suv se vend bien pour une fiat en italie et en europe.

zafira500
Invité

Ici même:
https://www.leblogauto.com/2017/04/concessionnaires-fiat-italie-colere.html
Ce n’était pas 15000, mais 6000 Tipo et Ducato – et certainement pas en une nuit – et cela concernait uniquement l’Italie. Ah la désinformation!
D’un autre côté, tu reconnaîtras que la méthode de FCA n’est pas très cavalière.

le phenix
Invité

Exact zafira merci des precisions. Je me rapelais vaguement de l’article. Je ne relirais pas les commentaired mais certains parlaient de bide, on en est loin au contraire. Fiat fait ávec cette tipo de la conquete en italie et en europe.

wizz
Membre

http://anfia.it/index.php?modulo=view_studi_mercato_italia
juin
7022 Tipo en juin, et 36448 au cumul
soit un peu moins de 29500 fin mai

http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/fiat/fiat-tipo/
mai, en Europe
soit environ la moitié en Italie, et l’autre moitié des ventes dans le reste de l’Europe…
la population de l’UE est un peu supérieure à 500 millions de personnes, dont 60 en Italie…

le phenix
Invité

Wizz, pour une fiat c’est bien. La tipo amméliore les pourcentages habituels de fiat.

wizz
Membre

….et a abaissé les pourcentages habituels de la 500

zafira500
Invité

@wizz
« soit environ la moitié en Italie, et l’autre moitié des ventes dans le reste de l’Europe… »
Comme la plupart des constructeurs. Tu ne vas pas me faire croire – par exemple – que Renault vend le trois quart de ses Twingo hors France. Et puis l’Italie c’est l’Europe tout de même, je ne vois pas ou est le problème.

wizz
Membre
et c’est le cas pour les 3 Twingo et c’est probablement le cas pour le Talisman, ou les feues 607 C6 des véhicules qui se vendent « bien » mais essentiellement dans son pays ce qu’il faut comprendre sur ce détail, c’est qu’il y a des véhicules qui ont réussi à conquérir d’autres marchés que celui domestique, dont la 500 ou la Golf par exemple, ou la Punto dans le passé, et il y a des voitures qui ne dépassent pas la frontière qu’à des doses plus ou moins homéopathiques. Lorsqu’un modèle se vend davantage en dehors de son pays comme la… Lire la suite >>
zafira500
Invité
« Voilà. La Tipo se vend bien en Europe et l’Italie est aussi partie de l’Europe. Mais la moitié de ses ventes dépend d’un seul marché. » Que ce soit la moitié des ventes en Italie, l’essentiel c’est que la Tipo se vende bien. Pour en revenir à mon exemple sur la Twingo – toutes générations confondues – l’essentiel de ses ventes se fait en France. Or le marché français n’a pas toujours été au top ces dernières années – contrairement au marché italien -, pourtant la Twingo est toujours là. Et c’est valable pour n’importe quelle marque sur son marché national… Lire la suite >>
robert
Invité

Bizarre cet histoire de lancia, elle ce vend encore bien , mais n’est plus vendue hors Italie. Je ne comprend pas !!! sergio ne veux plus ? quand je pense au stratos, delta hf turbo intégrale, montecarlo et autres, je me dis quel gâchis.

Bruce
Invité

Maserati en grande forme
Alfa Romeo le vent en poupe
Fiat poursuit sa lancée
Cest fantasticooooo

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