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Bilan 2016 : Renault

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Renault est devenu en 2016 le premier constructeur français et numéro 2 européen avec 3,18 millions de véhicules vendus en 2016. soit une hausse de 13,3 % par rapport à 2015.

Le constructeur français affiche des taux de croissance sur certains marchés qui font rêver. L’Inde a enregistré des ventes en progression de 145,6 % grâce au succès rencontré par le Kwid qui a trouvé 105 745 acheteurs en 2016, sur un total de 132 235 ventes. Grâce à la levée des sanctions économiques qui frappaient l’Iran, Renault a enregistré une hausse des ventes de 110,7 % grâce à la Sandero et la Logan (baptisée Tondar).

Renault profite également de la reprise sur marché argentin avec des immatriculations qui augmentent de 24,8 %. En revanche sur le marché brésilien en chute de 19,8 %, Renault n’a pu que limiter les dégâts avec une baisse des immatriculations de 17,3 %.

En Afrique, si le constructeur a enregistré une hausse des ventes de 22,5 % au Maroc avec 61 726 immatriculations, c’est la dégringolade de 32 % en Algérie, sur un marché qui a souffert de l’importation de véhicules limités à 150 000 véhicules par an.

En Asie, Renault a profité du succès des SM6 et QM6 pour voir ses ventes progresser de 38,8 % à 111 087 unités.

La France reste le premier marché du constructeur qui 651 778 ventes ( +7% ), suivie par l“Allemagne avec 198 609 immatriculations ( +12% ), l’Italie avec 190 610 véhicules ( +23% ), l“Espagne avec 170 272 voitures ( +9% ), la Turquie avec 169 236 ventes ( +4% ), le Brésil avec 149 977 véhicules ( -17% ), le Royaume-Uni avec 138 642 immatriculations ( +8% ), l’Inde avec 132 235 ventes ( +145,6% ), la Russie avec 117 227 véhicules ( -3% ) et la Corée du Sud avec 111 087 immatriculations ( +38,8% )

 

Source : Renault

Source photo : Renault

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26 Commentaires sur "Bilan 2016 : Renault"

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SGL
Invité

Il ne reste plus que le haut de gamme à améliorer ainsi que compléter la gamme ZE pour que le bilan soit parfait.

panama
Invité

Le haut de gamme c’est Infiniti, pas Renault. La catastrophe de l’Espace – par lequel a commencé le scandale des émissions polluantes, vite suivi par la mise à l’index par 60 MM de consommateurs pour ses rappels à répétition, a montré une fois de plus que Renault ne savait plus faire de haut de gamme.

SGL
Invité

« La catastrophe de l’Espace » !???
Des ventes triplées (de 2014 à 2015) et surtout dans les versions haut de gamme a plus de 45 k€ !!
Bientôt les chiffres définitifs pour 2016.

Thibaut Emme
Admin

Un peu plus de 27 000 Espace sur 2016 (contre 20 000 en 2015).

SGL
Invité

Merci @Thibaut Emme, et moins de 7 000 exemplaires en 2014 et donc 30 % d’augmentation pour 2016 !
Incroyable d’ailleurs le matraquage quasi-systématique sur le succès (ou le non-succès) de l’espace.
Comme si Renault et le haut de gamme cela ne serait pas compatible… la preuve que NON !
Et encore, je crois que justement le potentiel de développement vers du plus haut de gamme est bien là.
Renault dispose de trois bases pour la montée en gamme avec la Talisman, Koleos, Espace.
Il manque plus que des motorisations plus généreuses et une finition un peu plus léché.

SGL
Invité

@ panama, aurait pu insister, plutôt, sur les quelques bémols (et rares) de la gamme :
Les ventes de la Twingo restent moyennes (mais la concurrence est plus dense).
Le manque systématique de motorisation généreux, même si cela se vend mal, l’absence totale n’aide pas !
L’absence de l’option d’achat de la batterie dans la Zoe, qui bride encore les ventes.

