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Future Fiat 500 : rendez-vous avec l’hybride et en 2019 ?

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L’actuelle Fiat 500 dure. Elle n’en finit plus de durer. Les restylages et évolutions se multiplient. Pourtant, une prochaine génération serait bien en préparation, avec quelque surprise à la clé.

On n’a perdu l’habitude de voir une génération de véhicule durer. La Fiat 500 est de cette race d’automobile-là. Pourtant, tout a une fin et la prochaine génération serait finalement prévue pour 2019, selon les Anglais d’Auto Express.

La voie de l’hybridation devrait être retenue pour la prochaine 500. Toutefois, pour des raisons de coût, c’est à une hybridation basse tension (48V) que Fiat aurait recours. Une telle solution aurait le mérite d’assurer un surplus de couple à bas régime. Le surcoût à l’achat sera toutefois à surveiller de près tout comme le gain en usage courant.

Esthétiquement, les « rendus » d’Auto Express présentent une 500 toujours très néo-rétro mais qui semble à la fois plus basse et plus longue, plus volumineuse.

Source : Auto Express

Photo : Fiat

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13 Commentaires sur "Future Fiat 500 : rendez-vous avec l’hybride et en 2019 ?"

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panama
Invité

Il faudra pour ça avoir une nouvelle plateforme pour cette petite 500.
Car l’actuelle est toujours sur celle de la Panda (2ème génération non ?) et ça commence à sérieusement dater.

SGL
Invité

Oui @ mais chuuuuuut ça va vexer certains.
La Fiat 500 date (officiellement) de 2015, …2 ans, ce n’est pas beaucoup ! 😉

SGL
Invité

… ah si ! J’oubliais, elle est nouvelle, la preuve : elle est orange mat ! 😉 😀

objectif
Invité

Jamais de FIAT criaient mes collègues…
Il y a aujourd’hui, cinq FIAT 500 et c’est un enchantement.

Pourquoi cette critique ? Depuis toujours, on critique FIAT…C’est pourtant elle qui relève CHRYSLER après que MERCEDES l’avait fait tomber dans les abîmeS de la faillite.

SGL
Invité

Plus sérieusement, la Fiat 500 continue d’avoir énormément du charme, l’auto que toutes les marques auraient aimé avoir dans sa gamme.
Maintenant si mignonne soit-elle, elle a vieillit un peu… 😉

panama
Invité

J’en ai eu une en loc’ pendant un mois : beaucoup de charme c’est vrai et une finition qui n’a rien à envier à des marques plus réputées. Sauf quand on commence à soulever le capot et à regarder sous le châssis…
Pour le reste, le 1,2l est poussif mais solide (lui) et relativement sobre. Sièges et suspensions inconfortables.
Bref, parfait pour de la ville sauf si vos rues sont défoncées comme dans ma commune

Max
Invité

Toujours l image fiat des années 80 mais moi j en suis a ma 14 eme fiat et suis toujours content elle sont bien fiable maintenant

SGL
Invité

Je pense qu’il faut voir ça au cas par cas. @Max
La 500X, semble être très finis, maintenant la Tipo… ?
Mais fiable : oui, par contre la finition laisse des fois à désirer.

greg
Invité

« après que MERCEDES l’avait fait tomber dans les abîmeS de la faillite. »
C´est juste con que MERCEDES comme tu dis ait n´ait eu que 3 années déficitaires et que c´est au final Cerberus qui a mené Chrysler à la faillite.
Fiat n´a rien fait: ils ont simplement profité de l´abandon de toutes les dettes et des prises en Charge de garanties Suite à la faillite, de subventions, d´usines remise à Niveau et des plans sociaux de MERCEDES.
90% des véhicules qui génèrent du volume datent encore de l´ère Daimler, les seules nouveautés Fiat à succès sont les Cherokee et Renegade.

Denis
Invité

J’ai loué une 500 cabriolet en décembre, la banane pendant une semaine. Génial à tous point de vue, sympa à conduire, plein de charme et ma femme en était folle. J’ai regrété de la rendre.

Maurice
Invité

« On n’a perdu l’habitude »=ça pique les yeux !

Denis
Invité

Je suis sur que la 500 actuel continuera malgrés l’arrivé de la nouvelle.

STRATO
Invité

Sur la photo c’est la 500 électrique vendue aux USA, en Californie particulièrement, donc pas pseudo prototype !!!

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