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Paris 2016 : 320 km pour la Renault Zoe ?

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Selon BFM TV, le constructeur devrait – enfin – présenter au Mondial de l’Automobile 2016 une version à autonomie doublée de sa puce électrique, la Renault Zoe.

Une capacité augmentée

Renault ne se contenterait pas que d’augmenter la capacité de la batterie de la voiture. LG a bien travaillé sur les électrodes de la batterie ainsi que les cellules pour augmenter la capacité tout en conservant le même volume et la même masse, mais Renault aurait également travaillé la consommation.

Déjà avec le R240, le losange avait amélioré la consommation avec un nouveau moteur électrique « made in Cléon ». Visiblement, le R240 connaîtrait une nouvelle itération pour encore améliorer son efficience. La pompe à chaleur aurait également été revue ainsi que l’éclairage qui passerait à de nouvelles LED.

Une consommation abaissée

Mais c’est surtout sur la « cartographie » que Renault a axé pas mal de modifications. En effet, en fonction de l’utilisation que l’on a de la voiture on peut jouer sur la régénération au freinage, limiter le couple, etc. L’apport de la Formule e va également se faire sentir puisque BFM TV croit savoir que la boîte va être remplacée par une boîte à deux rapports, tout comme la monoplace de Renault E.Dams.

Avec tout cela, la Renault Zoe devrait atteindre les 320 km en usage réel. Actuellement, la voiture est donnée pour 240 km NEDC mais 160 km environ en conditions réelles (version R240). C’est donc une autonomie doublée qui devrait être présentée au salon de la Porte de Versailles. Tant mieux, car malgré ses qualités indéniables, la Renault Zoe souffre désormais de la comparaison avec certaines concurrentes passées à des batteries de 30 kWh (contre 22 pour la Zoe).

Source : BFM TV, illustration : le blog auto

 

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32 Commentaires sur "Paris 2016 : 320 km pour la Renault Zoe ?"

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Nikokolas
Invité

Excellente nouvelle pour une bonne petite voiture
Et celà sans sortir un nouveau modele

SGL
Invité

Enfin ! une grosse barrière psychologique à l’achat de la Zoe vient de tomber qui représentait plus de 80 %.
A cela vous rajoutez que 33 % des Français envisagent à remplacer leur voiture actuelle thermique par une VE !
Cela en dit long maintenant du potentiel énorme de développement de cette nouvelle petite Zoe.
Les ventes qui actuellement tournent aux alentours de 1.000 ex par mois pourraient désormais exploser rapidement bien avant l’arrivée des Tesla Model 3 et Bolt.

SGL
Invité

Bon, j’espère maintenant que les rumeurs de BFM sont bonnes !
😉 😀

Invité

Et n’oublions pas la Leaf 2 dans ce tableau. Je suis d’ailleurs curieux de voir si les deux autos vont converger sur le plan de la technologie utilisée, vu qu’on est dans la même maison. Ce serait la logique industrielle même.

SGL
Invité

Peut-être que la synergie complète sera prévue pour la prochaine génération de Zoe et Leaf !? Vers 2020.

Bizaro
Invité

Avec l’électrique c’est toujours la même rengaine : plus d’autonomie = de plus grosses batteries. mais toujours le problème de recharge.

Alors que les thermiques travaillent sur leur consommation,
Renault travaille aussi intelligemment pour ses électriques. C’est tout le concept technique Electrique que fait avancer Renault.

Renault travaille sur l’électrique populaire du future, et Tesla à déjà l’électrique sans concession.

gigi4lm
Invité

@Bizaro :  » …et Tesla à déjà l’électrique sans concession. »
Rassures moi, on trouve bien les Tesla en concession ? 😀

samzebanana
Invité

Non , non , pas de concessions TESLA , mais simplement des magasins , pour acheter des voitures , en toutes simplicité !
Renseignez-vous …

Bizaro
Invité

Non sans concession qu’on vous dit ! 😀

Alors pas de voiture dedans, elles sont toutes sur les routes!

Klogul
Invité

Bonsoir,

Pas de boite deux rapports par contre oui la batterie se retrouve avec le double de capacite

Pat
Invité

Un petit upgrade de calandre et de l’intérieur et zou, une Zoé prête pour les trois prochaines années !

SGL
Invité

Une petite version RS, histoire de finir de « pourrir » la fin de carrière de la i3 qui est déjà sur la sellette par la Bolt !? 😉

georges
Invité

Restons à une version Gordini.

amiral_sub
Invité

oh oui une zoe RS, il suffit juste d’un bobinage différent dans le moteur, et des grosses jantes. Allez renault sport, s’il vous plait!

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