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Les concessionnaires Fiat en Italie en colère

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Le torchon brûle entre Fiat et ses concessionnaires qui ont reçu 6 000 voitures neuves qu’ils n’ont pas commandées.

Depuis fin février, les relations entre Fiat et son réseau de franchisés sont orageuses. Ces derniers ont par l’entremise de leur système de gestion interne découvert qu’ils avaient été facturés pour environ 6 000 voitures qu’ils n’avaient pas commandées. Ce sont principalement des Tipo et des Ducato.

Non seulement les concessionnaires ont reçu des voitures non commandées, mais aussi dans des configurations difficiles à vendre selon eux. Les concessionnaires n’ont guère apprécié la manœuvre. Le représentant des concessionnaires Fiat en Italie (UCIF) aurait envoyé une lettre pour protester. Dans cette lettre, l’UCIF précise que certains concessionnaires ont déjà l’équivalent de 8 à 9 mois de Tipo en stocks.

Cette opération aurait permis à Fiat Chrysler Automobiles d’améliorer ses résultats financiers pour le premier semestre 2017. Le constructeur s’est débarrassé d’un stock de 6 000 voitures et a augmenté ses revenus d’environ 90 millions d’euros.

 

Source : Automotive News

Source photo : Fiat

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151 Commentaires sur "Les concessionnaires Fiat en Italie en colère"

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AlphaSyrius
Invité

Donc oui, effectivement, la Tipo se vend tres bien et c’est un vrai carton.
Je me marre.

zafira500
Invité

Effectivement la méthode n’est pas très honnête et pourrait biaiser les ventes de la Tipo. Des procès en vu?

AlphaSyrius
Invité

C’est surtout la sante financiere des concessionnaires qui fait soucis, se faire facturer des vehicules que l’on a pas commande et que l’on aura du mal a vendre est quand meme un sacre abus…
Quand a dire proces : c’est toujours difficile, FIAT peut jouer le chantage aussi « Si tu me fait un proces, tu n’aura plus d’avant premieres » par exemple (bon, OK, y’en a pas rvaiment beaucoup).

zafira500
Invité

« C’est surtout la sante financiere des concessionnaires qui fait soucis »
En effet.

wizz
Membre

remarque
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/fiat/fiat-tipo/

en Europe de l’Ouest, l’ordre de grandeur des ventes (officielle, déclaré, communiqué de presse…) de la Tipo, c’est autour de 9000 exemplaires mensuels

Si on déduit ces 6000 ventes forcées en février, cela donnerait-il une idée des ventes réelles de cette Tipo?

Bob
Invité

greg wizz on est au complet comme détracteurs de FCA
Il y en a d’autres mais c’est mes préférés 🙂 🙂

wizz
Membre

il y a une différence entre être un détracteur (anti) et constater les faits;sans en chercher à rajouter davantage, dans un sens ou dans l’autre

greg
Invité

Voilà, mais que veux-tu wizz, c’est le propre des intégristes que de raisonner en absolus et de ne voir que des pro et antis 😉
(ou alors des sith si j’en crois Obi-Wan Kenobi^^)
(mais alors Bob est un descendant de Vador? :O)

Denis
Invité

Alpha, quand LBA fait un article sur les immateiculations de voitures en italie penses-tu que les stock sont comptabilisé?

greg
Invité

En règle générale les véhicules dans les stocks concessionnaire sont immatriculés.

AlphaSyrius
Invité

Et ils ont 8 a 9 mois d’inventaire de Tipo en stock en Italie, d’autant plus mauvais que l’Italie, c’est le marche numero 1 de FIAT en europe avec 59% des volumes…

Denis
Invité

Bah oui alpha 2 ans pendant qu’on y est…. D’après toi il y a 90000 voitures en stock?
5000 par 150 concession fiat ça fait 33 voitures….une paille.
Que le stock soit chez fiat ou en concession ça ne change pas grand chose, le bilan ce fera en fin d’année. Ça fait monter les ventes un mois ou 2 puis les concessions arrête de commander et ça baisse le mois suivant.

zafira500
Invité

Ce n’est pas à proprement parler le calcul qui pose problème, c’est la méthode utilisée par Fiat, qui refourgue aux concessionnaires des surplus de modèles.

