Avec une gamme concentrée sur le marché des crossovers et des berlines familiales à quatre roues motrices, Subaru n’est pas le constructeur le plus vertueux sur le plan écologique. La marque japonaise propose déjà une version hybride du Crosstrek sur le marché américain depuis 2014 et une Impreza Sport Hybrid sur le marché japonais, mais entend bien faire plus notamment sur le marché américain. Le constructeur japonais préparerait un crossover électrique qui serait commercialisé d'ici 2021 selon le quotidien économique japonais Nikkan Kogyo Shimbun.
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Ce futur crossover reposerait sur la nouvelle plateforme modulaire baptisée New Global Platform qui a été dévoilée en mars dernier. Conçue en priorité pour accommoder les moteurs boxers et la transmission intégrale, elle peut aussi s’adapter à une architecture électrique. Le projet en est encore aux balbutiements et personne ne sait à ce stade si Subaru développera sa propre technologie ou nouera un partenariat avec un autre constructeur.
Outre ce crossover électrique, les ingénieurs travaillent sur la désactivation des cylindres à charge partielle et la combustion en mélange pauvre. Ce programme chargé à un coût qui a fait exploser le budget de recherche et développement du constructeur nippon depuis quelques années. Subaru avait déjà annoncé l’an passé que le consommateur devrait accepter de payer un peu plus cher pour continuer à rouler « différent ».
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Avec une gamme concentrée sur le marché des crossovers et des berlines familiales à quatre roues motrices, Subaru n’est pas le constructeur le plus vertueux sur le plan écologique. La marque japonaise propose déjà une version hybride du Crosstrek sur le marché américain depuis 2014 et une Impreza Sport Hybrid sur le marché japonais, mais entend bien faire plus notamment sur le marché américain. Le constructeur japonais préparerait un crossover électrique qui serait commercialisé d'ici 2021 selon le quotidien économique japonais Nikkan Kogyo Shimbun.
