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Début de production pour l’Opel Insignia Grand Sport

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La production de la grande berline Opel a débuté dans l’usine Opel de Rüsselsheim, en Allemagne. Le premier exemplaire sorti des chaînes de production est une Insignia Grand Sport blanc nacré équipée d’un moteur diesel 2 litres de 170 chevaux.

« Nous attendions ce jour depuis longtemps, et enfin, notre nouveau haut de gamme arrive. C’est une journée importante pour Opel et pour Rüsselsheim », a déclaré Karl-Thomas Neumann, le PDG d’Opel.

Le constructeur allemand a investi plus de 500 millions d’euros pour assurer la production du nouveau vaisseau amiral de la gamme. Le PDG a ajouté que « le nouveau haut de gamme Opel est un élément central de notre offensive produit, qui va cette année atteindra son apogée avec rien de moins que sept nouveaux modèles ». L’Insignia Grand Sport sera aussi le dernier modèle à soubassements GM à entrer en production chez Opel. Les prochains modèles seront conçus à partir de technologies PSA.

La nouvelle Opel Insignia Grand Sport arrivera dans les concessions françaises cet été. Elle aura pour mission de faire aussi bien que la précédente génération d’Insignia qui a été produite à plus de 900 000 exemplaires en moins de huit ans en faisant le quatrième modèle de la marque le plus vendu de la marque.

 

Source : Opel

Source photo : Opel

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11 Commentaires sur "Début de production pour l’Opel Insignia Grand Sport"

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DarkKane
Invité

900 000, 4e voiture la plus vendue pour OPEL ?
J’ai un sacré doute avec la Kadett, l’Astra, la Corsa ou encore la Vectra, voir l’Omega dans le comptage

Lolo
Invité

Tu as à mon avis juste pour les 3 premières.
Pour les deux autres pas si sûr, surtout le veau Omega

SGL
Invité

Veau comme l’Opel Omega Lotus 377 ch 😉 😀

Fred21
Invité

Vite fait sur Wiki, l’Ascona est à 3 600 000, toutes versions confondues. Pas trouvé les chiffres de la Vectra qui doit être en dessous: le segment commençait à moins se vendre.

SGL
Invité

« 900 000 exemplaires en moins de huit ans »
Chiffre pour un constructeur généraliste impose le respect !
Je crois que notre vaillante 508 ne dépasse pas encore les 400 000 exemplaires en plus de 7 ans

SGL
Invité

720 120 exemplaires pour la C5 I considéré comme un semi-succès en 8 ans
Moins de 600 000 exemplaires pour la C5 II en 9 ans, avec la mode SUV c’est de plus en plus dur !
La grosse berline a du plomb dans l’aile.

SGL
Invité

Pétard ! 😯
La Laguna 3 a à peine dépasser les 350 000 exemplaires en 8 ans.
Mais même réussit, l’Insignia Grand Sport aura beaucoup de mal de faire aussi bien que sa devancière.

greg
Invité

Ce n´est pas tant la mode du SUV, mais la Domination de plus en plus forte des premium qui a quasi tué le Segment pour les généralistes.

Invité

combien vont etre livres a GM pour la marque Buick?

wizz
Membre

aucun

Buick fabrique lui même ses berlines Buick « Insignia », dans des usines appartenant à Buick, et les bénéfices des ventes des Buick « Insignia » appartiendront à Buick (sinon l’usine de Russelheim serait à 100%….)

Une seule chose a été prise par Buick: les plans, plus communement appelé banque d’organes commune, ou synergie industrielle du groupe (mais pas synergie financière…)

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