SGL
Invité

D’autant que l’on dit que la Tipo est nettement au-dessus des Dacia, parce que « low-cost », si ces Tipo seront prochainement bradées est devront vraiment être proche des prix Dacia.
Connaissez-vous des Dacia à prix bradé par rapport aux prix de départ ? Il me semble que cela n’a jamais existé !?
Cela doit finir par peser lourd financièrement parlant pour Fiat en fin d’année !?

Denis
Invité

Perso je ne crois pas l’ampleur des chiffres annoncé, encore un info qui restera sans lendemain comme d’hab.
les concessionaires sont.dans leur role de pleureuses afin d’obtenir quelque chose….etc
Les 6000 voitures c’est sur un mois? 9 mois?
9.mois de stock de tipo en concession? Genre 9 fois 4 milles = 360000??? Bah voyon plus les panda, 500, ….etc ya 100000 caisses en concessions c’est ça?
Je pense qu’il y a un différent entre fiat et les concessionnaire pour une raison X et que les chiffres annoncés so t imprécis voir fantaisistes.

Denis
Invité

Tiens zafira un article italien qui nous explique que la méthode est courante chez tous les constructeurs (ce qui ne m’étonne pas du tout) et que le problème est déjà résolu par fiat.
http://www.venditaautomotonapoli.it/fca-concessionari-italia-protestano-marzo-motivo/

wizz
Membre

http://www.venditaautomotonapoli.it/fca-concessionari-italia-protestano-marzo-motivo/

http://www.reverso.net/text_translation.aspx?lang=FR

elle est où cette explication où tous les constructeurs en feraient de même?
et où est il indiqué que le problème serai tdéjà résolu par Fiat ?
quelles sont les phrases dans cet articles qui suggèreraient cela?

denis, es tu sûr de maitriser 6 langues?

Denis
Invité

Wizz arrête de faire le clown stp.
Tu ne comprend pas l’italien c’est ton problème. Le boulet…..

Denis
Invité

Je t’indique quand même où c’est écrit que tous les contructeurs ont l’habitude de faire de même :
« Inoltre viene messo in evidenza che si tratta di una consuetudine che ormai viene utilizzata da tutte le case automobilistiche »

Denis
Invité
Et ici, que le pb est solutionné, si la solution ne te plaît pas fca s’en fout. « Fonti vicine al gruppo italo americano sostengono che il problema è già stato risolto grazie ad una serie di promozioni che dovrebbero rendere la vendita di queste vetture decisamente agevole per i concessionari, soprattutto in un momento in cui il mercato cresce a ritmi sostenuti. » Je ne vois pas en quoi ça te dérange et en quoi il te paraît extraordinaire que je m’exprime en 6 langues? J’aursis pu également me tromper dans la traduction ça ne changeait rien. Je me trompe en… Lire la suite >>
Jurassix
Invité

Si la pratique est courante, c’est le volume et le modèle qui le sont moins. La contestation des concessionnaires est liée au fait qu’ils ont déjà trop de stocks pour cette auto, et que 6000 autos, c’est enorme…

dofus
Invité

Non c’est toi le clown denis, deja de toute façon suivre aveuglement ton maitre de la comedie, dit sergio, c’est vraiment manquer de reflexion… a bon entendeur… 😉

Denis
Invité

L’article ne traite pas de sergio, je ne parle jamais de sergio sauf si c’est le sujet. Je constate qu’il y a un groupe pueril dont tu fais partie qui fait le tour des sites autos pour ramener tous les sujets sur fiat sur ce terrain là. C’est de l’enfantillage qui ne m’interesse pas 😉

Denis
Invité

Mon dernier post pour dofus évidament.

