Dans quelques semaines, McLaren lèvera donc le voile sur la seconde génération de Super Series. Un modèle dont les systèmes de contrôle de châssis évolueront. Avec en particulier la possibilité de contrôler d'un doigt le "drift".
Pour sa nouvelle Super Series, qui annonce le renouvellement complet de la gamme, McLaren a remis à plat nombre de composants. Dont le châssis et ses systèmes de contrôle. Vu du client, le choix sera proposé entre les modes Comfort, Sport et Track. Avec une amélioration promise du fonctionnement, en partie grâce à l'ajout d'une douzaine de capteurs qui permettent d'optimiser les réactions.
Une nouveauté majeure sera le Variable Drift Control. Son fonctionnement ne sera pas du type On / Off. Le conducteur pourra ainsi contrôler de façon précise son degré d'intervention via un affichage dédié sur l'écran central. De quoi donc ajuster à volonté la capacité du coupé à déraper.
Source : McLaren
Dans quelques semaines, McLaren lèvera donc le voile sur la seconde génération de Super Series. Un modèle dont les systèmes de contrôle de châssis évolueront. Avec en particulier la possibilité de contrôler d'un doigt le "drift".
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