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Cap sur les USA pour la prochaine Classe-A

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Au sein de l’actuelle famille des compactes Mercedes, seule la Classe-A ne traverse pas l’Atlantique. Mais la prochaine génération pourrait bien franchir le pas.

Classe-B, CLA et GLA ont représenté 39 226 ventes pour Mercedes sur les huit premiers mois de l’année aux Etats-Unis. Soit 17,8% des ventes de la marque. Un succès donc, auquel la Classe-A ne participe pas.

Mais il est trop tard pour l’actuelle génération. L’étape de son restylage est passé, et les ingénieurs travaillent déjà sur sa remplaçante. C’est donc elle qui devrait être la première Classe-A vendue aux Etats-Unis.

Les choses seront rendues plus aisées par l’usine commune entre Daimler et l’Alliance Renault-Nissan, au Mexique, qui devrait justement produire des modèles basés sur cette plateforme de véhicules compacts.

Source : The Detroit Bureau

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12 Commentaires sur "Cap sur les USA pour la prochaine Classe-A"

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beniot9888
Invité

Vu que la CLA et la GLA y sont vendues, je pensais que la Classe À aussi. J’avais tort !

bzep
Invité

L’avant est trop long, dommage, elle n’est pas très équilibrée !

Membre

je la trouves pourtant plus équilibrée que la BMW série 1 😉

Dcomdim
Invité

Je ne l’avais jamais vue aussi laide que sur ce profil…

plop
Invité

faut dire que le photographe a mis le paquet, lumière immonde, jantes, peintures vitres aux teintes dépareillées.. voilà une classeA qui prends 20 ans

SGL
Invité

Très syndrome BMW série 1.
Ce sont des compacts premiums avec un long capot pour suggérer la puissance et se démarquer des Golf/308/Focus/Megane etc.
http://images.caradisiac.com/photo/3/9/2/2/43922/S7-SERIE-1-PROFIL-photo36148-43922.jpg

wizz
Membre

La future Serie 1 aura un capot plus court (et un porte à faux à l’avant)

SGL
Invité

Moteurs transversaux et traction ! Est-ce lié ?

wizz
Membre
Oui, et surtout parce que moteur transversal Pour comprendre, commençons par un traction, moteur V6 transversal. Tu vois que pour optimiser le ratio longueur voiture totale/habitable, ce V6 ne peut être que devant l’axe des roues. L’espace vide entre l’habitacle et le moteur forme un triangle: il sera utilisé pour y caser le différentiel et l’arbre de transmission, la crémaillère, ainsi que le collecteur et le catalyseur Maintenant, si on fait un 3-4 cylindres en ligne, il suffit de couper la moitié du V Et donc de ce fait, les roues sont contre l’habitacle. L’axe des roues est proche de… Lire la suite >>
SGL
Invité

Merci @wizz 🙂

Miké
Invité

On dirai une micra en plus moche

Carlos Ghost
Invité

Déjà que la Micra actuelle, une triste déformation de la précédente…

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