Bob
Invité

Oula le dofus pas content vraiment pas content que le problème soit réglé. MDR

Denis
Invité

Wizz, pas de réponse? Tu as fait un ictus? Ou plutôt un Dofus 😉

AlphaSyrius
Invité

Lire l’article : http://europe.autonews.com/article/20170421/ANE/170429993/fiat-dealers-in-italy-protest-after-getting-vehicles-they-did-not
Paragraphe du milieu, 8 a 9 mois d’inventaire dans certains cas…

Bob
Invité

Tes sources ?

AlphaSyrius
Invité

C’est comme le port-salut, c’est ecrit dessus.

Alfa SW
Invité

Pas que. Il y a aussi de nombreux stocks véhicules neufs. Les constructeurs (enfin FCA en France) met des objectifs d’achats de véhicules par trimestre. Ces véhicules sont neufs et non immatriculés. Et j’imagine qu’une très grande majorité de ses Tipo ne sont pas immatriculés (ou pas encore) en Italie.

SGL
Invité

Curieux cette histoire, ont-ils reçu des 4 portes alors que les 5 portes partent théoriquement comme des petits pains ?

SGL
Invité

Au prix Dacia, cela doit partir facile !!!

greg
Invité

Oui, mais une Tipo est bon marché, ce qui n´en fait pas une low-cost pour autant 😉

SGL
Invité

Oui, enfin entre une Dacia de « luxe » et une Tipo du « pauvre » ça doit déborder laaaaaaaaaargement !? 😉

SGL
Invité

Comme, d’ailleurs, une Tipo de « luxe » et une 308/Golf du « pauvre » déborde aussi !

greg
Invité

Pas vraiment.
Ce d´autant que la Dacia sedan n´était pas vraiment un succès. Dacia a vraiment commencé à prendre son envol en europe occidentale Avec l´arrivée de la Sandero, puis du Duster.
Et si en plus les concessionnaires ont 9 mois de stocks, c´est que la Sauce Tipo ne semble pas aussi bien prendre que prévue (toute carosserie confondue s´entend).

SGL
Invité

Humm, dans les pays émergents, c’est la Logan qui est (encore) un succès (l’ADN de la marque), c’est un peu moins vrai depuis la Sandero et surtout le Duster, mais la Logan reste encore un pilier de la marque.
En Europe, elle ne tient que par sa version MCV principalement.
Mais dans les Balkans, Maghreb, Amérique du Sud, la Logan ne fait pas dans la figuration !

greg
Invité

J´ai bien parlé d´Europe occidentale, pas des Balkans ou pays émergents, à moins que tu y places l´Italie^^
Juste pour dire que le Tipo sedan cela n´a pas de potentiel, sauf en Espagne.
Et que je vois mal les concessionnaires Italiens se fournir en sedan ou Fiat pousser le vice jusque-là, même si cette pratique est dans l´absolu douteuse et inacceptable.

SGL
Invité

Ah pardon @Greg, peut-être que si Beppe Grillo arrive au pouvoir l’Italie deviendra un pays émergent !? 😉

Thibaut Emme
Admin

@SGL : en Europe, la Logan (2) c’est 10 000 ventes sur le premier trimestre 2017.
Dans le monde, sous la marque Dacia ou Renault, dans sa première version ou sa deuxième, la Logan c’est 76 000 unités pour T1.
Dans le même temps, en Europe, la Sandero c’est 47 000 unités sur T1, dans le monde (2 marques, 2 versions) c’est 114 000 unités toujours sur T1.
Le Duster 73 000 dans le monde au T1.

Le pilier c’est bien la Sandero 😉 avec deux soutiens que sont Logan et Duster.

SGL
Invité

Ah bon, j’avais cru voir, dans la galaxie Renault/Dacia, le Duster 1er et la Clio 2eme !
Mais cela doit être les chiffres de 2015 ou 2016.

