Accueil Constructeurs chinois Francfort 2015 live : Borgward BX7

Francfort 2015 live : Borgward BX7

221
15
PARTAGER

Ce salon de Francfort marque la renaissance de Borgward. La marque « allemande » revient sous capitaux chinois avec un tout nouveau SUV baptisé BX7.

Deux versions du crossover se montrent à Francfort. Le BX7 est en effet également décliné en une version TS qui dotera le véhicule de performances plus convaincantes et plus en phase avec l’image haut de gamme souhaitée par la marque. La BX7 TS combine en effet un moteur électrique et un bloc thermique traditionnel pour une puissance cumulée de 401 chevaux. Pour la version dite d’entrée de gamme, c’est sur un bloc 4 cylindres turbo de 224 chevaux qu’il faut compter.

La version TS se reconnait grâce à sa peinture matte, sa calandre en nid d’abeilles et sa sellerie en cuir beige. Initialement prévu pour être commercialisé en Chine à partir de l’an prochain, le Borgward BX7 pourrait bientôt débarquer en Europe d’ici 2018. La gamme Borgward devrait s’étendre par la suite avec plusieurs nouveautés prévues pour les années qui viennent. Le sujet de présentation ici, les photos en direct de Francfort ci-dessous.

Source : Borgward

Crédit illustration : le blog auto

Poster un Commentaire

15 Commentaires sur "Francfort 2015 live : Borgward BX7"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
automania
Invité

Tout ça pour ça ? créer un Audi bis made in China à partir d’un nom illustre mais oublié… ben mon « ieux »…

Carlos Ghost
Invité

Effectivement, quel intérêt de ressusciter une marque à la forte personnalité (googler Borgward Isabella) pour sortir un truc qui ressemble à tous les autres ?

wizz
Membre

pour se différencier de ses concurrents chinois sur le marché chinois

Puzo
Invité

Une énième bonne compilation… Leurs débuts seront-ils moins laborieux que ceux de Qoros ?

4aplat
Invité

Des chinois qui prennent un patronyme europeen pour se faire connaitre … Et une belle compilation de tous les SUV haut de gamme dans ce véhicule …

Jurassix
Invité

J’ai un peu du mal a comprendre cette marque. Rentrer dans un secteur ultra concurrentiel avec un produit, je n’en doute pas, tres bon, mais affuble d’un made in china, sans reseau, et face a du premium allemand, anglais et suedois, c’est quand meme ose.
Si encore ils jouaient la carte du rouler different, mais le design et Audiesque au possible, sans reel defaut, mais sans attrait non plus…

SGL
Invité

Ça c’est Chinois !
Tout ce qui marche les Chinois veulent avoir leurs équivalents.
Avions civils / militaire, sous-marins, tank, vaisseau spatial, drone, train, centrale nucléaire etc.
Leurs copies dans tous les domaines sont souvent des clones parfaits !

depassage
Invité

Il n’y a pas de conflit entre Renault et Borgward au sujet du logo façon losange ?

wizz
Membre

http://bilder.augsburger-allgemeine.de/img/migration/crop3852971/7737218505-ctopTeaser/Auto-des-Anstosses-Ein-Gelaendewagen-Shuanghuan-CEO-steht-neben-einem-BMW-X5-r-in-Muenchen-Archivbild-.jpg

.
http://autonews.gasgoo.com/resource/editor/ceo%20BMW%20X5.jpg

.
Cela ne leur pose aucun problème dans l’exemple ci-dessus
Alors, inutile de se demander s’il y aurait un conflit ou pas à propos du logo devant la voiture….

moi.
Invité

Borgward a toujours eu un logo en losange, depuis la création de la marque.

wpDiscuz