par Gautier Bottet
Bilan 2015 : Argentine
Après la catastrophique année 2014, le marché argentin a retrouvé en fin d'année la voie de la croissance. Pas assez pour afficher un résultat annuel en vert malgré tout.
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En reculant de 8,07%, le marché argentin passe sous les 600 000 ventes sur l'année, soit un recul de plus de 36 par rapport à 2013. Mais décembre a marqué la 4ème hausse consécutive.
Si Chevrolet parvient à finir le mois de décembre en tête, Volkswagen garde la première place sur l'année. Ceci malgré un mois de décembre à contre courant en chute de 25%. Et Volkswagen sauve également la première place de la Gol face aux assauts de la Chevrolet Classic.
Top10 mensuel par modèles :
1. Chevrolet Classic (1 660)
2. Toyota Hilux (1 571)
3. Renault Clio Mio (1 351)
4. Renault Kangoo (1 259)
5. Fiat Palio (1 220)
6. Ford Focus II (1 164)
7. Ford Fiesta Kinetic (1 114)
8. VW Amarok (1 048)
9. Volkswagen Gol (1 025)
10. Toyota Etios (1 025)
Top10 annuel par modèles :
1. Volkswagen Gol (30 750)
2. Chevrolet Classic (28 815)
3. Toyota Hilux (27 576)
4. Fiat Palio (26 757)
5. Ford Fiesta Kinetic (25 172)
6. Ford Ecosport (24 010)
7. Renault Clio Mio (21 496)
8. Ford Focus II (21 339)
9. Toyota Etios (20 889)
10. VW Amarok (19 179)
Top10 mensuel par marques :
1. Chevrolet (5 216)
2. Renault (4 774)
3. Volkswagen (4 593)
4. Ford (4 178)
5. Toyota (3 432)
6. Fiat (2 676)
7. Peugeot (2 182)
8. Citroën (1 011)
9. Nissan (435)
10. Mercedes-Benz (408)
Top10 annuel par marques :
1. Volkswagen (113 690)
2. Ford (87 724)
3. Chevrolet (84 235)
4. Renault (75 211)
5. Fiat (68 710)
6. Toyota (64 190)
7. Peugeot (50 058)
8. Citroën (20 257)
9. Nissan (7 298)
10. Mercedes-Benz (6 339)
| 2015 | Déc. 2015 | Déc. 2014 | % Dec. | PDM Déc. 2015 | PDM Déc. 2014 |
| BMW | 26 | 29 | -10,34% | 0,09% | 0,10% |
| Mini | 4 | 12 | -66,67% | 0,01% | 0,04% |
| BMW Group | 30 | 41 | -26,83% | 0,10% | 0,14% |
| Chery | 198 | 244 | -18,85% | 0,67% | 0,86% |
| Chevrolet | 5 216 | 3 558 | 46,60% | 17,53% | 12,49% |
| Mercedes-Benz | 408 | 283 | 44,17% | 1,37% | 0,99% |
| Smart | 3 | 7 | -57,14% | 0,01% | 0,02% |
| Daimler | 411 | 290 | 41,72% | 1,38% | 1,02% |
| Alfa Romeo | 26 | 12 | 116,67% | 0,09% | 0,04% |
| Chrysler | 3 | 13 | -76,92% | 0,01% | 0,05% |
| Dodge | 3 | 20 | -85,00% | 0,01% | 0,07% |
| Fiat | 2 676 | 2 729 | -1,94% | 8,99% | 9,58% |
| Jeep | 12 | 38 | -68,42% | 0,04% | 0,13% |
| Ram | 58 | 66 | -12,12% | 0,19% | 0,23% |
| FCA | 2 720 | 2 812 | -3,27% | 9,14% | 9,87% |