Thibaut Emme
Admin

Chiffres Renault 2016.
Clio 4 dans le monde = 369 000, on rajoute environ 50 000 anciens modèles pour 419 000 unités environ
Duster = 150 000 sous marque Renault, 179 000 sous marque Dacia, total de 330 000 environ
Sandero = 187 000 sous marques Renault (1+2), 216 500 sous marque Dacia (quasi que de la 2) soit 403 500 unités
Logan = 256 700 sous marque Renault (dont 95 000 ancienne version) et 80 500 sous marque Dacia soit 337 200 environ

freddux
Invité

tu oublies les Duster sous le label Nissan Terrano 😉

Thibaut Emme
Admin

Tout à fait 🙂 et volontairement (sinon on cumule les ventes de Kadjar avec celles du Qashqai 😛 )

freddux
Invité

non car pas la même base alors que le Terrano est un duster à peine relooké et rebadgé

Bob
Invité

C’est bien Thibaut tu auras un bon point de Renault ou peut être une publicité de cette marque sur ton site.

Thibaut Emme
Admin

@Bob/Azzura : je vous l’ai déjà dit, merci de garder le vouvoiement. Ainsi que de cesser vos sous-entendus.
Si vous n’aimez pas ce que vous lisez sur notre site (qui n’est pas le mien au passage) la porte est ouverte. Nous ne forçons personne à nous lire.

Bob
Invité

Monsieur Thibault mon pseudo est Bob donc évitez de m’appeller Azzurra c’est quoi ce délire? Vous avez un problème avec Bob?
Merci

miké
Invité

Toi t’es sacrément touché…

Bob
Invité

Article Putaclic.
Nultra doute qu’il y a un malentendu quelque part.
FCA va faire une ristourne conséquente sur le véhicules non voulus.
Le Blog Auto même combat que Caradisiac ?

greg
Invité

Tu places automotive News Europe (pour info la source d´origine), LA référence en matière de presse automobile, au même rang que caradisiac? O_O

greg
Invité

http://europe.autonews.com/article/20170421/ANE/170429993/fiat-dealers-in-italy-protest-after-getting-vehicles-they-did-not
Et quand Fiat Allemagne a annulé tous (je dis bien tous) ses contrats concessionnaires annuels un mois seulement après les avoir renouvelés, pour leur imposer ensuite des conditions beaucoup moins favorables, c´était aussi un malentendu?

Bob
Invité

Les marges étaient trop importantes pour les concessions allemandes.
Maintenant libres à elles de continuer ou d’arrêter leur contrat avec FCA
D’autres constructeurs sont sur les rangs.
Si elles continuent avec FCA c’est que les autres proposent moins. FCA na pas pour vocation de baisser le pantalon pour vendre ses produits

greg
Invité
Heu, attend mon gars, je simplifie car tu n’as pas l’air de comprendre ou vouloir comprendre. FCA Allemagne y en a renouveler contrats pour toute l’année 2015 en Décembre 2014. En Janvier 2015, FCA y en a annuler tous les contrats signés, et recontacter certains concessionnaires (pas tous), pour leur re-proposer le même contrat avec des conditions beaucoup moins favorables, sachant en plus que les mêmes concessionnaires doivent se battre avec des produits hors d’âge sur le marché les plus exigeant d’Europe et que les promesses de lancement de papa Sergio ne sont pas tenues, et tu te permets de… Lire la suite >>
Bob
Invité

Wgreg je vois que tu te fais du souci pour tes congénères mais rien e les empêchent d’aller voir ailleurs si la soupe de FCA n’est pas bonne. Tu me comprends là ?

greg
Invité

Sinon, cite-moi un seul constructeur auto qui ait procédé de la sorte en Europe.
Tu vas chercher longtemps car y en a pas.

Bob
Invité

Je te répète greg si la SOUPE FCA n’est pas bonne et bien qu’ils aillent vendre une autre marque.