Anonyme
Invité

j’ai l’impression que panama est un peu anti Renault, non ? Le coup des émissions polluantes, est-ce que ça gêne VW (le « pionnier » et leader) dans ses ventes ? Pas vraiment, elles ont augmentées en 2016. Surtout, le coup de la sur pollution chez Renault, ce n’est pas du à de la triche, contrairement à VW. Le mieux c’est le coup des « campagne de rappels » : quel constructeur n’en fait pas, aujourd’hui ? Je crois même que Renault fait maintenant « petit joueur » face à des concurrents pourtant plus réputés en terme de fiabilité. Bref, de la mauvaise fois en pagaille

Béret vert
Invité

Oui, enfin 6 rappels pour le dernier modèle en un an. Triste record.
eintures de sécurité avant à remplacer pour disfonctionnement.
Résistance du chauffage additionnel défectueuse.
Fuite des flexibles de frein avant par frottement sur la roue.
Câble de masse et capteurs de courant à corriger.
Défaut de parallélisme du train avant.
Décollement de la vitre de toit panoramique.

SGL
Invité

Eh oui justement, il semble que Renault soit victime du succès de l’espace jusqu’en juin 2015.
Renault réapprend à faire du haut de gamme, mais c’était déjà en 2015 !

Anonyme
Invité
on parles de ce qui se fait ailleurs, aussi, pendant qu’on y est, monsieur vert de rage de voir Renault réussir (Hulk, peut être ?) ? Bon alors, allons voir du côté de chez VW (par exemple), qui, en 2016, a fait au moins 3 gros rappel parmi les plus importants de toute l’industrie automobile toute dates confondues et portent sur 1 million 650 milles véhicules. Les voici : – les 800.000 Touareg et Cayenne rappelés (dans le détail 391.000 Touareg et 409.477 Cayenne) assemblés entre 2011 et 2016 pour problème de pédale défectueuse. – les 177.000 Passat rappelées pour… Lire la suite >>
bzep
Invité

La gamme s’est déjà considérablement améliorée et renouvelée depuis la sortie de nouvelle clio en 2012, mais il est vrai qu’on peut toujours faire mieux.

georges
Invité

Alpine pourrait y répondre en partie avec des SUV à la mode Porsche.

lym
Invité

Des SUV Alpine… quelle ignominie!

Alphasyrius
Invité

Ignomine peut etre, mais c’est malheureusement LA machine a cash. Porsche l’a compris et a commis le crime de lese majestee il y a deja un moment.
Si Alpine propose des SUV pour a cote pouvoir nous offrir une vraie gamme sportive, je suis pour…

SAM
Invité

19 000 commandes du Scénic en un trimestre.
10 000 commandes du Koléos en deux mois en Chine.
Pour rappel la SM6, en Corée du Sud, ça a été 21 000 commandes en 4 mois.

Pedroj
Invité

La crise est bien derriere pour Renault… Une boite qui a beaucoup souffert dans les années 2000 et ou l’ambiance à guyancourt a ete tres dur…

billou
Invité

les magicien le plus gros vendeur de vehicule de demonstration de France …

Pedroj
Invité

il y a de ca aussi… des immat qui dure 3heures…

Max
Invité

Peut-être parce que Renault est aussi le constructeur à avoir le plus grand nombre de concessions en France (loin devant Peugeot)…

bzep
Invité
Très bons résultats mérités qui vont encore s’améliorer en 2017. La stratégie et les nouveaux produits sont les bons. Alpine arrive, en terme de ventes se sera à la marge mais en terme d’image ce n’est que du bonus pour l’ensemble de la gamme Renault. Kwid et Koléos risque de bien se vendre au grand international. J’espère un retour prochain aux States et au Canada, la Chine: c’est démarré. Au bilan 17, Renault intègrera les ventes de Avtovaz(Lada) dont il détiendra plus de 50%, donc mécaniquement les ventes devraient approcher voire dépasser les 3.5 M. Nouveau scenic semble bien parti… Lire la suite >>
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