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Audi SQ8 : évolution logique de l’espèce

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Surprenant ? Non pas vraiment. Le prochain Q8 enfilera aussi son gros survêtement.

Le premium allemand se tirant la bourre et se marquant à la culotte, toutes les niches sont défrichées. On exploite pleinement le filon et plus encore quand il est juteux.

Alors que le Q8 vient d’être avancé à Detroit sous la forme d’un concept (plutôt d’un show car) déjà se profile sans grande surprise une version plus pointue.

Durant la carrière de l’auto le nouveau SUV coupé au catalogue de la marque allemande passera au S et se déclinera en SQ8. Sans doute peut on tabler sur une présentation et un lancement en 2019.

Classique pour le cousin du Q7 déjà proposé en SQ7 TDI. Ce SQ8 est donc très normalement attendu avec le V8 4.0 litres diesel et compresseur électrique développant 435 ch pour 900 Nm disponible à 1 000 tr/min.

Il y avait le SQ5 et le SQ7, il y aura le SQ8. Le SQ7 étant facturé à quelques 107 000 euros (hors malus) le SQ8 ira mettre la barre un cran plus haut sur le plan numéraire.

Source : Autoexpress.

Crédit illustration : Audi USA Facebook.

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8 Commentaires sur "Audi SQ8 : évolution logique de l’espèce"

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Béret vert
Invité

Ce genre de SUV, allroad etc, me fait penser aux citadins à la campagne, en costards cravate et enfilant des bottes en caoutchouc pour traverser le jardin.
Pad très élégant.

phil
Invité

mon dieu que c’est moche… sinon le choc piéton, ils fournissent une spatule pour décoller les piétons écrasés contre la calandre !

SGL
Invité

Quand même mieux (et original) et plus premium qu’une A3 !
Moi, j’approuve…

ART
Invité

Autant comparer des choux et des carottes, c’est sur….

SGL
Invité

Oui
C’est pour cela que l’A3 n’est qu’une Golf… mais avec 4 anneaux 😉

Dcomdim
Invité

Finesse où es-tu finesse? Plus c’est gros et vulgaire et plus ça marche. Ça se vendra.

Will
Invité

Ouais, on a du mal à croire que c’est la même marque qui a produit l’A7 il y a quelques années :/

SGL
Invité

Personnellement, je trouve SQ8 immensément plus réussi que les BMW X6 et GLE coupé avec son profil qui rappel la Quattro.
Ah les goûts et les couleurs…

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