Alfa SW
Invité
@ Bob: Mais ce n’est pas aussi simple que cela car les autres marques ne sont pas toujours disponibles. Personne n’abandonne un bon panneau ! Un concessionnaire ne change pas de crémerie comme cela. Et c’est bien pour cela qu’un constructeur joue sur le rapport de force. Il ne faut pas oublier qu’il y a aussi des engagements financiers de la part de concessionnaires pour se mettre aux standards, …et cela coute très cher. Exemple des concessionnaires Alfa par exemple obligés d’investir dans de nouveaux standards alors que le plan produit n’est pas confirmé, ni défini précisément. Ils sont obligés… Lire la suite >>
greg
Invité

J’aime bien ton raisonnement, on te met un couteau sous la gorge en te disant « tu payes ou bien je te coupe, mais tu es libre de refuser si tu ne souhaites pas payer » 🙂

AlphaSyrius
Invité

Changer de marque à un coût énorme : entre la refonte de la concession, le stock à recreer, le personnel de vente à former, les mécanos à former, c’est très difficile. Les constructeurs auto le savent et en profitent…

Thibaut Emme
Admin

@Bob/azzura : Perso quand je ne suis pas à mon aise à un endroit, je m’en vais ailleurs. Personne ne vous retient.
Et 6000 ventes non commandées c’est un sacré malentendu.

freddux
Invité

Azzura : l’homme sans qui FCA ne survivrait pas sur les réseaux sociaux

Bob
Invité

Pour la suite de l’affaire Thibault tu nous diras si FCA a subit des préjudices ou si cela s’est réglé à l’avantage des concessionnaires. Juste pour être équitable sur cette info qui attire plus de anti italiennes qu’autre chose. Voir les articles sur le salon de Shanghai peu de posts. Donc article Putaclic.
Et il n’y a que la vérité qui fâche t’inquiète pas Thibault je poste rarement sur des articles en dehors des italiennes contrairement à certains pro allemandes ils se reconnaitront.
Quand à Azzurra connais pas Thibault ne répète pas ce que certains s’imaginent.

Bob
Invité

Si vous trouvez le sujet intéressant Ok chacun pense ce qu’il veut. Le résultat de cette affaire le sera autant.
On verra si vous faites un sujet et s’il y aura autant de pro allemandes si FCA en sortira à son avantage.

Bob
Invité

Monsieur Thibault ce n’est pas 6000 voitures pour un concessionnaire mais pour 150 donc vous faites la division et vous verrez comme par miracle que la pilule que vous voulez faire passer n’est pas si grosse que ça.

Thibaut Emme
Admin

Qui a dit que c’était 6000 voitures pour 1 concessionnaire ? En tout cas pas moi.

40 voitures par concessionnaires pour vous ce n’est rien ? Plusieurs centaines de milliers d’euros par concession ! Euros qu’il faut sortir de la trésorerie…une paille. Si vous le dites.

Bob
Invité

Monsieur Thibault j’ai vérifié le nombre de concessions en France il y en a 153.
http://www.auto-concession.fr/constructeurs/Fiat/concessionnaires.html
Je doute qu’il y en ait 150 en Italie pays où FCA fait la majorité des ventes.
Si c’est le cas elles n’auront aucun problème à écouler les 5000 véhicules non commandés (et non 6000) car elles sont sur leur territoire de prédilection.
120 posts pas de doute FCA est porteur comme nombre de clic.
Mais ça vous le saviez déjà. 🙂
Un petit article sur les ventes des constructeurs sur le 1er trimestre en Europe serait bien venu.
Bon WE monsieur Thibault.

Thibaut Emme
Admin

Nous ne faisons pas les bilans intermédiaires ni trimestriels.

Pagani-Zonda
Invité

Ahhh alors *** quoi de neuf ? [commentaire modéré]

Thibaut Emme
Admin

Merci de rester courtois.
https://www.leblogauto.com/moderation

zafira500
Invité

Oula. Après Azzurra, LBA récupère Pagani-Zonda! Ça sent mauvais là.

