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Bilan 2015 : Volvo

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Année record pour Volvo en 2015. En pleine mutation, la marque suédoise a franchi pour la première fois de son histoire la barre du demi-million de ventes.

Pour l’année 2015 qui s’est achevée il y a quelques jours, Volvo dresse un bilan plutôt positif sur le plan des ventes, avec une croissance de 8% par rapport à l’année précédente. Ce qui porte le total au dessus du demi-million, à 503 127 véhicules vendus.

Une croissance qui vaut dans tous les principaux marchés, la Suède bien entendu (71 200 +16%), l’Europe (198 049 +8,7%), les Etats-Unis (70 047 +24,3%). Le bilan est plus mitigé en Chine avec 81 588 ventes, soit seulement 14 de plus que l’année précédente. La production locale a certes largement progressé, mais les importations ont chuté. Volvo vient d’ailleurs de revoir à la baisse les prix du XC90 en Chine.

Le XC90 justement, porte en lui une partie de la croissance de la marque avec ses 40 621 ventes, soit le double des ventes 2014 du précédent XC90. Le XC60 est le second modèle permettant la croissance. Avec 159 617, il reste d’ailleurs le modèle le plus vendu de la marque, devant la V40 (y compris Cross Country) à 106 631. La S60 (avec S60L et S60 Cross Country) est troisième avec 64 078, tout juste devant la V60 à 61 341 exemplaires.

Dans sa communication, Volvo confirme au passage l’arrivée prochaine de modèles hybrides avec moteurs 3 ou 4 cylindres, ainsi qu’un modèle 100% électrique. Une électrification (électrique, hybride, hybride rechargeable donc) qui devrait rapidement représenter 50% de ses ventes.

20152014%
S40 II20
S60 II35 96244 255-18.7 %
S60L27 35223 36817.0 %
S60 CC7640100.0 %
S80 II6 7617 668-11.8 %
S80L3 5694 821-26.0 %
V4083 35784 771-1.7 %
V40 CC23 27426 093-10.8 %
V5015
V6051 33361 977-17.2 %
V60 CC10 0080100.0 %
V70 III27 84127 7950.2 %
XC60159 617136 99316.5 %
XC70 III30 17529 0923.7 %
XC902 48117 869-86.1 %
XC90 II40 6210100.0 %
C30170
C70 II12959-98.7 %
Total503 127465 8668.0 %

Source : Volvo

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27 Commentaires sur "Bilan 2015 : Volvo"

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SGL
Invité

Belle démonstration de force de Volvo!
Une marque qui était jadis assise entre deux chaises, moitié généraliste moitié premium.
Leurs premiums deviennent des références absolues dans le monde.
Et tout cela avec du 4 cylindres ! 😯 un bon message d’espoir pour PSA et Renault pour parvenir dans le milieu du premium à condition qu’il se lance dans l’hybridation rapidement (et qui deviendra une obligation sur le long terme).

Membre

sauf que l’hybridation n’est valable q’à court terme. A long terme je vois plus la PAC ou les carburants de synthèse

SGL
Invité

Hybridation est peut-être un système provisoire de propulsion, mais qui peut évoluer pendant encore une bonne quarantaine d’années minimum.
Toyota, Volvo, les premiums allemands et la VW Golf GTE, gagnent des parts de marché grâce à l’hybridation.
C’est l’Avenir @shooby, du moins pour les 20 prochaines années !

Membre

Pour moi, les « 20 prochaines années » c’est le court terme 😉

TargaMotors
Invité

La on a les chiffres par véhicule et produit, preuve une fois de plus que VAG prennent vraiiiment les gens pour des cons!

Esnoult P
Invité

Tout à fait vrai..100 % d accord. .sondage bidon co d hab!!! Audi et autres marques arrivent en tete…du bluff!!! Toyota bat tous les records et au niveau technologie et comm et hybride..il revolutionne ….made in france…

Membre

Toyota … made in France ?

Esnoult P
Invité

Toyota yaris fabriquée a Valenciennes et le site design a Nice..8 millions d hybrides vendus…Toyota n 1 de vente et une communication au top..

Membre

oui donc tu te fais avoir par la com : entre une Megane 4 ASSEMBLEE en Espagne à parti d’éléments (châssis, moteurs …) essentiellement PRODUITS en France ou une Yaris ASSEMBLEE en France à partir d’éléments provenant d’Allemagne, du Japon […], qu’est-ce qui est le plus « MADE IN FRANCE » ?

