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Détroit 2016 : Buick Avista Concept

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Buick créée la surprise au salon de Détroit, avec son concept Avista. Un coupé propulsion qui redonnerait un peu de piquant à la gamme Buick.

Malgré son image de constructeur très conservateur, Buick a déjà joué dans la cour des Muscle Cars, en particulier avec les Regal Grand National ou GNX. Il n’est donc pas surprenant de voir la marque proposer aujourd’hui un concept de coupé propulsion, basé sur la toute récente Chevrolet Camaro.

Une base qui se reconnaît aux proportions, dont l’empattement identique de 2811 mm. Sous le capot de ce concept, Buick a retenu le V6 3.6 injection directe, doté de 2 turbos, développant ici 400 ch.

Question style, l’Avista n’a rien d’une Camaro affublée d’une calandre Buick. Les lignes sont directement dérivées de celles du concept Buick Avenir dévoilé l’an dernier. Et si l’impression de puissance demeure par rapport à la Camaro, c’est aussi une touche d’élégance que Buick doit inspirer. Ici en particulier avec l’absence de montant central. Et l’Avista ne joue aucune carte rétro pour évoquer un quelconque modèle Buick du passé, et pousse un peu plus loin la transformation de la calandre Buick en supprimant les barres verticales. A l’intérieur c’est sans grande surprise que l’on retrouve de nombreux écrans, de contrôle ou d’affichage, c’est selon.

Mais on peu malgré tout douter de sa possible mise en production. On peut en effet voir ce concept comme une façon de détourner l’attention de l’autre nouveauté Buick du salon de Détroit : le Buick Envision, produit en Chine… Même si au delà de Buick ce véhicule intégrerait plutôt bien la gamme Holden… et la gamme Opel.

Source : Buick

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16 Commentaires sur "Détroit 2016 : Buick Avista Concept"

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Thibaut Emme
Admin

Bien chouette ce concept.

Avec un « blitz » à la place des 3 blasons ça ferait une chouette proposition Opel Calibra (ou autre nom) non ?

Phil-FR
Invité

Ou plutôt Monza, vu que c’est une propulsion

SGL
Invité

Effectivement, vu la taille de la bébête, c’est plutôt une Monza dans l’esprit.

Membre

Non, Esprit c’est Lotus. OK je sors

ylg
Invité

Il y a beaucoup de Tesla Model S dans ce design!

j
Invité

Oui,et d’Aston-Martin aussi : c’est très réussi!
Ian Callum aura inspiré beaucoup de marques…

Quorbach
Invité

C’est SUBLIME. La carrosserie pourrait être produite telle quelle j’imagine, l’intérieur probablement moins.

SGL
Invité

J’ai cru voir un Tesla Model S coupé ! 😯
Très beau !
J’imagine, malheureusement, qu’elle soit d’un gabarit qui la rend peu compatible avec l’Europe.
Peut-on espérer un modèle légèrement plus petit sur base d’un Volt 2 ! Fusion de la haute technologie et de la beauté. 🙂

Will
Invité

Ouaip’ moi ça m’évoquait l’union heureuse d’une tesla et d’une A5 (ou BMW serie 6).
Les feux sont tout de même à redesigner, faut arrêter de faire des voitures qui tirent la tronche, c’est anxiogène.
C’est plus organique que les protos Audi, qui semblent se fourvoyer dans les lignes trop droites et froides.

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