Bob
Invité

Zafira mais tu le rêves cet Azzurra il t’a fait quoi au juste

zafira500
Invité

« Zafira mais tu le rêves cet Azzurra il t’a fait quoi au juste »
Ne me prends pas pour un idiot, s’il te plait. T’as beau te cacher sous un autre pseudo, je te reconnaîtrai entre mille, Azzurra. ;p

Bob
Invité

Quel surhomme ce Zafira mais désolé ce n’est pas moi Azzurra.
Au fait il t’a fait quoi ?

zafira500
Invité

Fais pas ton Pagani, Azzu. T’es le seul gars de tout l’Univers qui voue une adoration quasi-mystique à Marchionne. Il n’ est pas besoin de sortir de St-Cyr pour faire le lien. 😉
P.S.: Moi, par contre, je suis bien le zafira500 qui poste sur Caradisiac. Tu vois, moi j’assume.

greg
Invité

@zafira : y a aussi melfi-cassino qui se cache sous les pseudos « financier » et « Gianni ».
Je cherche à savoir qui peuvent être Bruce et Denis…Pipaul et Italian driver? 🙂

zafira500
Invité

lol.

zafira500
Invité

melfi-cassino, je le connais moins. Mais c’est bon à savoir. 😉

Bob
Invité

Toi par contre un seul pseudo mais le nombre de posts de ta part sur un sujet négatif de FCA c’est effrayant.
Par contre aucun post sur la dernière victoire de Ferrari bizarre. Tu fonctionnes binaire ?

greg
Invité

Bob/Azzura, je me contrefous de la F1 et j’interviens rarement dans le sujets dédiés, je suis juste intervenu une fois car ta prédiction assez arrogante m’avait bien fait rire. 😉
Sinon puisque que tu parles de fonctionnement binaire, le Dr t’as accordé une permission de sortie?

Denis
Invité

Greg, merci de ne pas m’inclure dans tes débat a la c….! Ok?
Je ne change jamais de pseudo quand j’écris sur lba.

greg
Invité

Difficile mon cher Denis vu que les débats à la c…. tu les alimentes ou les génère, mais si tu changeais d’habitudes dans ta manière de communiquer, tu serais moins concerné, Ok?
Sinon pour ta gouverne, on parle de membres de forum-auto bien connus pour leur intégrisme pro-marchionne, et je pense que tu es l’un deux car ton style y ressemble de manière frappante.

Denis
Invité

Mon pauvre greg….. trouve un seul post qui confirme tes dire.
ll suffit de regarder cet article, j’ai donné mon avis sur le sujet, j’ai donné des arguments et des sources pendant que toi et ton équipe avez débatu de façon puéril et ridicule entre-vous. Tu cherches et provoque ce genre de débat. Tu m’as nommé pour m’entrainer dedans et essayé de réduire mon discourt à des niaiseries mais tu as échoué, ça ne prend pas.

zafira500
Invité
« Le Blog Auto même combat que Caradisiac ? » Ou tout simplement tu ne veux pas voir la réalité en face. Personnellement, je préfère entendre LA vérité sur les marques que j’adore – même si cette vérité n’est pas agréable à entendre – que de me mettre des œillères. Maintenant, si ce genre d’article te pose un problème, tu peux toujours suggérer aux rédacteurs de LBA – comme à ceux de Caradisiac d’ailleurs – de n’écrire que des articles à la gloire de FCA – et surtout de Marchionne – et de mettre les mauvaises nouvelles au fond du tiroir, comme… Lire la suite >>
Bob
Invité

Zafira la prière du soir pour St Marchionne n’oublie pas hein.
Et le porte clé à son effigie tu l’as mis sur ton rétroviseur.?

zafira500
Invité

Je te renverrai le porte-clé, Azzurra.

wizz
Membre

bobazzura

article putaclic peut-être,
mais c’est la faute de qui en fin de compte?

il y a bientôt 2 ans, il y avait eu une flopée d’articles putaclic sur VW. Ils ont triché. Ils se sont faire prendre, et les journaux, les magazines, les sites, les forums en parlaient. Bref, fallait pas

idem ici, avec cette procédé de Fiat envers son réseau. Fallait pas, c’est tout…

STRATOS
Invité

C’est fou comme les gens croient tout ce que la presse et les médias racontent. Ce serait bien d’avoir une autre version des faits…

