Le constructeur au losange est passé maître dans l'art du tour chronométré sur la boucle nord. Après la Mégane RS dans la catégorie des compactes, c'est au tour de sa petite sœur de s'illustrer.
Le constructeur au losange est passé maître dans l'art du tour chronométré sur la boucle nord. Après la Mégane RS dans la catégorie des compactes, c'est au tour de sa petite sœur de s'illustrer.
Sport Auto a décidé d'opposer la Renault Clio RS 220 EDC Trophy au célèbre Nurburgring Nordschleife. Résultat, un tour bouclé en 8 minutes et 23 secondes, de quoi la placer en tête dans la catégorie des citadines du segment B. Cette mouture plus performante de la petite française améliore de près d'une quarantaine de secondes la précédente marque enregistrée par la Clio RS 200 en 8 minutes et 59 secondes.
Le test a été effectué par Christian Gebhardt de Sport Auto, auquel on doit également les chronos des Mini JCW ( 8'35 ), Opel Corsa OPC ( 8'40 ) et Audi S1 ( 8'41 ).
Présentée dans les allées du dernier salon de Genève, la Renault Clio RS 220 EDC Trophy est mue par une énième déclinaison du bloc 1.6L turbo essence poussée cette fois-ci à 220 chevaux et 260 Nm. La citadine au losange revendique ainsi une vitesse maximale de 235 km/h.
Source : Sport auto via autoweek et worldcarfans
Crédit illustration : le blog auto
Le constructeur au losange est passé maître dans l'art du tour chronométré sur la boucle nord. Après la Mégane RS dans la catégorie des compactes, c'est au tour de sa petite sœur de s'illustrer.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
