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Volkswagen Caddy Alltrack : à partir de 27 100 euros

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Tout en haut de la gamme, après les Cross Caddy ou Caddy Highline, voici disponible à la commande le Caddy Alltrack.

Dans la lignée du nouveau Caddy voici le Caddy Alltrack et donc les attributs de baroudeur. Au catalogue, le Caddy Alltrack repose sur la finition Conforline adoptant bien évidemment quelques artifices et appendices propres.

On peut notamment noter les élargisseurs d’ailes, les barres de toit ton argent, les sabots de protections à l’avant et à l’arrière  ou les jantes alliage Quito de 17″. Cette version familiale ludospace ou utilitaire adopte aussi le pack chrome, pédalier simili alu ou logo Alltrack et encore protections de seuil de portes façon aluminium.

La dotation des aides à la conduite est enrichie avec le régulateur de vitesse adaptatif ACC en plus du Front Assist et du freinage automatique en ville. Non exhaustif, VW confirme aussi le système navigation Discover Media.

2015_Volkswagen-Caddy-Alltrack_03

Et sur le plan mécanique ? Le 1.4 TSI de 125 ch en essence (avec BVM6 ou DSG7) et le 2.0 TDI à 102 ch, 122 ch et 150 ch (les deux derniers en transmission intégrale avec respectivement BVM6, BVM6 ou DSG6).

Prix plancher : 27 100 euros en motorisation essence et 28 080 euros en diesel.

Source : VW.

Crédit illustration : VW.

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18 Commentaires sur "Volkswagen Caddy Alltrack : à partir de 27 100 euros"

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SGL
Invité

Sinon pour à peine moins bien, il y a le Dacia Dokker Stepway à 14.350 € 😀
« C’est pourtant facile de ne pas tromper ».

Invité

Pfff, tu m’étonnes, j’ai du mal à comprendre comment on ose mettre une vieille plate-forme amortie, avec des gardes-boues en plastique noir et de demander 27 batons pour! En neuf c’est largement plus que le prix d’un Grand Scénic 7 places BVA. Pour 25M y a le nouveau X-Trail 163 cv et aussi 7 places… avec une transmission intégrale, caméra 360°… Enfin.

Carlos Ghost
Invité

Si WW met les prix si haut (perso je prendrais un Dokker sans hésiter) c’est qu’il a des acheteurs. Il aurait tort de se gêner, non ?

wizz
Membre

Encore et toujours le même paramètre: le prix acceptable par le client (qui varie selon la nature du produit, et qui varie selon les marques)

SGL
Invité

Oui @wizz, ce Caddy Alltrack doit être assurément un bon ludospace, mais le « à partir de 27 100 euros » me semble vraiment exagérer.
Et si on me parle de prestige pour ça… surtout en-ce moment !

Thibaut Emme
Admin

@SGL : la version base de base c’est 16 280 euros avec un essence TSI de 84 chevaux, ou 17 930 euros avec un TDI 75 chevaux « à l’ancienne » 🙂
Sinon on passe tout de suite au-dessus de 21 000 euros.

SGL
Invité

Oui oui je m’en doutais @ Thibaut Emme.
mais si je faisais une comparaison (de mauvaise foi 😉 ) je pourrais dire que le Dokker commence aussi par 9.400 € et fini avec 15.400 € pour dCi 90 Prestige.

JL
Invité

Nième restylage d’un véhicule sorti en 2004. Une Volkswagen dans toute sa splendeur quoi.

rudy
Invité

le scenic 3 a eu le droit a 3 restyling il me semble, donc bon….

SGL
Invité

Oui, c’est vrai, mais sa base date de 2009 (l’origine)
Les facelifts c’est bien, mais l’âge des artères…

Carlos Ghost
Invité

Quand un dessin est réussi, pourquoi le changer. Voir la cata du nouveau Tourneo.

ange27
Invité

J’adore le scénic mais il me semble que le châssis date de 2003 car il est identique au scénic 2. Il me semblait utile d’apporter cette précision.

Carlos Ghost
Invité

Dans la catégorie ludospace, je le trouve visuellement plus réussi que les Kangoo et Berlingo, ne parlons pas du Doblo et du Tourneo, qui fait amèrement regretter le modèle précédent.

Les ludospaces ont une gros avantage sur les SUV : une vaste surface vitrée, qui permet aux voyageurs, souvent des enfants, de découvrir le pays qu’ils traversent.

pedro15
Invité

hahaha 30.000 balles le ludospace concu il y a 10 ans juste apres un gros scandale ou tout on aprends qu’ils se foutent du monde depuis des années… magnifique foutage de gueule… c’est tellement enorme que ca a quelque chose de grandiose, de beau, d’artistique. J’adore.

LittleCow
Invité

Il y a un erreur de frappe quelque part : le titre indique 27100€ mais dans le texte, c’est 21700€, ça reste chère mais comme il y a quelques équipements inclus et un logo VW, c’est pas forcement déconnant.

Thibaut Emme
Admin

Le prix plancher est bien de 27 100 euros comme indiqué dans le titre.
La dyslexie du bas de l’article a été corrigée, merci de l’avoir signalé.

A noter que le prix peut aller jusqu’à 36 280 euros hors options pour la version 2.0 TDI 150 4MOTION avec DSG 6 rapports.

wizz
Membre

à comparer avec le Sharan TDI 150 4Motion BVM6 à 47110€ (non dispo en DSG 4motion)

une éventuelle DSG réclamerait environ 1800€ supplémentaire, ce qui nous ferait un Sharan TDI 150 DSG virtuel autour de 49000€, soit 13000€ de plus que ce Caddy

SGL
Invité

Ça, ça m’amuse « quelques équipements inclus et un logo VW » et hop, emballé, c’est pesé, le prix est justifié.
Maintenant, grâce aux médias, c’est facile de connaitre la valeur des choses, on ne peut plus dire que l’on ne savait pas !

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