| Ford | 4 178 | 4 342 | -3,78% | 14,04% | 15,24% |
| Honda | 191 | 337 | -43,32% | 0,64% | 1,18% |
| Hyundai | 27 | 114 | -76,32% | 0,09% | 0,40% |
| Kia | 42 | 82 | -48,78% | 0,14% | 0,29% |
| Hyundai-Kia | 69 | 196 | -64,80% | 0,23% | 0,69% |
| Iveco | 159 | 191 | -16,75% | 0,53% | 0,67% |
| Jaguar | 0 | 2 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
| Land Rover | 4 | 8 | -50,00% | 0,01% | 0,03% |
| Jaguar Land Rover | 4 | 10 | -60,00% | 0,01% | 0,04% |
| Mitsubishi | 13 | 19 | -31,58% | 0,04% | 0,07% |
| Peugeot | 2 182 | 2 336 | -6,59% | 7,33% | 8,20% |
| Citroën | 1 011 | 885 | 14,24% | 3,40% | 3,11% |
| PSA | 3 193 | 3 221 | -0,87% | 10,73% | 11,30% |
| Nissan | 435 | 481 | -9,56% | 1,46% | 1,69% |
| Renault | 4 774 | 3 783 | 26,20% | 16,05% | 13,28% |
| Renault-Nissan | 5 209 | 4 264 | 22,16% | 17,51% | 14,96% |
| Ssangyong | 1 | 2 | -50,00% | 0,00% | 0,01% |
| Subaru | 6 | 1 | 500,00% | 0,02% | 0,00% |
| Suzuki | 13 | 6 | 116,67% | 0,04% | 0,02% |
| Lexus | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Toyota | 3 432 | 2 690 | 27,58% | 11,53% | 9,44% |
| Toyota | 3 432 | 2 690 | 27,58% | 11,53% | 9,44% |
| Audi | 53 | 79 | -32,91% | 0,18% | 0,28% |
| Porsche | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Volkswagen | 4 593 | 6 121 | -24,96% | 15,44% | 21,48% |
| VW Group | 4 646 | 6 200 | -25,06% | 15,62% | 21,76% |
| Volvo | 4 | 4 | 0,00% | 0,01% | 0,01% |
| TOTAL | 29 753 | 28 495 | 4,41% |
Cumul annuel :
| 2015 | YTD 2015 | YTD 2014 | % | PDM 2015 | PDM 2014 |
| BMW | 419 | 593 | -29,34% | 0,07% | 0,09% |
| Mini | 90 | 175 | -48,57% | 0,02% | 0,03% |
| BMW Group | 509 | 768 | -33,72% | 0,08% | 0,12% |
| Chery | 4 786 | 3 779 | 26,65% | 0,80% | 0,58% |
| Chevrolet | 84 235 | 82 687 | 1,87% | 14,06% | 12,68% |
| Mercedes-Benz | 6 339 | 5 495 | 15,36% | 1,06% | 0,84% |
| Smart | 151 | 219 | -31,05% | 0,03% | 0,03% |
| Daimler | 6 490 | 5 714 | 13,58% | 1,08% | 0,88% |
| Alfa Romeo | 336 | 168 | 100,00% | 0,06% | 0,03% |
| Chrysler | 27 | 69 | -60,87% | 0,00% | 0,01% |
| Dodge | 64 | 579 | -88,95% | 0,01% | 0,09% |
| Fiat | 68 710 | 84 456 | -18,64% | 11,46% | 12,96% |
| Jeep | 311 | 711 | -56,26% | 0,05% | 0,11% |
| Ram | 1 391 | 1 217 | 14,30% | 0,23% | 0,19% |
| FCA | 69 973 | 87 017 | -19,59% | 11,68% | 13,35% |
| Ford | 87 724 | 91 411 | -4,03% | 14,64% | 14,02% |
| Honda | 5 495 | 8 918 | -38,38% | 0,92% | 1,37% |
| Hyundai | 1 686 | 1 778 | -5,17% | 0,28% | 0,27% |
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