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Pékin 2016 : Citroën C6

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Petit à petit, la nouvelle Citroën C6 s’est découverte au cours des derniers jours de manière non officielle. C’est maintenant l’heure de sa présentation dans les allées du salon de Pékin.

Le constructeur français relance donc la dénomination C6 pour le marché chinois. Le nouveau vaisseau amiral devrait permettre à Citroën de s’offrir un argument de poids pour se faire une place sur le segment des berlines haut de gamme.

Pour lutter face à ses futures rivales, dont les inévitables représentantes germaniques du segment E, la C6 semble se donner les moyens de ses ambitions avec une finition soignée proposant inserts en bois, habillage de la planche de bord bicolore et sellerie en cuir Nappa, ainsi qu’une habitabilité qui devrait fournir ce qu’il faut d’espace aux occupants des places arrière. Coté spécifications et équipements, on peut compter sur une dotation technologique à la hauteur avec un combiné entièrement numérique de 12,3 pouces, la climatisation automatique quatre zones, un toit panoramique et le nécessaire en matière d’aide à la conduite. La berline revendique enfin une longueur de 4 mètres 98 et une empattement de 2 mètres 90.

Sous le capot, un bloc 1,8L turbo essence de 204 chevaux et 280 Nm repris de l’A9 associé à une transmission automatisée à 6 rapports est attendu mais ce point restera à être confirmé par le constructeur.

Source : Dongfeng Citroën

Crédit illustration : Dongfeng Citroën

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28 Commentaires sur "Pékin 2016 : Citroën C6"

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crash71100
Invité

Quelle merveille cette VW C6

crash71100
Invité

C’est le jeu des 7 erreurs avec la VW Jetta
[img]http://media.caranddriver.com/images/media/628804/2015-volkswagen-jetta-tdi-photo-628805-s-986×603.jpg[/img]
[img]http://media.caranddriver.com/images/media/628804/2015-volkswagen-jetta-tdi-photo-628806-s-986×603.jpg[/img]

Nico
Invité

N importe quoi. Qu a t elle d une citroen? ca me rappelle la derniere Safrane base sur une samsung.

SAM
Invité

la plate forme est celle d’une C5
les rétroviseurs sont ceux d’une C5
les portières sont celles d’une 508…

MINI_Stig
Invité

@ SAM, l’art de compliquer les choses ! 🙂
C’est juste une 508 rallongée sur sa partie arrière… Qui elle-même repose effectivement sur la plateforme de la C5 qui repose sur la plateforme de la 407 ! Bref, rien à voir avec la plateforme EMP2, ça c’est certains…
Pour les rétros, ce sont juste ceux utilisés par Peugeot et Citroën depuis un bon moment un peu sur tous les modèles…

Tsuka
Invité

C’est une Peugeot 508 maquillée

Mario
Invité

http://reporter.autoplus.fr/2016/04/24/peugeot-508-ou-citroen-c5/
Dongfeng A9 / nouvelle Citroen C6 ne sont que des 508 rebadgées …

Lean management
Invité

Habitacle néo-rétro qui fleure les Citroën d’antan. Sympa.

Carlos Ghost
Invité

Dessin sympa et épuré, qui nous change des excès précédents. Comparer les optiques avant de la C5 française et celle-ci.

Je regrette seulement le bicolorisme et les ergots du volant. Sur ce
point-là, la C6 française est autrement sobre.

misentrop2

Thomas
Invité

Elle fait classieuse sur la photo en carrosserie marron je trouve 😀

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