Exit la batterie 24 kWh. La toute nouvelle gamme de la Nissan Leaf est désormais uniquement disponible avec la batterie de 30 kWh.

De quoi selon le cycle NEDC promettre une autonomie théorique de 250 kilomètres sur une seule charge.

Avec cette disparition de la 24 kWh en entrée de gamme, quid sur le plan tarifaire ?

Tout à l'avantage du client puisque les tarifs reculent de 1 400 euros sur les finitions Tekna et Acenta (il y a également la finition Visia et la nouvelle version Business Edition à destination des pros au catalogue).

Hors bonus écologique de 6 300 euros, une Leaf Visia s'échange à partir de 31 900 euros contre 33 900 euros pour une Leaf Acenta.

Source : Nissan.

Crédit illustration : Nissan.