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Spyshots : Mercedes Classe G

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Classe G 2017

Le Mercedes Classe G est sur le point de subir la plus grosse opération de sa très longue carrière avec le lancement d’une nouvelle génération qui devrait être dévoilée au salon de Francfort en septembre 2017.

Le Classe G millésime 2018 ne sera pas un modèle entièrement nouveau, mais un savant mélange entre moderniser le vénérable tout-terrain et conserver les qualités qui font son charme. À ce titre, il conserve son nom de code interne W463.

Il ne faut pas s’attendre à une révolution côté style comme en attestent les photos espion. Le Classe G évoluera dans ses soubassements. Il va s’élargir en gagnant dix centimètres qui permettront d’offrir une plus grande stabilité grâce à des voies plus larges et des sièges plus spacieux grâce une habitabilité améliorée. À l’instar de l’actuelle Range Rover, la plateforme du Classe G abandonnera l’acier au profit de l’aluminium dans le but d’abaisser le poids total du véhicule de 300 kgs. La suspension sera également modernisée tandis que la direction se convertira à l’assistance électrique.

L’habitacle devrait monter en gamme avec l’adoption de deux larges écrans juxtaposés déjà disponibles sur les Classe E et Classe S. Il se murmure aussi que le Classe G recevra les dernières aides à la conduite du constructeur allemand.

La gamme du Classe G s’articulera autour des nouveaux moteurs 6 cylindre sen ligne du constructeur. Baptisé M256, ce nouveau 3 litres développe 408 ch et est prêt pour une éventuelle électrification. À l’instar de la Classe C restylée prévue pour la fin de l’année prochaine, ce 3 litres devait être offert dans une configuration moins puissante. L’offre diesel ne sera pas en reste puisque le G aura droit au nouveau 6 en ligne OM656 d’une puissance de 313 ch et d’un couple de 650 Nm. Les deux moteurs seront associés à la boîte automatique à 9 rapports 9G-Tronic. Les versions les plus emblématiques, les AMG, qui comptent pour la moitié des ventes du G, adopteront le le V8 Biturbo 4 litres qui est déjà offert dans une version moins puissante de 421 ch sur l’actuel G500.

Toutes les photos ici

 

Source : Auto Express

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