Certes, PSA profite moins que d'autres de l'embellie printanière. Citroën C3 et Peugeot 3008 ont beau avoir le vent en poupe,  il en faudrait plus pour compenser le tassement des ventes des C4 Picasso, 308 et autres 2008. Et plus encore pour combler le trou béant creusé par DS. Du côté de Renault, tous les voyants sont au vert. Les immatriculations de Dacia passent la barre des 10000 exemplaires. Le Kadjar se rapproche du Top 10. Et sur 2 ans, les ventes du groupe progressent de 50%! Dans ce concert de bonnes nouvelles, seule la Twingo  détonne. Sa carrière reste en demi teinte et les immatriculations passent sous la barre des 3000 exemplaires ce mois. Le Captur -comme la 308- attend les effets de son restylage.

L'horizon semble s'éclaircir pour Volkswagen, avec l’ensemble des marques du groupe en hausse, à l'exception de Porsche. La Polo réintègre d'ailleurs le Top 10, alors que Seat et Skoda restent les maillons forts du constructeurs.

Les progressions à deux chiffres de Ford, d'Opel, de Toyota et de FCA confirment une tendance annuelle orientée à la hausse pour ces groupes. La vitalité retrouvée d'Alfa Romeo contraste cependant avec l'apathie de Jeep. Après une montée en régime fulgurante, la marque américaine semble réguler. Même si BMW et Mini sont établis de bien plus longue date, la même remarque s'applique au groupe allemand. Les "premiums", exception faite de Mercedes et de Volvo ne sont pas bien orientés  depuis le début de l'année, après des résultats extra-ordinaire l'an passé. On notera les piètres résultats de Smart, dont les ventes sont en chute libre depuis 2 ans.

Enfin, côté mécaniques, le Diesel repasse devant l'essence ce mois-ci. Un équilibre Essence-Diesel semble se dessiner.

Top 10 par marques mai 2017. Ventes et parts de marché

1. Renault (38 669)   20,20%
2. Peugeot (32 810)    17,14%
3. Citroën (19 594)    10,24%
4. Volkswagen (14 248)   7,44%
5. Dacia (10 521)     5,5%
6. Ford (8 229)     4,3%
7. Opel (7 102)     3,71%
8. Toyota (6 931)     3,62%
9. Nissan (6 267)     3,27%
10. Fiat (6 158)      3,22%

Top 10 des modèles mai 2017

1. Renault Clio (10 143)
2. Peugeot 208 (9 139)
3. Peugeot 308 (6 624)
4. Citroën C3 (6 633)
5. Peugeot 2008 (6 142)
6. Peugeot 3008 (6 128)
7. Dacia Sandero (5 599)
8. Renault Captur (5 377)
9. Renault Megane (5 137)
10. Volkswagen Polo (4 656)

Cumul annuel

	YTD 2017	YTD 2016	% Var.	PDM 2017	PDM 2016
BMW	23 995	24 856	-3,46%	2,65%	2,84%
Mini	10 260	10 364	-1,00%	1,13%	1,18%
BMW Group	34 255	35 220	-2,74%	3,79%	4,02%
Mercedes	23 775	22 167	7,25%	2,63%	2,53%
Smart	2 788	2 409	15,73%	0,31%	0,28%
DAIMLER	26 563	24 576	8,09%	2,94%	2,81%
Alfa Romeo	3 359	2 610	28,70%	0,37%	0,30%
Fiat	29 712	26 030	14,15%	3,29%	2,97%
Jeep	4 196	4 248	-1,22%	0,46%	0,49%
Lancia	32	113	-71,68%	0,00%	0,01%
Maserati	398	315	26,35%	0,04%	0,04%
FCA	37 299	33 001	13,02%	4,12%	3,77%
Ford	39 880	36 576	9,03%	4,41%	4,18%
Cadillac	15	17	-11,76%	0,00%	0,00%
Chevrolet	48	41	17,07%	0,01%	0,00%
Opel	34 034	32 339	5,24%	3,76%	3,70%
GM	34 097	32 397	5,25%	3,77%	3,70%
Hyundai	11 573	1 Vous cherchez un véhicule d'occasion ? Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion. Podcast Men's Up Life   Pour résumer Tous les constructeurs vont se réjouir de ce mois de mai 2017 à +8.9%. Et ce d'autant que le mois de mai 2016 était déjà euphorique à +22.3%! Rédacteur Bernard Fournol La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. Je m'inscris à lire aussi Lire l'article F1 : HP sponsor-titre de Ferrari dès Miami Lire l'article Le Mitsubishi ASX restylé est capturé ! Lire l'article Lamborghini Urus SE : plus puissant, plus lourd mais moins malussé ! Lire l'article Tesla Model 3 performance : comme son nom l'indique Lire l'article Nouveau MINI Aceman Lire l'article Nouvelles BMW i4 et Série 4 Gran Coupé Lire l'article Ferrari avec une livrée spéciale au GP de Miami Lire l'article MG veut défier Rimac avec le concept EXE181