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RS 6 Avant + Allroad = Audi RS 6 Avant Allroad

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RS 6 Avant + Allroad = Audi RS 6 Avant Allroad. L’addition est posée. Et le super déménageur baroudeur s’annonce. Chant du cygne hautes performances dans les cartons.

L’idée d’une Audi RS 6 Avant Allroad au catalogue du constructeur aux quatre anneaux n’est pas nouvelle.

En fin d’année dernière de premiers bruits faisaient surface. La rumeur s’amplifiait ces derniers mois.

Les Allemands d’Autobild remettent une pièce dans la tirelire et promettent un lever de voile l’année prochaine. Une année 2017 qui marquera également aussi le renouvellement de l’A6.

Cette future Audi RS 6 Avant Allroad ? La version chant du cygne de la génération pour l’instant au catalogue. Pour faire simplet et comme son nom l’indique, la panoplie extérieure Allroad avec protections et sabots de carrosserie, barres de toit ou un traitement particulier à bord le tout combiné au V8 glougloutant, le V8 4.0 TFSI développant 560 ch et 700 Nm.

A moins que chez Audi on pousse la coquetterie un cran plus haut avec le V8 4.0 TFSI biturbo à 605 ch et jusqu’à 750 Nm (RS 6 Avant Performance). 560 équidés ou 605 canassons sous le pied : de quoi offrir le break baroudeur ultime marquant la fin de carrière de l’auto.

Une version (strictement réservée à la Chine ? Pas évident) laquelle ne s’échangera évidemment pas contre trois francs six sous. Au catalogue la RS 6 Avant réclame un investissement minimal à environ 125 000 euros quand la RS 6 Avant Performance s’annonce à quelques 133 000 euros. Clairement on se rapprochera plus encore de quelques 150 000 euros avec cette RS 6 Avant Allroad.

Source : Autobild.

Crédit illustration : Audi.

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