WEC 2016 - 8 : Porsche gagne à Shanghai, Porsche et Alpine titrés
par Pierre-Laurent Ribault

WEC 2016 - 8 : Porsche gagne à Shanghai, Porsche et Alpine titrés

Après l'exception de la victoire de Toyota à Fuji, les 6 heures de Shanghai ont permis à Porsche de retrouver la plus haute marche du podium et de décrocher le titre constructeurs en LMP1H, tout comme Alpine en LMP2 grâce à une quatrième place. Pour le GT par contre, il faudra attendre Bahrein.

Zapping Le Blogauto Essai Dacia Jogger

Qualifications

Après l'avalanche d'annonces depuis la manche de Fuji, à commencer par le retrait d'Audi à la fin 2016, les deux dernières manches de la saison prennent un relief particulier et chacun avait à coeur de bien faire. Cela s'est traduit par une séance de qualification particulièrement disputée en LMP1H où les trois constructeurs avaient le potentiel pour faire la pole position. Au final, les six voitures terminent en à peine plus d'une demi-seconde d'écart et la Porsche no1 de Hartley et Webber ne décroche la pole que de 6 centièmes devant la Toyota no5 de Buemi et Nakajima et 15 centièmes devant l'Audi no8.

Du nouveau en LMP2 avec la première pole position pour Manor et l'Oreca 05 no44, très en verve depuis quelques courses, devant l'Alpine no36 alors qu'en GTE Pro les deux Ford trustaient la première ligne, la no67 devant la no66. A l'issue des qualifications, une nième polémique sur la balance de performance a agité le paddock en GT suite à un communiqué agacé de Ferrari. Il va y avoir du travail à faire sur le sujet pendant l'intersaison, surtout avec l'arrivée de BMW qui ne va pas simplifier la situation. En GTE Am, la pole revenait à l'Aston Martin no98.

Course

La course a été sans histoire pour la Porsche no1, en tête du début à la fin. Le constructeur allemand aurait pu signer le doublé puisque la no2 a suivi la voiture soeur comme son ombre durant cinq heures avant de ralentir le rythme dans la dernière heure et de s'incliner face aux deux Toyota. Les Japonais ont joué placé en permettant à la no6 de terminer seconde alors que la no5 a porté le fer aux Porsche pendant une bonne partie de l'épreuve mais a subi deux crevaisons coûteuses en temps. L'homogénéité des deux équipages Toyota est indéniable. C'est une bonne opération qui permet à Sarrazin, Conway et Kobayashi de garder un espoir au championnat pilotes alors que le championnat constructeurs est déjà acquis à Porsche.

Chez Audi par contre rien ne va plus. Même si Di Grassi, Duval et Jarvis ont fait illusion dans la première partie de l'épreuve, la no8 a rapidement perdu ses chances à cause d'un récurrent souci au ravitaillement. Quant à la no7, elle a perdu pied à mi-course à cause d'un long arrêt consécutif à une touchette entre Benoît Tréluyer et ... Oliver Jarvis, sur l'autre R18. Il ne reste plus qu'une course pour les hommes de Neuburg pour sortir par la grande porte.

En LMP2, la course fut beaucoup plus disputée, et on retrouve à l'arrivée sous le drapeau à damiers l'Oreca 05 G Drive Racing no26 où les jeunes Will Stevens et Alex Brundle se sont à nouveau mis en évidence. Chez Signatech Alpine on a préféré assurer mais avec la quatrième place, l'équipe de Philippe Sinault remporte la couronne mondiale à une course de la fin. C'est une belle récompense pour l'équipe française, après le titre en ELMS, qui montre qu'elle a la carrure, sinon le budget, pour l'étage au dessus...

Doublé Ford à nouveau en GTE Pro où c'est la no67 qui s'impose devant la no66. La Ferrari no51 de Bruni et Calado termine 3ème à l'issue d'un week-end un peu chaotique pour Ferrari en dehors de la piste. Aston Martin n'a pas vraiment pu défendre ses chances en perdant d'office la no97 suite à un choc dans le premier virage. En GTE Am, c'est une nouvelle fois l'Aston Martin no98 qui s'impose, mais le titre se jouera à Bahrein et la Ferrari no83 de Perrodo, Collard et Aguas est toujours en tête de la catégorie.

Rendez-vous à Bahrein pour la dernière d'Audi, la fin d'une époque... Il reste encore des titres à jouer dont le titre pilotes en LMP1, ce qui fait que cette course ne sera pas dénuée d'enjeux.

