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BMW Série 2 Active Tourer et Gran Tourer « la Bête ou la Belle »

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BMW Série 2 Active Tourer

BMW a décidé de jouer la carte de l’humour pour une nouvelle série spéciale du Série 2 Active Tourer et Gran Tourer baptisée « la Bête ou la Belle » réservée au marché français et uniquement disponible en location longue durée 36 mois. La « Bête » est l’équivalent de la finition M Sport tandis que la « Belle » fait référence à la finition Luxury.

Les deux finitions M Sport et Luxury ont en commun la climatisation automatique 2 zones, les Projecteurs LED, les radars de stationnement, un système de navigation multimédia et un volant multifonctions.

La finition M Sport ajoute des accessoires visuels sportifs M Sport, des jantes en alliage léger 18pouces, un pack aérodynamique M, une sellerie mixte tissu/alcantara et un volant M gainé cuir.

La finition Luxury ajoute des accessoires chromés, des jantes en alliage léger 17 pouces, une sellerie cuir et un système de parking automatique.

Cette série pas si exclusive est proposée sur les tous les BMW Série 2 Active Tourer et BMW Série 2 Gran Tourer.

Uniquement disponible en location longue durée 36 mois, les loyers sont compris entre entre 380 et 540 € par mois pour l’Active Tourer. Le Gran Tourer réclame 10 € de plus par mois.

 

Source : BMW

Source photo : BMW

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9 Commentaires sur "BMW Série 2 Active Tourer et Gran Tourer « la Bête ou la Belle »"

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Denis
Invité

« Belle » pour cette Bmw fallait oser!!
Certainement le modèle Bmw le plus moche de l’histoire.

AXSPORT
Invité

Elles étaient également immondes sous l’ère Chris Bangle !!!!!!

Denis
Invité

Axsport, c’edt vrai j’avais oublié 😉

SGL
Invité

Ah bon ! l’i3 n’est pas la plus moche ? 😯

SGL
Invité

Asseyons d’être un peu plus juste messieurs, les Série 2 Active Tourer et Gran Tourer ne sont pas spécialement moches pour des monospaces, mais ce qui choque le plus est que BMW est tombé à ce niveau de gamme pour vendre plus avec le même blason des légendaires BMW.
BMW n’aura jamais laissé tomber Rover Automobile !
Mini, sur le même principe, est de plus en plus dénaturé.

wizz
Membre

moche ou pas
j’aime ou pas

mais toujours est il que BMW a eu raison de ne pas laisser ce créneau aux autres, qu’ils soient généralistes ou premium, qu’ils soient Renault, Citroen, VW ou Mercedes, qu’ils soient des Scenic, C4 Picasso, Touran ou CLasse B. Il y a des gens qui ont dû abandonner leur berline pour un monospace compact pour des raisons pratiques, et qui ne veulent pas rouler dans des véhicules de « gueux », et qui ont de l’argent nécessaire pour un monospace premium. Alors pourquoi refuser cette clientèle, d’autant plus que ça n’a pas couté cher à développer…

http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/bmw/bmw-2-series-active-tourer/
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/renault/renault-scenic/
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/volkswagen/volkswagen-touran/
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/citroen/citroen-c4-picasso/
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/mercedes-benz/mercedes-benz-b-class/

ART
Invité

En effet, il y a des bétaillères, ou des camionnettes qui sont encore plus pratiques, BMW devrait s’y mettre

wizz
Membre
ce que recherche BMW, ou n’importe qui, c’est de faire du fric si les amateurs de camionnettes sont prêts aussi à rouler en premium, en payant leur bétaillères 10000€ plus cher, et qu’ils sont plusieurs centaines de milliers, alors n’en doutons pas qu’il y aura des constructeurs pour leur offrir ce que ces clients désirent, sous peine de changer de crémerie avant midi 100.000 AT, à 30.000€, c’est 3mds de chiffre d’affaire, et un gros bénéfice dans la poche, permettant de développer des voitures sans marge ou très faible. quand on pense en tant que passionné (sans engagement financier), la… Lire la suite >>
Tio
Invité

Condivido il concetto. Le sw di oggi tutte con tetto dietro basso offrono scarsa capacità di carico.una bici da corsa in piedi (senza ruote) ci sta solo sulle Skoda

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