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Dieselgate : le sort des V6 TDI sur le point d’être réglé

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Et si le sort des V6 TDI dans le cadre de l’affaire de triche alias dieselgate se réglait très prochainement ?

Aucun accord n’a encore été officiellement été entériné entre les parties mais une solution semblerait sur le point d’être trouvée.

Selon un titre, les autorités judiciaires américaines en charge du dossier, dont le désormais fameux juge Charles Breyer, et les responsables du groupe Volswagen sont parvenus à des avancées significatives.

Lesquelles ? On n’en saura évidemment pas davantage pour l’heure mais le sort des V6 3.0 TDI semble sur le point d’être rapidement scellé.

Entre rachat, plan d’indemnisation des clients, mises aux normes, amendes financières diverses et variées, le montant de la nouvelle facture pourrait être très conséquent.

Rien à voir avec la quinzaine de milliards de billets verts pour l’heure déjà au débit mais sans nul doute une note très salée. Une de plus.

Pour mémoire cette affaire complémentaire V6 3.0 l TDI touche sur le marché américain quelques 85 000 modèles Audi (A6, A7, A8 et Q5), Volkswagen (Touareg) et Porsche (Cayenne).

Reste à attendre le montant de la douloureuse. De quoi clore ce volet du dieselgate. Mais pas de quoi mettre un terme aux poursuites engagées au pénal. Et ici on évoque uniquement la (les) situation (s) sur le territoire américain…

Source : Autonews Europe.

Crédit illustration : Audi.

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9 Commentaires sur "Dieselgate : le sort des V6 TDI sur le point d’être réglé"

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Pat
Invité

Tiens, c’est la première fois que je vois la liste des véhicules touchés. Au surprise, l’A6 (2009) que mon collègue vient d’acheter est dedans.
Les années modèles touchés vont de 2009 à 2014, n’est ce pas ?

wizz
Membre
Pat
Invité

Pas là !

klm
Invité
klm
Invité

http://www.autonews.com/article/20161106/COPY01/311069994/german-prosecutors-widen-market-manipulation-probe-to-vw-chairman
des procureurs allemands ont placé sous investigation Hans Dieter Poetsch ainsi que plusieurs membres de l’équipe dirigeante pour une affaire de manipulation de marché.

ET QUE LE LOGICIEL DE TRUQUAGE EST CONFORME AU LOIS EUROPÉENNES !!!?
http://www.autonews.com/article/20161104/COPY01/311049934/vw-says-defeat-device-conforms-with-european-law

SGL
Invité

Les scandales du groupe VW ne semblent pas être prêts d’être réglés décidément. 🙁
Une nouvelle tricherie scandaleuse chez Volkswagen/Audi Sur les transmissions chez Audi.
https://www.leblogauto.com/2016/11/dieselgate-nouveau-scandale-vue-audi.html
Cela devient une tradition chez eux !

Thibaut Emme
Admin

Pour le moment c’est une supposition de Bild. A voir les développement oui (psst ! j’ai modifié votre lien externe 😉 ).

En fait c’est tellement gros que cela parait impossible.
Détecter un test c’est tellement simple (capot ouvert, volant droit, tests ultra-connus donc reconnaissables, etc.) qu’on se demande comment les organismes n’ont pas vu avant qu’il y avait des détecteurs de tests.

Medip Auto Avignon
Invité

Si les test d’émissions et des équipements antipollution étaient plus réalistes, il n’y aurait pas de triche

SGL
Invité

Peut-être ? Mais avec des si… 😉
S’ils avaient respecté les normes depuis 10 ans, ils auraient pu avoir beaucoup moins de diesel en circulation, normal puisque les diesels auraient été moins attrayants, ils auraient pu avoir aussi un développement plus anticipé des VE. Etc.

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