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Dodge Challenger GT, 4 roues motrices pour une Muscle Car

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Dodge Challenger GT (2017)

Muscle Car est normalement synonyme de propulsion. Mais Dodge marque sa différence en proposant désormais sa Challenger dans une inédite version à 4 roues motrices, la Dodge Challenger GT.

Alors que la neige tombe sur le nord des Etats-Unis et sur le Canada, Dodge dévoile donc sa Challenger GT. Proposant pour la première fois sur le marché un coupé muscle car à 4 roues motrices.  L’idée avait été évoquée au SEMA Show il y a un peu plus d’un an. Et n’était donc pas un simple concept de salon.

Néanmoins, le concept de Dodge Challenger GT associait une transmission intégrale au V8 HEMI 5.7. Pour la mise en production, ce n’est pas ce moteur que l’on retrouve à bord. Sous le capot, il faudra se contenter du V6 3.6 Pentastar. Développant 305 ch / 363 Nm, il est associé à la boîte Torqueflite 8 rapports (ZF). Un ensemble que l’on trouvait déjà à bord de la berline Charger.

La Dodge Challenger justifie également son appellation de GT par un équipement complet, comme une sellerie cuir Nappa, sièges chauffants et ventilés, volant chauffant, colonne de direction à réglages électriques, système uConnect avec écran 8,4 pouces, système audio Alpine avec ampli 276W et 6 haut-parleurs. Un pack GT Interior Package apporte 3 haut-parleurs supplémentaires et 506W, une sellerie mixte cuir Nappa / Alcantara.

Mais question style, il faudra un œil averti pour identifier cette GT. Car hormis les discrets logos sur les ailes avant, seules les jantes 19 pouces chaussées de pneus tous-temps font la différence.

Quant à une future Challenger V8 HEMI 4 roues motrices, elle reste envisageable. Cette configuration existe à bord de la Charger, mais exclusivement en version Pursuit, destinée à la police…

Source : Dodge

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3 Commentaires sur "Dodge Challenger GT, 4 roues motrices pour une Muscle Car"

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Antiautophobie
Invité

A quand une challenger v8 rt srt ou hellcat en 4×4 et boite manuelle ?

ART
Invité

Ca doit surement être des photos du LBA, sinon, encore en galère pour un lien de la source…. ?

Frederic Papkoff
Admin

Nous précisons toujours la source, ce qui est loin d’être le cas de tous les sites.

Quand il s’agit d’un autre site ou blog, nous ajoutons un lien, mais en général pas pour les constructeurs.

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