Crédit photos : Porsche, Toyota, Signatech Alpine, Ford

Classement

WEC – 6 hours of Shanghai – 6 novembre 2016

PosCatDriverCarTLapsGapBest time
11LMP1Timo BERNHARD, Mark WEBBER, Brendon HARTLEYPorsche 919 HybridM1951'45.935
26LMP1Stéphane SARRAZIN, Mike CONWAY, Kamui KOBAYASHIToyota TS050 - HybridM19559.7851'46.822
35LMP1Anthony DAVIDSON, Sébastien BUEMI, Kazuki NAKAJIMAToyota TS050 - HybridM1951'06.0381'46.791
42LMP1Romain DUMAS, Neel JANI, Marc LIEBPorsche 919 HybridM1951'40.8551'46.847
58LMP1Lucas DI GRASSI, Loïc DUVAL, Oliver JARVISAudi R18M1923 Laps1'46.185
67LMP1Marcel FÄSSLER, André LOTTERER, Benoît TRÉLUYERAudi R18M18114 Laps1'46.857
74LMP1Simon TRUMMER, Oliver WEBB, Pierre KAFFERCLM P1/01 - AERD18114 Laps1'53.065
826LMP2Roman RUSINOV, Will STEVENS, Alex BRUNDLEOreca 05 - NissanD18015 Laps1'55.763
930LMP2Antonio GIOVINAZZI, Tom BLOMQVIST, Sean GELAELLIGIER JS P2 - NissanD17916 Laps1'56.324
1043LMP2Ricardo GONZALEZ, Filipe ALBUQUERQUE, Bruno SENNALIGIER JS P2 - NissanD17916 Laps1'55.739
1136LMP2Gustavo MENEZES, Nicolas LAPIERRE, Stéphane RICHELMIAlpine A460 - NissanD17916 Laps1'56.375
1231LMP2Ryan DALZIEL, Luis Felipe DERANI, Christopher CUMMINGLIGIER JS P2 - NissanD17916 Laps1'56.224
1327LMP2Nicolas MINASSIAN, Maurizio MEDIANI, Mikhail ALESHINBR01 - NissanD17718 Laps1'57.036
1437LMP2Vitaly PETROV, Kirill LADYGIN, Victor SHAITARBR01 - NissanD17718 Laps1'57.419
1535LMP2David CHENG, Ho-Pin TUNG, Paul Loup CHATINAlpine A460 - NissanD17619 Laps1'57.211
1644LMP2Matthew RAO, Richard BRADLEY, Alex LYNNOreca 05 - NissanD17421 Laps1'55.490
1767LMGTE ProAndy PRIAULX, Harry TINCKNELL,Ford GTM17025 Laps2'02.217
1866LMGTE ProStefan MÜCKE, Olivier PLA,Ford GTM17025 Laps2'02.759
1951LMGTE ProGianmaria BRUNI, James CALADO,Ferrari 488 GTEM17025 Laps2'02.764
2095LMGTE ProNicki THIIM, Marco SØRENSEN,Aston Martin Vantage V8D17025 Laps2'03.510
2171LMGTE ProDavide RIGON, Sam BIRD,Ferrari 488 GTEM16827 Laps2'03.563
2277LMGTE ProRichard LIETZ, Michael CHRISTENSEN,Porsche 911 RSR (2016)M16827 Laps2'04.098
2398LMGTE AmPaul DALLA LANA, Pedro LAMY, Mathias LAUDAAston Martin Vantage V8M16629 Laps2'04.734
2413LMP1Mathéo TUSCHER, Dominik KRAIHAMER, Alexandre IMPERATORIRebellion R-One - AERD16629 Laps1'50.973
2578LMGTE AmChristian RIED, Wolf HENZLER, Joël CAMATHIASPorsche 911 RSRM16629 Laps2'05.251
2683LMGTE AmFrançois PERRODO, Emmanuel COLLARD, Rui AGUASFerrari F458 ItaliaM16629 Laps2'04.953
2788LMGTE AmKhaled AL QUBAISI, David HEINEMEIER HANSSON, Patrick LONGPorsche 911 RSRM16629 Laps2'05.247
2850LMGTE AmPierre RAGUES, Ricky TAYLOR, Romain BRANDELAChevrolet Corvette C7-Z06M16431 Laps2'05.732
2986LMGTE AmMichael WAINWRIGHT, Adam CARROLL, Ben BARKERPorsche 911 RSRM16431 Laps2'05.555
3097LMGTE ProRichie STANAWAY, Darren TURNER,Aston Martin Vantage V8D1194 Laps
3145LMP2Tor GRAVES, Roberto GONZALEZ, Mathias BECHEOreca 05 - NissanD0195 Laps

Vous cherchez un véhicule d'occasion ?

Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.
Podcast Men's Up Life
 

Pour résumer

Après l'exception de la victoire de Toyota à Fuji, les 6 heures de Shanghai ont permis à Porsche de retrouver la plus haute marche du podium et de décrocher le titre constructeurs en LMP1H, tout comme Alpine en LMP2 grâce à une quatrième place. Pour le GT par contre, il faudra attendre Bahrein.

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.