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Des améliorations pour le V6 3.6 l Pentastar

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Le groupe FCA annonce avoir apporté quelques évolutions à son fameux V6 3.6 l à l’occasion du millésime 2016. Revue de détails.

Les ingénieurs du groupe FCA ont retravaillé et amélioré le V6 3.6 l Pentastar, compatible E15. Parmi les différentes modifications apportées et améliorations effectuées, l’une concerne le système de levée variable des soupapes, ceci pouvant se traduire par une économie de carburant jusqu’à 2,7 %.

Autres améliorations diverses mises en pratique ? Un système de recyclage des gaz d’échappement (EGR) évolué, un poids réduit de l’ordre de presque 2 kilogrammes, un taux de compression en augmentation à 11,3 : 1 contre 10,2 : 1 sur l’itération précédente du moteur ou encore un niveau moyen de consommation en baisse de l’ordre de 6 %, modifications apportées au niveau des injecteurs, couple plus important à bas régime (sous 3 000 tr/min) de l’ordre de 14,9 %, etc.

A noter que cette évolution du V6 3.6 l Pentastar sera introduit sous le capot du Jeep Grand Cherokee dans une version passant au passage de 290 ch  à 295 ch.

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Source : FCA.

Crédit illustrations : FCA.

Crédit vidéo : FCA.

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2 Commentaires sur "Des améliorations pour le V6 3.6 l Pentastar"

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ingeniere
Invité

vous voulez dire compatible E85

Thibaut Emme
Admin

Non. E15 (15% d’éthanol). Le E85 ou « polycarburant » contient bien plus d’éthanol (de 51 à 83 % d’éthanol, le reste étant de l’essence) et n’est compatible qu’avec certains moteurs chez FCA (comme chez les autres constructeurs d’ailleurs).

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