Esnoult P
Invité

Tu crois que Volvo est made suedois comme les meubles Ikea ..je ne crois pas..groupe geely…c est la Chine…usine en chine et assemblage !!! Comme Peugeot et renault …tt est pas francais: Pologne et Tunisie …certains ouvriers sont mutés dans les pays de l est alors le made in france : une belle arnaque ! Cree en France et fabriqué a L étranger. ..donc je regrette volvo devrait revoir a la baissse les prix…rire

Membre

le made in France chez Renault et PSA est tout autant « une arnaque » que la « Yaris Made in France », pourtant, ta réaction épidermique révèle bien que tu a cru celle de Toyota et que, piqué au vif, tu fais diversion !

SGL
Invité

Si cela peut vous aider messieurs !
Sachez que je ne suis pas partisan dans l’histoire 😉 mais je cherche à me faire une opinion.
« Deux critères cumulatifs sont nécessaires à l’obtention du label:
-le produit prend ses caractéristiques essentielles en France
-entre 50% et 100% du prix de revient unitaire de ce produit doivent être acquis en France.
Pour la gamme Yaris de Toyota, ce taux est de plus de 61%. »
https://www.toyota.fr/world-of-toyota/articles-news-events/2014/made-in-france.json

Esnoult P
Invité

Merci Monsieur.Pouvez me dire où est fabriqué le XC90 de volvo ? Je trouve que les elements chassis et le design et meme interieur ; il fait vraiment chinois…je ne le percois pas suedois …pas du tout raffine!! Allure exterieur co interieur …
.

Membre
Info disponible sur wikipedia : « Le groupe Volvo Cars produit ses automobiles via quatre sites principaux localisés à Göteborg en Suède, à Gand en Belgique, à Chongqing et Chengdu en Chine. L’activité à Uddevalla en Suède cesse courant 2013. La Malaisie accueille également une usine d’assemblage à Kuala Lumpur. Certains éléments sont produits à part, en Suède notamment, comme les moteurs à Skövde depuis 1930, des composants mécaniques à Floby depuis 1957 ou des éléments de carrosserie à Olofström depuis 1969. Le design s’étudie au sein de quatre laboratoires ; celui de Göteborg en Suède, Barcelone en Espagne, Camarillo aux… Lire la suite >>
Esnoult P
Invité

J aimerais savoir le pourcentage assemblage mecanique et carroserie…le pourcentage de Volvo fabriqué en Chine et en Suede…

Eric
Invité

Le XC90 est fabriqué et assemblé à Goteborg en Suède.

Eric
Invité

Je me permet d’intervenir car tu te trompes concernant Volvo : Pour le marché US et Européen, les Volvo sont fabriquées et assemblées à Goteborg en Suède et à Ghent en Belgique. Une usine va également ouvrir prochainement aux Etats-Unis. Quant aux usines en Chine, elle ne produisent que pour ce marché local, qui réprésentera à terme plus de 50% des volumes mondiaux.

Membre

de toute façon, je crois que pour le marché chinois, les autorités locales demandent à ce qui soit produit sur place n’alimente que le marché asiatique

Membre

A savoir aussi que Volvo construit une usine a Charleston en Caroline du Sud… Le mythe du Volvo Made in China est completement faux.

Membre

Grosse claque pour la C70 quand même. Et un nouveau XC90 qui a remplacé avantageusement l’ancien

Navigator84
Invité

Le C70 n’est plus produit depuis 2013 …

Membre

je comprend mieux. Vivement la relève alors

TargaMotors
Invité

A mon avis l’avenir se trouve dans l’hydrogène.

SGL
Invité

Concrètement, dans 10 ans !? ou plutôt dans 20, 30 ans !
De quoi « user » plusieurs générations d’hybrides !

pierre
Invité

on est à pres de 50 % de part des SUV…..sacré réussite des XC60 et 90…..!!

Il y a encore un pas pour approcher les allemands, mais Volvo est sur la bonne voie semble t-il .
apres on peut se demander si entre Volvo, mais aussi Jaguar, Infiniti, Lexus et meme Maserati……….qui veulent des parts de gâteaux , le marché des Premiums est suffisamment vaste pour accepter tout le monde à l’avenir…..

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