Allegra
Invité

Une version davantage raccord avec votre sympathie vis-à-vis de Fiat je suppose ? Évidemment, si vous en avez une n’hésitez surtout pas à la proposer…

Denis
Invité

Alegra, on a juste la version d’un concessionnaire qui souhaite rester anonyme 😉

zafira500
Invité

Anonyme ne veut pas dire non-fiable. 😉

Denis
Invité

Zafira, pas vérifiable en tous cas et ça ne veut pas dire « fiable »non plus.

greg
Invité

Il y aussi le représentant des concessionnaires Fiat qui est tout sauf anonyme (Carlo Alberto Jura de son petit nom) et qui comme son titre l’indique représente tout le réseau, c’est un peu plus que « juste un concessionnaire anonyme » 😉
(en plus c’est pas un, mais deux qui sont anonymes)
(c’est presque drôle les marchionnedolâtres qui viennent au secours des pratiques douteuses de leur dieu contre vents et marées, quitte à nier des faits ou en inventer d’autres)

zafira500
Invité

« (c’est presque drôle les marchionnedolâtres qui viennent au secours des pratiques douteuses de leur dieu contre vents et marées, quitte à nier des faits ou en inventer d’autres) »
Et en plus, ça ne les dessert pas.

Bob
Invité

Zafira tu ne vois pas que c’est que tu pipeau et ça fait tourner les clics.
Par contre le troisième trimestre de ventes de FCA rien nothing niente Ahhhh mer.. c’est trop positif faut pas en parler ça ferait de l’ombre aux marques françaises. MDR

wizz
Membre

fais nous donc connaitre le résultat du troisième trimestre de vente de FCA…
on ne demande que ça….
juste copier coller le lien en question

zafira500
Invité

« Zafira tu ne vois pas que c’est que tu pipeau et ça fait tourner les clics. »
La méthode Coué ça ne marche pas à tout les coup. Et désolé au passage de ne pas croire au complot anti-FCA.

Bob
Invité

Ptain greg t’en a trouvé un autre anonyme c’est fou ça. 🙂 🙂
Cherche encore le troisième n’est peut être pas loin. MDR

Denis
Invité

Greg, désolé pour toi mais je ne suis pas marchionne idolatre ok? J’ai comme l’impression que tu fais une obsession et que tu deviens parano chaque fois que quelqu’un viens écrire un avis contraire au tiens sur fca. Je ne suis pas dans tes délires et conversations puérile ok? Autant certain sint ridicule sur leurs com pro fca autant il ne sont que le miroir de tes com.

Denis
Invité

Greg le représentant des concéssionnaires ne dit que ça et le reste est de source anonyme donc invérifiable.
« Roberto Jura, said in a letter to FCA that the move was « inopportune » because dealers already have large inventories, in some cases up to 8 months to 9 months of Tipos. Dealers say 1.5 months to 2 months is a healthy inventory size. Jura declined to comment for this article, »
il dit pas grand chose en fait 😉

greg
Invité

Le point c’était juste que tu niais totalement son intervention et que tu parlais juste d’un concessionnaire anonyme 🙂

Denis
Invité

Greg, prend toi une semaine de vacance, prend un mojito au bord de la piscine.
Tu souffres de marchionite aigu, c’est le centre de la moitié de tes post. Tu en deviens ridicule.

Bob
Invité

Deux 🙂
greg en a trouvé un deuxième. 🙂 🙂
Presque 100 posts lorsqu’on parle en mal de FCA ce constructeur est une vraie vache à lait très productive.

AlphaSyrius
Invité

Ah oui, les fameuses alternative news de Trump, ca fait ecole chez tous les trolls j’ai l’impression.
Autre lien : http://www.clubalfa.it/25236-fca-concessionari-italia-protestano-marzo-motivo.html

Francois
Invité

Une version alternative en somme, Kellyanne Conway lit et commente sur ce site. :v

Fred21
Invité

Ca gueulerait moins si il avait refourgué des Ferrari par erreur sur les code-barres.

greg
Invité

Un peu d’humour pour détendre, manque de bol c’étaient des tipo ^^

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